Turkin 23 maassa merenkulkualan johtaviin yrityksiin kuuluvan Arkasin kehittämä laivanhallintaohjelmisto ARFLEET- Smart and Safe Marine Fleet Management Platform palasi Future Cloud Awards -palkinnolla. BIMARin, yhden Arkas-yhtiöistä, kehittämä ARFLEET mahdollistaa alan viranomaisten asettamien määräysten valvonnan keskuksen toimesta myös laivan ollessa käynnissä.
"2022 Future of Cloud Awards" -kilpailun tulokset, jotka palkitsevat parhaat pilviprojektit yrityksissä, jotka ovat tunnistaneet pilvisovelluksia rakenteellaan ja joiden merkitys on kasvanut viime vuosina, on julkistettu. Tietohallintojohtajista, tutkijoista ja alan mielipidejohtajista koostuva tuomariston jäsenet arvioivat menestyneimmät pilviprojektit. Arkas palkittiin IaaS/PaaS (Infrastructure and Service Platform) -kategoriassa "ARFLEET - Älykäs ja turvallinen merenkulun laivastonhallintaalusta" -kilpailussa 6 kategoriassa. Tietojärjestelmien johtaja Mert Oruz sai palkinnon CXO Median perustajalta Murat Yıldıziltä.
Laivanvarustajat, jotka vastaavat alusten toiminnasta noudattamalla satamavaltioiden ja muiden merenkulkuviranomaisten (IMO, vakuutus, luokituslaitokset jne.) määrittelemiä henkilöstö- ja alusturvallisuus-, turva- ja ympäristösääntöjä, jos he tekevät niin ei noudata mitään näistä säännöistä, sekä ihmishenkien ja omaisuuden menetyksiä sekä korkeita sakkoja ja arvovaltaa.
Arkas, jolla on Turkin suurin konttilaivasto, jatkaa tarvittavien määräysten tekemistä viranomaisten määräämistä määräyksistä. Lopuksi "ARFLEET- Smart and Safe Marine Fleet Management Platform on otettu käyttöön.
Ei tietojen menetystä edes ilman satelliittiyhteyttä
Bimarilla, yhdellä Arkas Holding -yhtiöistä, on kehittämässä ratkaisua, joka tukee sekä nykypäivän teknologioita ja standardeja että toiminnallisia liiketoiminnan tarpeita, ja sen takana on kokemusta Arkas Shipping Fleetistä, TÜBİTAK-tuesta, Dokuz Eylülistä ja Istanbulin teknillisen yliopiston konsultoinnista. , erityisesti sen kehittämän ohjelmiston avulla määrittääkseen, mikä alus antaa tarvittavat määräykset Se varmistaa, että määräykset laaditaan myös aluksen ollessa liikkeellä.
Alustan tietojen replikoinnin ansiosta se tukee kahdenvälistä synkronointia kaikilta aluksilta keskustietokantaan, vaikka satelliittiyhteyksiä ei olisikaan laivojen ollessa liikkeessä, mikä mahdollistaa tiedon siirtämisen keskukseen, kun yhteys muodostetaan. Tietojen menetystä ei siis ole.
Lisäksi alusta, jolla on DetNorskeVeritas (Norja) ja Germanischer Lloyd (Saksa) – (DNV GL) -sertifikaatti, on kaikkien maailman viranomaisten hyväksymä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi