Ministeri Karaismailoğlu: "Tulevina vuosina kehitetään politiikkaa, joka voi laajentaa itäistä pikajunaa täältä Bakuun, Kazakstaniin ja sen ulkopuolelle. Näemme junia, kuten Orient Expressin, jotka lähtevät Pariisista ja saapuvat Istanbuliin, kiskoillamme. sanoi.
TCDD Taşımacılık AŞ:n pääosaston liikenne- ja infrastruktuuriministeriön alaisuudessa järjestämä "Starts On Arrival Photo Contest -palkintoseremonia" pidettiin Ankara-hotellissa.
Karaismailoğlu totesi täällä pitämässään puheessa, että he tekivät tutkimuksen Atatürkin kulttuurikeskuksen (AKM)-Gar-Kızılay-metrolinjan asemalla ennen kokousta ja sanoivat, että he ottavat tämän paikan käyttöön vuoden 2023 alussa.
Karaismailoğlu muistutti, että maailman rautatiesektori sai alkunsa teollisesta vallankumouksesta 1830-luvulla, ja totesi, että Turkki on 166-vuotisella historiallaan yksi maailman johtavista maista tällä alalla.
Karaismailoğlu selitti, että tasavallan ensimmäisinä vuosina tehtiin suuria töitä "isänmaan kutominen rautaverkoilla" vision puitteissa, mutta rautatieinvestointeja ei tehty vuosina 1950-2002, ja jopa olemassa olevaa. linjoja ei suojattu.
Korostaessaan, että he ovat tehneet tärkeitä töitä rautatiealalla presidentti Recep Tayyip Erdoğanin johdolla, Karaismailoğlu sanoi: "Tänään meillä on 8 kaupunkia, jotka kohtaavat suurnopeusjunien, tavoitteemme on nostaa määrä 52:een. Vuonna 2002 liikenneinfrastruktuuri oli erittäin puutteellinen. 65 prosentin maapohjaisen investointikauden jälkeen, jossa painotettiin ensin tieinfrastruktuuria, tuotanto ja liikkuvuus lisääntyivät Anatolian kaikissa osissa. Kansalaiset alkoivat työskennellä omassa maassaan." sanoi.
Karaismailoğlu huomautti, että he ovat saaneet valmiiksi myös lentoliikenteen infrastruktuurinsa, ja totesi, että he ovat alkaneet investoida pääasiassa rautateihin.
Logistiikkakeskusten määrä kasvaa 13:sta 26:een
Karaismailoğlu totesi, että 4 500 XNUMX kilometriä rautatieinvestointeja jatkuu kaikkialla Turkissa ja että Bursa-Ankara- ja Ankara-Izmir-linjoilla on kuumeisia töitä.
Karaismailoğlu ilmoitti avaavansa Ankara-Sivas-suurnopeusjunalinjan huhtikuussa 2023 ja ilmoitti, että he pyrkivät kasvattamaan nykyisen rautatieverkoston 13 tuhannesta kilometristä 2053 tuhanteen kilometriin vuonna 28.
Muistuttaen, että rautatiet ovat erittäin arvokkaita myös tuotannon päästöjen ja logistiikkakustannusten vähentämisen kannalta, Karaismailoğlu sanoi, että heidän investoinnit järjestäytyneiden teollisuusalueiden (OIZ) ja satamien yhdistämiseen risteyslinjoilla jatkuvat.
Karaismailoğlu huomautti, että myös logistiikkakeskusten toiminta jatkuu ja totesi, että niillä pyritään lisäämään logistiikkakeskusten määrää 13:sta 26:een.
Karaismailoğlu ilmoitti, että he ennustavat, että rautateillä kuljetettavien matkustajien määrä nousee 19,5 miljoonasta 2053 miljoonaan vuonna 270, ja Karaismailoğlu sanoi: "Viime vuonna kuljetimme 38 miljoonaa tonnia rahtia rautateillä. Tekemiemme investointien seurauksena pyrimme nostamaan rautateiden rahtikapasiteetin 448 miljoonaan tonniin. hän sanoi.
Touristic Orient Express aloittaa uudet tutkimusmatkat
Karaismailoğlu kertoi, että heillä oli tärkeitä kokouksia ja tutkimuksia naapurimaiden kanssa keskikäytävän kapasiteetin ja tehokkuuden lisäämiseksi.
Korostaen, että Touristic Eastern Express aloittaa myös uusia lentoja, Karaismailoğlu jatkoi seuraavasti: ”Toivottavasti kehitetään politiikkaa, joka laajentaa itäisen pikajunan täältä tulevina vuosina Bakuun, Kazakstaniin ja sen ulkopuolelle. Myös Pariisista vuosia sitten Istanbuliin saapuneen Orient Expressin kaltaisia junia näkee raiteillamme varmasti tulevina vuosina. Koska nämä ovat tarpeita ja kapasiteettikysymyksiä. Kun teemme investointejamme ja teemme infrastruktuurimme soveltuvaksi tämän tyyppiseen kuljetuksiin, rautatiekulttuurin heijastamisessa koko maailmaan tapahtuu merkittävää kehitystä. Meillä on investointiideoita, jotka lisäävät mukavuutta ja turvallisuutta sekä rahti- että matkustajapuolella ja joilla on merkittävä vaikutus matkailuun.
Lähtölaskenta kansallisen sähköjunan käyttöönottoon
Karaismailoğlu kiinnitti huomiota rautateillä käytettävien kulkuneuvojen ja laitteiden tärkeyteen ja totesi, että Turkista on tullut omavarainen tällä alalla ja että he ovat sisällyttäneet ja sisällyttävät kotimaista ja kansallista tuotantoa useisiin viime aikoina toteuttamiinsa hankkeisiin.
Lisäksi Karaismailoğlu totesi, että valtakunnallinen sähköjuna, jonka nopeus on 160 kilometriä, otetaan käyttöön lähipäivinä.
”Jatkamme ponnistelujamme kehittääksemme junaamme, joka voi saavuttaa 225 kilometriä sen jälkeen, paikallisesti ja valtakunnallisesti. Junakulkuneuvot ja -laitteet ovat erittäin tärkeitä kasvavalla ja kehittyvällä alalla. Tästä syystä maamme on jättänyt taakseen tärkeitä askelia sekä tämän valmistuksen että näiden ajoneuvojen viennissä ulkomaille.
Karaismailoğlu kiitti kilpailuun osallistuneita valokuvaajia rautatiekulttuurin heijastamisesta kuvillaan.
Kilpailuun osallistui 452 valokuvaajaa 1445 taideteoksella
TCDD Taşımacılık AŞ:n pääjohtaja Ufuk Yalçın sanoi, että 166-vuotisen historiansa aikana puolikuu- ja tähtiharjalla varustetut veturit eivät ainoastaan kuljettaneet matkustajia ja rahtia paikasta toiseen, vaan toivat myös yltäkylläisyyttä, koulutusta, terveyttä sekä sivilisaatiota ja taidetta. Turkin syrjäisimmillä kolkilla.
Yalçın ilmoitti olevansa ylpeä voidessaan päästä finaaliin uudessa valokuvauskilpailussa, jonka he ovat toteuttaneet tällä ymmärryksellä, ja sanoi: "Se alkaa, kun se saapuu valokuvakilpailuun" laajentamalla "Just That Moment" -kilpailun alaa, jonka he järjestivät. kahdesti aiemmin ja Orient Expressin teemalla sisällyttämällä siihen kaikkialta Turkista otettuja valokuvia. Hän kertoi järjestäneensä
Yalçın kertoi, että kilpailuun osallistui 452 valokuvaajaa 1445 taideteoksella, joka järjestettiin liikenne- ja infrastruktuuriministeriön alaisuudessa yhteistyössä Turkin valokuvataiteen liiton kanssa.
Tuomariston, johon kuuluu ministeriön ja pääosaston, ministeriön edustajia, arvioi valokuvat, jotka tallentavat "hetken" monissa junissa Itä Express -junasta Izmir Blue Trainiin, suurnopeusjunista Marmarayyn. Turkin valokuvataideliiton jäseniä, kulttuurin ja matkailun edustajia ja valokuvaajia Yalçın kiitti kaikkia osallistujia, erityisesti ministeri Karaismailoğlua heidän tuestaan.
Avauspuheiden jälkeen Karaismailoğlu luovutti palkinnot kilpailun voittajille.
Gülay Kocamış voitti kultamitalin ja 10 tuhannen liiran lahjakortin. Hopeamitali annettiin Gamze Bozkayalle 7 tuhannen 500 liiran lahjakortilla.
Gülay Kocamışin ottama valokuva esiteltiin ministeri Karaismailoğlulle kehystettynä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi