Ottonom Engineering Bursassa valmisti maailmankuulun lentoyhtiön Airbusin pyynnöstä kannettavan vetypolttokennojen testihytin lentokoneissa käytettäväksi. Ottonom Engineeringin hallituksen puheenjohtaja İsmail Özcan sanoi: ”On ylpeä ja iloinen kehitys maallemme ja yrityksellemme, että se on kehittänyt ja ottanut käyttöön maailman suurimman mobiilitestijärjestelmän, joka ei ole vielä esimerkki maailmassa. varmistaa vetypolttokennojen testauksen."
Ottonom tarjoaa korkean jalostusarvon tuotteita ja ratkaisuja kotimaisille ja ulkomaisille asiakkailleen dynaamisen suunnittelumallin ja yli 18 suunnittelutiimin, mukaan lukien 250 eri suunnittelualalla puolustusteollisuuden, ilmailu-, autoteollisuuden ja muiden teollisuudenalojen suunnittelutarpeisiin. ilmailualalla Turkissa ja muualla maailmassa. Päätös nollapäästöistä EU-maissa vuoteen 2050 asti Pariisin ilmaston narratiivin ja Euroopan parlamentin hyväksymän ilmastolain mukaisesti on vauhdittanut veturisektorin työtä asian parissa. Tässä yhteydessä Airbus, yksi maailman suurimmista siviili-ilmailun brändeistä, pyrkii integroimaan uuden sukupolven vetypolttokennoilla toimivat lentokoneet, joiden kehittämistä se jatkaa, kaupallisiin lentokoneisiinsa ensimmäisessä vaiheessa vuoteen 2035 asti, ja sitten ottamalla käyttöön vetypohjaisia sähkömoottoreita, se pyrkii esittelemään päästöttömiä lentokoneita alalla vuoteen 2050 asti.
Airbus otti Ottonom Engineeringiin yhteyttä lentokoneissa käytettävien vetypolttokennojen testausprosessista. Tämän jälkeen yrityksen sisällä valmistettiin testihytti vetypolttokennojen testaamiseksi.
"Se on tärkeä muutos siviili-ilmailun kannalta"
Ottonom Engineeringin hallituksen puheenjohtaja İsmail Özcan sanoi seuraavaa heidän kehittämistään teknologioista:
”Maailman päivä päivältä muuttuvien tarpeiden ja erilaisten energiavaihtoehtojen etsimisen seurauksena uusiutuvan energian tuottama sähköenergia muokkaa maailman johtaviin toimialoihin kuuluvan ilmailualan T&K-tutkimuksia. erityisesti autoteollisuudessa. Tässä yhteydessä Airbus, yksi maailman suurimmista siviili-ilmailubrändeistä, pyrkii vaihtamaan kaikki lentokoneensa tähän uuden sukupolven teknologiaan vuoteen 2035 mennessä jatkamalla työskentelyä päästöttömien lentokoneiden moottoreiden parissa ottamalla käyttöön uuden sukupolven moottoreita, jotka toimivat vetypolttoaineella. soluista, joiden kehittämistä se jatkaa, kaupallisiksi lentokoneiksi vuoteen 2050 asti. Toisaalta Detail, jota myös Airbus suosii testausteknologioiden asiantuntijuudellaan ja luotettavia testituloksia antavalla matkustamotuotannolla, testausteknologiallaan ja ohjaamolla, joka on kehitetty ja valmistettu "Hydrogen Fuel Cells" -kennoille, mikä on tärkeä muutos. siviili-ilmailua varten; simuloidaan lentokoneen liikkeitä ilmassa ja testataan samanaikaisesti vetypolttokennoja, kuinka ilma-alus reagoi erilaisissa ilmakehän olosuhteissa; tehokkuus, keskeytyskohdat, vastaukset jne. Se tarjoaa tärkeitä analyyseja aiheista. On ylpeä ja iloinen kehitys maallemme ja yrityksellemme, että Ottonomin rungossa toimintaansa jatkava Detail-brändimme on kehittänyt ja ottanut käyttöön maailman suurimman mobiilitestijärjestelmän, josta ei vielä ole esimerkkiä maailmassa. varmistaakseen "vetypolttokennojen" testauksen, joka on yksi johtavista muutoksista maailmassa."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi