Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että käynnissä olevat rautatie-investointibudjetit yhdessä kaupunkien rautatiejärjestelmien kanssa olivat 27 miljardia dollaria, ja sanoi, että ne valmistavat Turkkia aivan uuteen ja historialliseen alkuun Turkin vuosisadalla. Kucukcekmece (HalkalıKaraismailoğlu ilmoitti saaneensa valmiiksi Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul-lentoaseman metrolinjan varastoalueen. ”Olemme myös asentaneet opastusjärjestelmän tänne varastoalueen kanssa. Varastotila, jolle annoimme myös Istanbulin lentokentän metrolinjojen ohjauskeskustoiminnon, tulee olemaan myös Istanbulin lentokentän metrojen aivot.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalı)-Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul-lentokentän metrolinja osallistui varastoalueen käyttöönottoseremoniaan. Karaismailoğlu totesi, että vaikka koko maailma kamppailee kriisien kanssa, Karaismailoğlu sanoi, että he ovat toteuttaneet investointeja, jotka vievät Turkin tulevaisuuteen, ja tukevat kokonaisvaltaista kehitystä infrastruktuurihankkeilla. Karaismailoğlu kertoi luoneensa uusia tuotanto- ja työalueita maan joka kolkkaan ja totesi, että ne tarjoavat nopean, turvallisen ja mukavan matkustamisen.
Maailman ykkönen Istanbulin lentoasema yhdistää kaupungin keskustan ja palvelee reitillä Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş alueita. Halkalı Karaismailoğlu, joka ilmoitti tehneensä tutkimuksia Başakşehir - Arnavutköy - Istanbulin lentokenttä - Kağıthane-Beşiktaş -metrolinjan töistä, jatkoi lausuntoaan seuraavasti:
”Olemme saaneet valmiiksi metromme ajoneuvoja palvelevan varasto-huoltoparkkialueen, jonka avaamme pian. Pituus 31,5 kilometriä Halkalı-Aloitimme Başakşehir Arnavutköy Istanbulin lentokentän metron rakentamisen vuonna 2018. Marmaray, HalkalıMeillä on 1 asemaa, nimittäin Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 ja Airport Cargo. Täällä rakennamme Turkin nopeinta metroa, jonka nopeus on 120 kilometriä tunnissa. Istanbulin lentoasema, joka on kansainvälinen lentoasema, rikkoo joka vuosi ennätyksiä maailmassa ja Euroopassa kuljettamansa matkustajamäärällä ja tiheydellä, ja sitä pidetään palkintojen arvoisena monilla aloilla vakavimmista ilmailuviranomaisista yleisöäänestyksiin. , saa maallemme tärkeään tehtäväänsä sopivaa kuljetuspalvelua. Kun otamme Metrolinjamme käyttöön, keskimäärin 600 tuhatta matkustajaa päivässä HalkalıSillä on nopea, mukava ja turvallinen kuljetuskapasiteetti Istanbulista Istanbulin lentokentälle. Linjan käyttöönoton myötä matka-aika Arnavutköyn ja Beşiktaşin välillä on vain 36 minuuttia, matka-aika Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane on 48 minuuttia ja matka-aika Küçükçekmece - Kemerburgaz on 50 minuuttia. Halkalı – Istanbulin lentokentän metrolinja integroidaan olemassa oleviin ja käynnissä oleviin linjoihin. Se helpottaa sekä kansakuntamme että kansainvälisten vieraidemme elämää ja tarjoaa korkealaatuista palvelua. Integroitu Gayrettepe – Istanbulin lentokentälle, Gayrettepessä Yenikapı – Hacıosmanin metrolla, Istanbulin lentokentällä suurnopeusjunalla, Fenertepessä Sultangazi–Arnavutköy-linjalla, Kayaşehirissa Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir-metroasemalla, Bakırköy–Olimpiaympiyaköy-Olimpiaympiyaköy Metron kanssa, Mahmutbey-Esenyurtin metroprojektin kanssa Halkalı Stadion, Kirazli-Halkalı Metrolla ja Marmaraylla HalkalıTarjoamme integraation .
SAAVUTIMME 87 PROSENTTIIN PROJEKTIN YLEISEDISTYMISESTÄ
Kucukcekmece - Halkalı - Korostaen, että he työskentelevät yötä päivää Istanbulin lentokentän metron rakentamisessa, Karaismailoğlu sanoi: "Silloin kuin projektissa saavutettiin; Käytettiin 8 TBM:ää. Kaikki TBM-louhinnalla tehtävät pääratatunnelit, joiden yhteispituus on 56 tuhatta 95 metriä, on saatu valmiiksi ja TBM-tunnelien valmistuksessa on edistytty 100 prosenttia. Kaikki hankkeen asemamme avattiin NATM-tunnelin muodossa. Kaikilla asemilla, ristikkorakenteissa ja huoltoasemilla on saatu päätökseen yhteensä 15 908 metriä NATM-tunnelin louhintaa, ja NATM-tunnelien valmistuksessa on saavutettu 100 % edistystä. Näin hankkeen puitteissa saimme valmiiksi yhteensä 72 tuhatta 3 metriä tunneleita, mukaan lukien TBM-tunneli ja NATM-tunneli. Linjojen päällirakenne-, rakennussähkömekaaniset ja merkinantotyöt jatkuvat kovaa vauhtia. Tähän päivään mennessä olemme saaneet valmiiksi 90 prosenttia projektin piirissä olevista lopullisista teräsbetonipäällysteistä. Sähkö-, mekaaniset ja merkinantotyöt jatkuvat rinnakkain kaikkien töiden kanssa. Olemme saavuttaneet 87 prosentin tason projektin yleisessä edistymisessä”, hän sanoi.
HUOLTO JA KORJAUS VOIDAAN TEHDÄ SAMALLA 12 JUNAN SISÄÄN
HalkalıToteamalla, että Istanbulin lentokentän metrolinjaprojektia käytetään yhdessä Gayrettepe-Kağıthanen lentokenttäprojektin kanssa, liikenneministeri Karaismailoğlu sanoi, että he ovat myös saaneet päätökseen 124 tuhannen neliömetrin varastoalueen ja konepajarakennuksen suunnittelun ja valmistuksen. kapasiteetti 176 ajoneuvoa. Karaismailoğlu totesi, että he ovat saaneet varastoalueen tuotannon päätökseen ja sanoi: "Jatkamme testaus- ja käyttöönottoprosesseja ja valmistaudumme avaamaan lähipäivinä Kağıthane-Istanbulin lentokentän metroprojektin, joka on linjan jatko. Istanbulin lentokentällä. Halkalı Myös Istanbulin lentoasemavaraston välinen 1 9 metrin pituinen projektiosuus, joka on Metroprojektin 200. vaihe, otetaan käyttöön ja otetaan käyttöön. Tilassa, jossa on ajoneuvojen pesu-, korjaus-, huolto-, varaosayksiköitä, henkilöstön koulutusalueita, junien pysäköintialueita, huollot ja korjaukset voidaan tehdä samanaikaisesti 12 junavaunuun. Yhdessä varastoalueen kanssa olemme tuoneet Istanbulia palvelemaan monimutkaisen tilan, jossa on toimistot, kokoustilat, tekniset huoneet ja muut aputilat liiketoimintaa pyörittävän henkilöstön käyttöön. "Varasto, jossa toimitimme myös Istanbulin lentokentän metrolinjojen ohjauskeskustoiminnon asentamalla tänne merkinantojärjestelmän, tulee olemaan myös Istanbulin lentokentän metron aivot", hän sanoi.
MINISTERIÖMME RAKENTI KAUPUNKIRAUTATIEJÄRJESTELMÄN YLI 345 KM
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu korosti, että yhteensä 12 kilometriä kaupunkijunaratoja on käytössä 819 maakunnassa eri puolilla Turkkia, ja huomautti, että ministeriö on rakentanut sitä yli 345 kilometriä. Karaismailoğlu, joka totesi rakennustöiden jatkuvan 152 kilometrin kohdalla, "Emme tietenkään pysähdy. Koska kirjassamme ei ole pysähtymistä. Rautatie-investointibudjettimme, joka jatkuu kaupunkiratajärjestelmillä, on saavuttanut 27 miljardia dollaria. Turkin vuosisadalla valmistamme maatamme aivan uuteen ja historialliseen alkuun. Työskentelemme ahkerasti 5 tuhannen kollegamme kanssa lähes 700 tuhannella rakennustyömaalla ja palvelupisteellä ympäri Turkkia. Kuljetus 2053 -vision puitteissa toteutamme yksitellen liikkuvuuteen, logistiikkaan ja digitalisaatioon keskittyviä projektejamme. Varustamme Istanbulin ääripäästä toiseen nykyaikaisilla rautatieverkostoilla. Avasimme 2. lokakuuta avatun Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçenin lentokentän metrolinjan. juuri nyt Halkalı-Istanbulissa Istanbulin lentoasemalinjalla; Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul-lentoaseman metrolinja, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı -metrolinja, Altunizade - Çamlıca -moskeija - Bosnia Boulevard -metrolinja, Kazlıçeşme - Sirkeci-rautatiejärjestelmä ja uusi Bakura-liikenneprojekti ja jalankulkija-Pakşe-kaupunki Jatkamme työtämme 96/6 7 linjalla, joiden kokonaispituus on 24 kilometriä, mukaan lukien Metrolinja Hospital-Kayaşehir.
AVAAMME KAĞITHANE-ISTANBULIN LENTOASEMAN METROLINJAN SEURAAVIEN PÄIVIEN
Muistuttaen, että Istanbulin rataverkko on tällä hetkellä 270 kilometriä, Karaismailoğlu sanoi, että he kasvattavat tämän määrän 366 kilometriin käynnissä olevien hankkeiden valmistuttua. Karaismailoğlu sanoi: "Tämä on meille suuri ylpeys, ja jatkamme pyrkimyksiämme edistää kaupunkiliikennettä Istanbulissa ja ohjata ihmisiä aktiiviseen liikkumiseen, joukkoliikenteeseen ja muihin puhtaisiin, älykkäisiin liikenneratkaisuihin", sanoi Karaismailoğlu. avaa Kağıthane-Istanbulin lentoaseman metrolinja lähipäivinä. Myöhemmin liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu ilmoitti saavansa asteittain valmiiksi Başakşehir – Çam ja Sakura City Hospital-Kayaşehir -metrolinjan, Kazlıçeşme-Sirkeci-rautatiejärjestelmän, Gayrettepe-Kağıthane-metrolinjan, Metroes-Kirırköy-metrolinjan. Altunizade Çamlıcan metrolinja "Küçükçekmece Halkalı- Istanbulin lentokenttäprojektimme ottaa paikkansa työmyrskyssämme yhtenä maailman omaperäisimmistä ja arvostetuimmista kaupunkiratajärjestelmäprojekteista. Ministeriöämme muodostamamme asiantuntijakomitea tapasi yksitellen yli 300 kotimaista valmistajaa ja työskenteli ajoneuvojen lokalisointia varten. Tässä projektissa käytettävät ajoneuvot täyttävät 60 prosentin kotimaisen tuotannon vaatimuksen. Ensimmäistä kertaa tässä hankkeessa paikallisesti tuotetut metrojunat liikennöivät Istanbulissa. Ensimmäistä kertaa metrolinjallamme otetaan käyttöön Aselsanin kotimaisilla ja kansallisilla resursseilla kehittämä merkinantojärjestelmä sekä ministeriömme tukema hanke. Lisäksi; Istanbulin lisäksi lisäämme maahamme 2023 uutta rautatiejärjestelmää vuonna 3. Olimme lopettaneet Gaziantep Gazirayn aiemmin. Ankarassa; AKM-Gar-Kızılay Metro Kayserissä; Anafartalar-HT-raitiovaunulinja Kocaelissa; Avaamme Gebze Sahil-Darican OSB-metroon ensimmäisen vaiheen vuonna 2023", hän sanoi.
Karaismailoğlu totesi, että Istanbulin liikenteen yleissuunnitelma osoittaa, että Istanbul tarvitsee 1100 kilometrin metrolinjan, ja sanoi: "Meidän täytyy päästä rautatiejärjestelmään Istanbulin joka kolkkaan. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä otamme askeleemme tähän suuntaan ja työskentelemme.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi