Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö huomautti, että kaikki ministeriöön kuuluvat tiimit tekivät lujasti töitä maanjäristysalueella ja korosti, että maanjäristyksen uhrit evakuoitiin rautateillä ilmaiseksi. Hän korosti, että meriväylää käytetään vaihtoehtona erityisesti Hatayhin toimitettavissa apuvälineissä.
158 JUNANÄYTTELYÄ JÄRJESTETTY KANSALAISTEN EVOLUUTIOIDEN TOTEUTTAMISEKSI
Lausunnossa todettiin, että maanjäristysten vaikutus oli 1275 kilometriä rataa ja työt valmistuivat 1060 kilometrillä radasta ja avattiin liikenteelle. Todettiin, että keskeytymätöntä rautatieliikennettä tarjotaan Mersin - Adana - Osmaniye - İskenderun, Adana - Niğde - Kayseri-Ankara ja Sivas - Malatya - Elazig ja Diyarbakir -suuntiin. Lausunto jatkui seuraavasti:
”Maanjäristyksen ensimmäisestä päivästä lähtien kansalaisemme saavat matkustaa ilmaiseksi ilman rajoituksia lisäjunissamme ja aikataulun mukaisissa junissamme evakuoinnissa katastrofialueelta ja siirtämisessä muille alueille yhdistämällä. Evakuointien toteuttamiseksi katastrofialueelta järjestettiin 158 junaliikennettä ja noin 30 tuhatta katastrofin koettelemaa kansalaistamme evakuoitiin. Kansalaisten evakuoinnin varmistamiseksi katastrofialueelta käynnistettiin lisälentoja maakuntiin, kuten Sivas-Ankara-Konya-Karaman-Kayseri-Isparta-Burdur-Denizli-Uşak-Kütahya. 6 tuhannen ihmisen majoitus tarjottiin matkustajavaunujen, koulutus- ja sosiaalitilojen kautta. 458 vapaaehtoista lääkäriä ja 2 700 sotilasta siirrettiin maanjäristysvyöhykkeelle YHT Seteillä, DMU Seteillä ja tavanomaisilla junilla. Maanjäristysvyöhykkeellä työskenteleville ajoneuvoille, kuten rakennuskoneille ja ambulansseille, annettiin 30 tuhatta litraa polttoainetukea. Alueelle kuljetettiin 27 avustusjunalla asumismateriaaleja, 108 asuinkonttia, 42 liikkuvaa WC:tä, 69 vaunua, ruokaa, vettä, vaatteita, lämmitintä, hygienia- ja humanitaarista apua. Alueelle lähetettiin polttoainejunia alueen kiireellisen polttoaineentarpeen vuoksi.
659 KANSALAISTA ON POISTU ALUEESTA MERITTÄIN
Lausunnossa, jossa todettiin, että meriväylää käytettiin vaihtoehtona, erityisesti Hatayhin toimitettavissa apuvälineissä, lausunnossa todettiin: "Iskenderunin sataman tulipalo oli sammutettu kokonaan. Yli 1500 romutettua konttia vedettiin yksitellen konttipinosta. Seuraavalla kaudella satamaa on tarkoitus kunnostaa poistamalla palaneet kontit kentältä. Ro-ro-alukset ja risteilyalukset laituriin Iskenderunin satamaan, ja myös humanitaarinen apu evakuoidaan. Ensimmäiset laivat alettiin lastata ensimmäisten 24 tunnin aikana Istanbulista, Izmiristä ja TRNC:stä humanitaarisen avun ja erityisesti rakennustarvikkeiden kuljettamiseksi maanjäristysalueelle meritse. 12 kauppalaivasta 8 on purettu Iskenderunin lahden satamiin ja yksi Mersiniin. Näillä 9 laivalla on 290 humanitaarista apua kuljettavaa rekkaa, 338 rakennuskalustoa, mukaan lukien nosturit, 4 lastattua polttoainetankkeria ja 809 tukihenkilöstöä. Näiden alusten palatessa alueelta evakuoitiin meritse 659 kansalaista. Lisäksi Çevlik Balıkçın (Samandağ) suojiin lähetettiin maaliikennettä ohittaen 38 suurella kalastusaluksella ruokaa ja muuta avustusmateriaalia, kuten jatkuva humanitaarinen apu, siirrettävät käymälät ja generaattorit Mersinistä ja Adanasta, ja tämä toiminta jatkuu. Lisäksi nämä veneet jatkavat evakuointitoimia palatessaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi