Laivan henkilökunta suorittaa rahtialusten rutiinihuoltoa. Aluksessa on monia osia. Koska jokaisella osastolla voi olla erilaisia huoltotarpeita, laivan henkilökunnan vastuualue on laaja. Tämä merimieheksi kutsuttu virka on yksi merikuljetusalan tehtävistä, joissa työvoiman tarve on suuri. Laivanrakennus vaatii lihasvoimaa. Se, että tehtävä työ vaatii voimaa, on yksi tärkeistä yksityiskohdista, jotka on otettava huomioon hakemuksen yhteydessä. Laivojen henkilökunta voi tehdä erilaisia tehtäviä tehtäviensä ja vastuidensa mukaan. Lisäksi hakijalla ei saa olla tilannetta, joka estää häntä tekemästä merimatkaa. Kysymykseen siitä, kuka on laivan jäsen, voidaan vastata monin eri tavoin. Yleisesti voidaan sanoa, että laivojen rutiinihuoltoa suorittavia henkilöitä kutsutaan laivahenkilöstöksi.
Mitä laivan henkilökunta tekee? Mitkä ovat heidän velvollisuutensa ja vastuunsa?
Vastaukset kysymykseen, mikä on laivan henkilökunta, selitetään tehtävään liittyvillä tehtävillä. Laivaympäristö on ympäristö, jossa suolaisen meriveden vaikutuksesta maaleja voi roiskua, metalliosat ruostua, ilmassa oleva pöly voi tarttua pintaan ja ulkopuolelta lastatut kontit saastuttaa sisätilat. Tärkein tehtävä on huolehtia tarvittavasta hygieniasta tutkimusmatkan jatkuessa. Jokainen aluksella mahdollisesti syntyvä työvoimatarve koskee ensisijaisesti merenkulkijoita. Tässä tehtävässä olevan henkilön tehtäviin ja vastuisiin kuuluvat:
- Kun laiva odottaa satamassa, se vahtii oven edessä.
- Hän raapii kantta.
- Se huoltaa ruostuneita tai värjäytyneitä rautoja.
- Se lakaisee tavarakonttien jättämän pölyn varastoon.
- Hän osallistuu kuljetustöihin.
- Hän tottelee kapteenin tai upseerien käskyjä.
Tärkeä velvollisuus on valvoa, jotta voidaan nähdä aluksesta poistuva henkilökunta lastaamisen tai purkamisen aikana, havaita aluksen noustessa maihin saapuneet ja palaamattomat sekä tiedottaa kapteenitasolle ulkomaalaisten estämiseksi. tai laivaan mahdollisesti joutuvia eläimiä. Laivoilla kuljetettava lasti on pääosin suurissa konteissa. Koska rahtikonttien kuljetukseen käytetään nosturia, laivan henkilökunta ei voi olla vastuussa lastin kuljetuksesta varastossa.
Millaista koulutusta laivahenkilöstöksi tuleminen edellyttää?
Laivan henkilöstö on työntekijä, jota voidaan pitää koulutuksen kannalta edullisena. Hakijat voivat aloittaa työskentelyn opiskelemalla asianomaisilla kursseilla suoritettuaan toisen asteen koulutuksen. Lisäksi nimeämisestä voidaan ymmärtää aluksen sisäinen hierarkia. On huomattava, että aluksella olevilla henkilöillä ei ole sama asema. Tehtävähierarkian mukaan voidaan mainita kolme ryhmää. Nämä; miehistön, minuuttien ja kapteenin tasot. Miehistö toimii kansikäsittelijänä tai öljyäjänä. Tätä asemaa usein tarkoitetaan termillä merimies. Upseeri on yleinen nimikkeistö, joka kuvaa varakapteeneja. Aluksen koosta tai palvelutarpeesta riippuen samassa aluksessa voi palvella kolme tai neljä upseeria. Kapteeni on yksin. Tässä tehtävässä ei olisi mahdollista aloittaa työskentelyä suoraan. Ollaksesi kapteeni, sinun on ensin oltava upseeri. Eri asemien vaatimat menettelyt ovat erilaisia. Kansiasioita käsittelevä henkilöstö voi saada muutaman kuukauden koulutuksen hyväksytyiltä merenkulkijoiden koulutuskursseilta valmistuessaan toisen asteen tai Anatolian lukioista. Korkeampiin tehtäviin halukkaiden tulee valmistua merenkulkualan ammatillisesta lukiosta, merenkulkualan korkeakoulusta tai merenkulkualan tiedekunnista.
Mitkä ovat vaatimukset tullaksesi laivahenkilöstöksi?
Aluksen työntekijän edellytyksenä on, että hakijalla ei ole matkustusestettä. Kaikki fyysiset olosuhteet eivät voi estää matkustamista. Koska on vaikea kommunikoida mantereen kanssa tutkimusmatkan aikana, ehdokkaan tulee valmistautua psykologisesti tähän tilanteeseen. Koska matkan aikana ei ole nettiyhteyttä ja tallennuksen laatu heikkenee siirryttäessä pois tukiasemilta, puhelimen käyttäminen vain rantaa lähellä olevilla alueilla voi vaikeuttaa yhteydenpitoa omaisten kanssa. Kysymyksiin, kuten miten tullaan merimieheksi ja mitkä ovat merimiehen edellytykset, voidaan vastata seuraavasti;
- Saada todistus hyväksytystä merenkulkijakurssista.
- Lääkärinlausunto, joka todistaa, ettei merimatkalle ole esteitä.
- Ei sellaista tilannetta, joka estäisi ulkomaille menemisen.
- Sinulla on voimassa oleva passi.
Virkailijan tehtäviin halukkaalta vaaditaan merenkulkualan lukio-, korkeakoulu- tai korkeakoulututkinto. Pakollisen harjoittelujakson suorittaminen on myös vaatimus upseeriehdokkaille.
Mitkä ovat aluksen henkilöstön rekrytointiehdot?
Laivahenkilöstö on työpaikka, joka saa ehdokkaat kiinnostumaan palkasta. Ulkomaiset yritykset voivat maksaa työntekijöilleen eri valuutoissa. Niiden, jotka haluavat olla laivan henkilöstöä arvioidakseen korkeita palkkamahdollisuuksia, on täytettävä joitain ehtoja. Jotkut yleisimmistä ehdoista, joita hakijat kohtaavat, jotka harkitsevat aluksen työntekijäksi ryhtymistä, ovat seuraavat:
- Meri-ilmaan tottuminen.
- Tietää yleiset säännöt, joita aluksella on noudatettava.
- Olla pätevä työntekijä usean vuoden kokemuksella.
- Mahdollisuus osallistua käsivoimaa vaativiin töihin.
- Olla rauhallinen mahdollisten onnettomuuksien ja onnettomuuksien edessä ja auttaa ryhtymään tarvittaviin varotoimiin.
- Mieluummin vieraan kielen osaaminen, erityisesti englannin osaaminen.
Laivan henkilöstön palkat 2022
Heidän urallaan edetessään työtehtävät ja laivahenkilöstön keskipalkat ovat alhaisimmat 8.740 10.930 TL, keskiarvo 24.380 XNUMX TL, korkeimmat XNUMX XNUMX TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi