Üsküdarin yliopisto Teknillinen ja luonnontieteellinen tiedekunta Kemiantekniikan englannin laitos Varapuheenjohtaja Dr. Ohjaaja Jäsen Nigar Kantarcı Çarşıbaşı; Hän kertoi ladattavien ja ei-ladattavien akkujen käyttöalueista, akkujen materiaalien ympäristövaikutuksista ja kierrätysmenetelmistä.
Toteamalla, että paristot koostuvat negatiivisesta elektrodista (anodista) ja positiivisesta elektrodista (katodista) ja elektrolyytistä, joka saa aikaan kemiallisen reaktion kahden elektrodin välillä, Dr. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı sanoi: "Toisin sanoen laitteet, jotka muuttavat kemiallisen energian suoraan sähköenergiaksi ja varastoivat sen, määritellään akuiksi. Markkinoilla on erilaisia akkuja. Paristot jaetaan märkiin tai kuiviin. Märkäparistoissa elektrolyytti on nestemäistä. Kuivaparistoissa elektrolyytti on tahnan tai geelin muodossa. Akut sisältävät myös muita kemikaaleja, jotka hallitsevat sisällä olevia kemiallisia reaktioita. Esimerkiksi elohopea estää akun korroosiota ja itsepurkautumista." sanoi.
Toteamalla, että on mahdollista luokitella paristot ladattaviin ja ei-ladattaviin, Dr. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı sanoi: "Ei-ladattavia sinkkiparistoja käytetään laitteissa, jotka vaativat vähän virtaa, kuten television kaukosäätimissä ja seinäkelloissa. Alkaliparistot ovat yhteensopivia laitteiden, kuten kaukosäätimien ja kellojen, sekä kameroiden, verenpainemittarien ja leluautojen kanssa. Litiumia, toista ei-ladattavaa akkutyyppiä, käytetään muistiakkuna tietokoneiden emolevyissä, elektronisissa vaaoissa, glukoosimittareissa, vesimittareissa, autojen ja ovien ohjaimissa. sanoi.
DR. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı jatkoi sanojaan seuraavasti:
"On olemassa 4 erilaista akkua, joita voidaan ladata. Nikkelimetallihydridi (Ni-Mh) akut; Sitä käytetään akkuporakoneissa, akkuimureissa ja hätävalopaneeleissa. Litiumioniakkuja suositaan myös matkapuhelimissa, kannettavissa tietokoneissa ja sähköautoissa. Litiumpolymeeriakkuja valmistetaan ja käytetään erikoiskokoisina kannettaviin laitteisiin, kuten tabletteihin ja navigointiin. Nikkeli-kadmiumparistoja suositaan akkuporakoneissa, käsipölynimureissa ja hätävalopaneeleissa.
Toteamalla, että paristot, jotka ovat kuluneet loppuun tai jotka ovat tulleet käyttökelvottomiksi fyysisen vaurion seurauksena, määritellään 'Waste Battery'iksi, Dr. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı sanoi: "Sinkkiparistot, litiumioniakut ja alkaliparistot ovat jäteparistotyyppejä. Paristot, paristot ja paristot sisältävät erilaisia aineita, jotka voivat olla erittäin vaarallisia ympäristölle. Suurin osa tästä koostuu raskasmetalleista, jotka vahingoittavat ympäristöä. Akkujen koostumuksessa käytettyjä raskasmetalleja ovat yleensä nikkeli, kadmium, kupari, sinkki, koboltti ja lyijy. Monet näistä metalleista ovat haitallisia ihmisille, eläimille ja kasveille. Suurin huolenaihe on, että nämä metallit tai aineenvaihduntatuotteet voivat päästä ravintoketjuun tai vaikuttaa haitallisesti ihmisten terveyteen suoran veden välityksellä. Tästä syystä nämä jäämät kerätään erittäin huolellisesti ja erikseen kehittyneissä maissa. Kun se on altistettu fysikaalisille ja kemiallisille prosesseille erityisissä jätteenpoisto- tai käsittelykeskuksissa, se kierrätetään terveellisissä ympäristöolosuhteissa tavalla, joka ei vaikuta haitallisesti veteen, maaperään, ilmaan ja elinympäristöön. Jäljelle jäävä hyödytön osa varastoidaan terveellisiin erityisiin jätteiden varastotiloihin." sanoi.
Korostaen, että kannettavien paristojen kierrätyksellä on kolme päätavoitetta, Dr. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı sanoi: "Näiden tarkoituksena on suojella vastaanottavaa ympäristöä haitallisilta päästöiltä, joita voi syntyä jäteparistoista, estää raskasmetallien sekoittuminen maaperään tai veteen ja luoda taloudellista hyötyä kierrättämällä joitain paristoissa olevia jalometalleja. Esimerkiksi australialainen yritys valmistaa jäteparistoista lannoitteita, joita voidaan käyttää satoon. Myös akkukaupoissa Euroopassa on oltava akkujen kierrätysastia. Asiakkaita kehotetaan myös heittämään käytetyt akut näihin laatikoihin. Tällä tavalla suurin osa kulutetuista akuista pääsee kierrätyskeskuksiin sekoittumatta muihin jätteisiin. Kierrätysmenetelmät voivat olla mekaanisia, hydrometallurgisia (kemiallinen/fyysinen) tai pyrometallurgisia (lämpö). hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi