Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi puheessaan 21. vuosisadan kunnallishallinnon paikallishallinnon huippukokouksessa: "Vuoteen 2053 asti suurnopeusjunien yhdistämien maakuntien määrä kasvaa 8:sta 52:een".
Karaismailoğlu muistutti kunnan suunnittelun ja tulevaisuuteen varautumisen tärkeyttä liikenteen, infrastruktuurin, logistiikan ja informatiikan muutosta viimeisen 20 vuoden aikana ja kertoi suunnittelevansa tulevaisuutta ministeriönä.
”Meidän on varmistettava maksimaalinen tuotto tekemällämme menolla. Karaismailoğlu totesi, että ajoneuvojen määrä, joka oli 2002 miljoonaa vuonna 8,6, nousi 26 miljoonaan ja niillä oli paljon vähemmän liikenneruuhkia tehdyn suunnittelun ansiosta. Muistuttaen, että Turkki on ajoneuvojen omistuksessa jäljessä Euroopasta ja Yhdysvalloista, Karaismailoğlu totesi, että tämä luku kasvaa vuoteen 2050 mennessä ja että he jatkavat yleissuunnitelmien tekemistä mainitun lisäyksen varalle.
ÄLYKÄSTÄ KULJETUSJÄRJESTELMÄSTÄ TULEVAT TÄRKEEMPI
Karaismailoğlu korosti, että toimet hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi eivät koskaan tule heidän asialistalleen ja että nollapäästö- ja päästövähennystutkimukset ovat erittäin tärkeitä, Karaismailoğlu totesi, että älykkäiden liikennejärjestelmien merkitys kasvaa. Muistuttaen, että liikenne on toinen ilmansaasteita aiheuttava sektori 16,2 prosentin osuudella muiden sektoreiden joukossa, Karaismailoğlu kertoi ennusteensa sähköajoneuvojen, yhteisten liikennemalleiden ja sähköisten joukkoliikennemallien odotetusta kasvusta.
PYÖRÄN JA SKOOTTERIN KÄYTTÖÄ ON EDISTETTÄVÄ
Karaismailoğlu totesi, että polkupyörien ja skootterien käyttöä lyhyillä matkoilla tulisi rohkaista ja sanoi: "On välttämätöntä luoda laadukas, turvallinen ja taloudellinen joukkoliikennejärjestelmä. Muuten näistä kaupungeista tulee asumiskelvottomia. Istanbulissa on tällä hetkellä 270 kilometriä rautatiejärjestelmän linjoja. Jos ei, miten kansalaiset täyttäisivät kuljetustarpeensa? Ne kääntyisivät yksittäisiin matkoihin ja liikenne muuttuisi sietämättömäksi”, hän sanoi.
671 TUHAT IHMISTÄ KÄYTTI MARMARAIA YHDEN PÄIVÄSSÄ
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu muistutti Istanbulin kahden puolen välisistä kulkumahdollisuuksista ja muistutti kritiikistä, joka koski vuonna 1973 avattua 15. heinäkuuta marttyyrien siltaa ja sen jälkeen tehtyjä liikenneprojekteja. Karaismailoğlu sanoi: "Tänään 15 tuhatta ajoneuvoa kulkee heinäkuun 200. päivän marttyyrien sillan läpi päivittäin. Valtion suunnittelua tarvitaan. Koska hän näkee kehityksen edessään. Kuljetusten tarve täällä kasvaa. Valtiona meidän on ennakoitava se, eikä meillä ole ongelmia tulevaisuudessa." sanoi.
Toteamalla, että 240 tuhatta ajoneuvoa käyttää Fatih Sultan Mehmet -siltaa ja 120 tuhatta ajoneuvoa Yavuz Sultan Selim -sillalla päivittäin, Karaismailoğlu sanoi, että keskimäärin 60 tuhatta ajoneuvoa kulkee Euraasian tunnelin läpi päivässä. Todeten, että 671 tuhatta kansalaista käytti Marmaraya yhdessä päivässä viime viikolla, Karaismailoğlu totesi, että näiden palveluiden ansiosta asukkaiden kulkumahdollisuudet ja elämä helpottui.
OLEMME ALKUNUT RAUTATIEEN SIJOITUSAIKA
Todeten, että he ovat investoineet kuljetuksiin ja viestintään 20 miljardia dollaria viimeisen 183,6 vuoden aikana, Karaismailoğlu kertoi kuljetuspalveluiden eri osa-alueille tehdyistä investoinneista. Liikenneministeri Karaismailoğlu sanoi: ”Maantieinvestointiemme ansiosta säästämme miljardi litraa polttoainetta, olemme säästäneet 1 miljardia tuntia vuodessa. Jätä nämä sivuun, investointiemme ansiosta liikenneonnettomuudet ovat vähentyneet 7 prosenttia. Suunniteltujen investointien ansiosta pelastamme 80 9 kansalaisen hengen joka vuosi.
Karaismailoğlu totesi operoivansa tällä hetkellä 13 100 2053 kilometrin rautatietä, ja sanoi aloittaneensa rautatiepohjaisen investointikauden vuoteen 30 asti. Korostaen, että he ovat kasvattaneet lentoyhtiön matkustajamäärää 210 miljoonasta 57 miljoonaan, Karaismailoğlu totesi, että lentoasemien määrä on noussut 61:een ja että ne lisäävät lentoasemien määrää 2053:een meneillään olevan rakentamisen myötä. Viitaten liikenneinvestointien positiiviseen vaikutukseen kansantuloon, työllisyyteen ja tuotantoon Karaismailoğlu sanoi, että he ovat tehneet kaikki suunnitelmat vuoteen XNUMX asti ja asettaneet suuria tavoitteita.
JAETTU TIEN PITUUS PYSYVÄ 38 TUHEEN KILOMETRIIN
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu totesi, että jaetun tien pituus kasvaa 38 tuhanteen kilometriin, rataverkko 28 600 255 kilometriin ja satamien määrä XNUMX:een, ja jatkoi sanojaan. seuraa:
”2053 miljardin dollarin investoinnilla vuoteen 198 asti lisäämme 1 biljoonaa dollaria kansantuloon ja 2 biljoonaa dollaria tuotantoon. Autamme työllistämään 28 miljoonaa ihmistä. Suurnopeusjunien maakuntien määrä kasvaa 52:een. Samoin junamatkustajien määrä kasvaa 19,5 miljoonasta 270 miljoonaan vuodessa. Liikkuvuutemme ansiosta nostamme lentoyhtiön matkustajamäärän 210 miljoonasta 344 miljoonaan. Olemme tehneet suunnitelmamme nostaa rautateitse kuljetettavien rahtien määrää 38 miljoonasta tonnista 448 miljoonaan tonniin.
KAKSI METROLINJAA AVATAAN ISTANBULISSA ENNEN VUODEN LOPPUUTTA
Karaismailoğlu muistutti, että he avasivat viikonloppuna Gazirayn, joka on 25,5 kilometriä pitkä ja jossa on 16 asemaa, ja sanoi: "Tämän hankkeen myötä mukana on myös suurnopeusjunalinja. Tänään rakenteilla olevien suurnopeusjunalinjojemme ansiosta kansalaisemme, jotka kulkevat Kapikulesta seuraavan neljän vuoden aikana suurnopeusjunalla, työskentelevät keskeytyksettä Istanbuliin, Ankaraan, Konyaan, Karamaniin, Mersiniin ja Gaziantepiin. Seuraavien 4 vuoden aikana saamme valmiiksi tämän keskeytymättömän suurten nopeuksien rautatieverkoston.
TULEMME AKM-GAR-KIZILAY METRO:N VIIMEISELLÄ OSITEELLE
Karaismailoğlu totesi, että heillä on tärkeä sijoitus Ankarassa, ja sanoi: "Olemme nyt saavuttaneet AKM-Gar-Kızılay-metrossa viimeisen vaiheen. Avaamme vuoden 2023 ensimmäisten kuukausien aikana AKM-Gar-Kızılay-metroaseman ja vastaamme Ankaran tärkeään tarpeeseen. Karaismailoğlu totesi, että Istanbulin lentokenttä-Zincirlikuyu-metrolinjan Istanbulin lentokenttä-Kağıthane-vaihe avataan tämän kuun lopussa tai joulukuun alussa ja että riippumattomat organisaatiot tekevät parhaillaan testejä merkinantotodistuksen saamiseksi.
Karaismailoğlu ilmoitti, että Başakşehir Çam ja Sakura Hospital-Kayaşehir -linja avataan hänen jälkeensä, ja Karaismailoğlu sanoi, että ministeriö sai linjan valmiiksi 26 kuukauden kuluessa tämän paikan haltuunotosta ja että tämä paikka otetaan käyttöön ennen vuoden loppua.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi