Miljoonien vuosien maakerros lävistettiin, korkeaa painetta taisteltiin 106,4 metriä maan alla... Tavoitteena oli vain yksi, antaa raitista ilmaa krooniselle Istanbulin liikenteelle. 6 miljoonaa ajoneuvoa kulki Euraasian tunnelin läpi, joka on palvellut kahden mantereen välillä 97 vuotta.
Tiet tarjoavat verenkiertoa kaupungissa, kuten suonet. Megakaupungissa, jossa miljoonia ihmisiä asuu, väkijoukon kanssa syntyy väistämättömiä ongelmia.
Ratkaisuna tähän ongelmaan toteutettiin ensimmäinen meren alla Aasian ja Euroopan yhdistävä tietunneliprojekti.
Tunnelirakentamisessa sijainnillaan, teknisillä etuillaan ja monipuolisilla ominaisuuksillaan uraauurtava Eurasia-tunneli, joka kiinnittää maailman huomion, yhdistää maanosat kaksikerroksisella merenpohjan alta kulkevalla tietunnelilla.
Tunnelin läpi kulki 97 miljoonaa ajoneuvoa
700 insinöörin ja yli 12 tuhannen ihmisen työllä Euraasian tunneli valmistui 8 kuukautta etuajassa ja avattiin 20. joulukuuta 2016.
Joulukuussa keskimääräinen ajoneuvomäärä vuorokaudessa oli 63 tuhatta. Euraasian tunnelin läpi kulki 6 miljoonaa ajoneuvoa kuudessa vuodessa. Tunneli avattiin myös moottoripyöräilijöille 97. toukokuuta. Noin kahdeksassa kuukaudessa ohitettiin 1 tuhatta 8 moottoripyörää.
Euraasian tunneli, joka palvelee Kazlıçeşme-Göztepe-linjalla, jolla Istanbulissa on vilkasta ajoneuvoliikennettä, kattaa yhteensä 14,6 kilometriä. Hankkeen 5,4 kilometriä pitkä osuus koostuu erikoistekniikalla rakennetusta kaksikerroksisesta tunnelista merenpohjan alle.
Tunneli lyhentää merkittävästi matka-aikaa
Sarayburnu-Kazlıçeşmen ja Harem-Göztepen välisiä lähestymisteitä levennettiin ja rakennettiin ajoneuvojen ali- ja jalankulkusiltaja.
Tunneli helpottaa ajoneuvoliikennettä kokonaisvaltaisessa rakenteessa. Vaikka matka-aika lyhenee huomattavasti reitillä, jolla Istanbulissa on erittäin vilkasta liikennettä, turvallinen ja mukava matka on mahdollista.
Euraasian tunneli toimii nopeana ja mukavana kulkuvaihtoehtona Bosporin risteyksessä korkean teknologian, edistyneen suunnittelun, kokonaisvaltaisen projektin ja maanosien yhdistävän reitin ansiosta.
Säästää sekä aikaa että polttoainetta
Kuljettajat säästävät aikaa, polttoainetta ja onnettomuuskustannuksia lyhentämällä matka-aikoja kulkemalla tunnelin läpi. Samalla se edistää päästöjen vähentämisen ansiosta taloutta ympäristön kannalta.
Euraasian tunneli, lyhin reitti kahdesta mantereesta
Aasian mantereella sijaitsevassa täysin varustetussa ohjauskeskuksessa asiantuntijat määrittelivät etukäteen kaikki hätätilanteessa toteutettavat toimenpiteet. Suuri joukko virkamiehiä ja 200 hengen Eurasia Tunnelin asiantuntijatiimi ovat valmiina auttamaan sinua koko matkan ajan.
Tunnelia valvotaan 7/24
Euraasian tunnelia, joka palvelee koko päivän kaikissa sääolosuhteissa, valvotaan 7/24 suljetun piirin kameroilla, tunnistus- ja varoitusjärjestelmillä. Viestintä tunnelissa järjestetään keskeytyksettä matkapuhelimilla, hätäpuhelimilla ja ilmoitusjärjestelmillä.
Ilmanvaihtojärjestelmän kehittyneet suihkupuhaltimet takaavat jatkuvan raittisen ilman kierron. Nämä kahteen suuntaan toimivat puhaltimet lisäävät kapasiteettiaan hätätilanteessa ja syöttävät jatkuvasti raitista ilmaa tunneliin.
Keskeytymätön ajomukavuus vaikeissa sääolosuhteissa
Erityistä asteittaista LED-valaistustekniikkaa käytettiin, jotta käyttäjät voivat helposti sopeutua tunneliin ja päivänvaloon sisään- ja uloskäyntien kohdalla.
Euraasian tunneli, lyhin reitti kahdesta mantereesta
Euraasian tunnelin avulla matkat tehdään keskeytyksettä myös epäsuotuisissa sääolosuhteissa, kuten sumussa ja jäässä. Tünel on ollut kansainvälisessä mittakaavassa esimerkillinen projekti herkästi ympäristöön, yhteiskuntaan ja kaupunkiin jo ensimmäisestä päivästä lähtien.
Hankkeen puitteissa Istanbuliin tuodulla 2 ilmanlaadun seuranta-asemalla alueen ilmanlaatua seurataan jatkuvasti ja päästöarvot varmistetaan standardien mukaisiksi.
Lähde: TRT
Ole ensimmäinen, joka kommentoi