Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki (EBRD) tukee Montenegron pyrkimyksiä nykyaikaistaa rautatieverkkoaan rahoittamalla nykyaikaisten rautateiden kunnossapitolaitteiden hankintaa.
Pankki myöntää 11 miljoonan euron lainan Željeznička Infrastruktura Crne Gorelle, valtion omistamalle rautatieinfrastruktuurista vastaavalle yritykselle. Yhtiö investoi tuotolla kipeästi tarvittaviin laitteisiin ylläpitääkseen infrastruktuuria ja korvatakseen vanhentuneita ja energiatehottomia koneita, jotka ovat olleet käytössä yli 50 vuotta. Uudet laitteet auttavat lisäämään Montenegron rautateiden turvallisuutta ja luotettavuutta sekä vähentämään rautatieyhtiön ylläpito- ja käyttökustannuksia.
Lisäksi EBRD tukee yritystä parantamaan hallintoaan ja kehittämään kumppanuuksia ammatillisten oppilaitosten kanssa houkutellakseen lisää nuoria työntekijöitä rautatiealalle.
EBRD:n Montenegron johtaja Remon Zakaria sanoi: "Rautatieyhteyksien uudelleenrakentaminen ja rautatieliikenteen turvallisuuden ja tehokkuuden lisääminen on yksi prioriteeteistamme sekä maassa että laajemmalla Länsi-Balkanin alueella. EBRD tukee Montenegron pyrkimyksiä uudistaa ja investoida rautatiealaan, ja meillä on ilo tuoda yhteistyömme tähän tärkeään hankkeeseen.
Željeznička Infrastruktura Crne Goren toiminnanjohtaja Marina Bošković ilmaisi tyytyväisyytensä siihen, että yritys allekirjoitti lainasopimuksen EBRD:n kanssa, jonka ansiosta yritys voi toimittaa nykyaikaisia koneita rautateiden kunnossapitoon vuosikymmenien viivästymisen jälkeen.
"Montenegron rautatieinfrastruktuuriin toimitetaan nykyaikaiset linjahuoltokoneet vuoteen 2025 mennessä", sanoi Bošković. ”Tämä parantaa infrastruktuurin ylläpidon laatua ja nostaa myös Željeznička Infrastruktura Crne Goren työn korkeammalle tasolle. Kaikki tämä edistää myös Montenegron talouden elpymistä ja yleistä kehitystä.
Maan päärautatie, joka yhdistää Adrianmeren rannikolla sijaitsevan Barin sataman Serbian pääkaupunkiin Belgradiin ja kulkee Montenegron pääkaupungin Podgorican kautta, on 167 km pitkä. Lisäksi Podgorica on yhdistetty Nikšićiin 57 km:n pituisella rautatieyhteydellä ja 25 km:n pituisella linkillä Albanian rajalle.
EBRD tukee Montenegroa rautatiealan uudistamisessa ja infrastruktuurin parantamisessa ja on tähän mennessä myöntänyt rautatiealalle lainoja 40 miljoonaa euroa.
EBRD on investoinut yli 2006 miljoonaa euroa Montenegroon vuodesta 711 lähtien keskittyen ensisijaisesti yksityisen sektorin kilpailukyvyn parantamiseen, Montenegron vihreään talouteen siirtymisen syventämiseen sekä yhteyksien ja alueellisen yhdentymisen edistämiseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi