Pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Mustafa Demir sanoi Samsunin läänin poliisilaitoksella pidetyssä liikenneyksiköiden päälliköiden aluearviointikokouksessa puhuessaan: ”Muunnamme koko joukkoliikenteen ajoneuvokannan sähköbusseihin. Teemme koko Samsunin saavutettavaksi pyörällä.
Liikenneyksiköiden valvojien aluearviointikokous pidettiin Samsunissa. Tieliikenteen turvallisuusstrategia-asiakirjan 2021-2030 ja tieliikenteen turvallisuuden toimintasuunnitelman 2021-2023 puitteissa pidettiin liikenneyksiköiden päälliköiden aluearviointikokous, jossa arvioitiin maakunnissa toteutettavia toimia ja tehokkuutta. tavoitteisiin pääseminen, liikenteeseen liittyvien ongelmien selvittäminen ja toteuttavan henkilöstön mielipiteiden ja ratkaisuehdotusten keskustelu.
Kokoukseen osallistuivat läänin liikenteestä vastaavat apulaispoliisipäälliköt 18 maakunnasta, liikennetarkastus- ja alueliikennetarkastusosastojen johtajat sekä Samsunin kuvernööri ass. Myös Zülkif Dağlı, pääkaupunkiseudun pormestari Mustafa Demir, maakunnan poliisipäällikkö Ömer Urhal, Turkin kuljettajat ja autoliiton puheenjohtaja Fevzi Apaydın osallistuivat. Samsunin pääkaupunkiseudun pormestari Mustafa Demir puhui kokouksessa liikenteen yleissuunnitelmasta, sähköbusseista ja älykkään kaupungin liikenneturvallisuushankkeesta.
“VALMISTIMME ERITTÄIN KAUNIIN KULJETUKSEN PÄÄSUUNNITELMAN”
Presidentti Demir sanoi Smart City Traffic Safety Projectia arvioidessaan: "Kuvittele nyt, tarkalleen 110 risteystä, joista 79 on mukautuvia. Toisin sanoen risteys, joka näkee toisensa ja käy dialogia toistensa kanssa. Tämä projekti ei toteutunut niin helposti. Olemme laatineet erittäin mukavan liikenneyleissuunnitelman monille toimielimille tämän hankkeen hyväksymiseksi. Tässä liikenteen yleissuunnitelmassa on kaikki liikenteestä. Pysäköintiongelmat, fyysiset mahdollisuudet ja puutteet, julkinen liikenne, liikkuminen kaupunginosien välillä. Tämän suunnitelman toteuttamiseksi laskimme 11 kuukautta Samsunissa. Nyt meillä on kaikki tiedot. Kuinka monta ajoneuvoa ohittaa minkä tien ja milloin. Kuinka monet niistä ovat kaupallisia ja kuinka monet yksityisiä ajoneuvoja. Tiedämme kaiken. Teimme erittäin hyvän suunnitelman. Tässä yhteydessä otimme käyttöön älykkäät liikenneturvallisuusjärjestelmät lyhyessä 6 kuukaudessa.”
Samsunin pääkaupunkiseudun pormestari Mustafa Demir totesi, että Smart City Traffic Safety -järjestelmää hallinnoidaan Alo 153 City Management Centeristä.
”Mikä ajoneuvo kuluttaa kuinka paljon polttoainetta, kuinka monta ajoneuvoa kulkee millä tiellä. Kaikki tietueet ovat saatavilla järjestelmässä. Jos liikennevaloissamme on ongelma, se antaa välittömästi signaalin ja tarjoaa meille mahdollisuuden puuttua asiaan välittömästi. On myös nähtävissä, kuinka suuri rooli tekoälyllä on siellä olevissa valonkestoissa. Nämä luvut ovat 100-prosenttisesti täydellisiä laskelmia. Kun olemme ottaneet järjestelmän käyttöön, teemme laskennan, jonka olemme tehneet 11 kuukaudessa, automaattisesti järjestelmän kanssa ilman työvoimaa. Risteys näkee toisensa. Hän jopa tekee siellä tilin sanoen: "Kuinka kauan kestää tulla luokseni". Haluan ilmaista, että tekoälyn käyttöönoton ja ohjelmiston tehon myötä se on kiihdyttänyt liikennettä erittäin vakavasti.
KAIKKI JULKINEN LIIKENNE PALAUTTAA SÄHKÖBUSSIIN
Pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Mustafa Demir selitti, että sähköbussit on otettu käyttöön, "Olemme toteuttaneet tämän ensimmäistä kertaa Samsunissa ASELSANin kanssa. Se on ensimmäinen Turkissa, koska siinä on litiumakku. Meillä on niitä 20. Neuvottelut jatkuvat 20 lisähenkilöstä. Sen jälkeen, ensimmäisen tilaisuuden tullen talousrakennettamme suunnitellessamme, muutamme kaiken joukkoliikenteen sähköbussiksi. Käyttökustannukset ovat erittäin alhaiset. Se maksaa itsensä takaisin 4 vuodessa. Sen tehokkuus on mahtava. Tärkein ominaisuus on nolla hiilidioksidipäästöjä. Ajattele, millainen ilmamuutos olisi, jos muuttaisimme koko kalustomme sähköbussiksi, laajentaisimme sen lääninpakettiautoihin, lisäisimme skootterien ja polkupyörien käyttöä. Liikenneyleissuunnitelmamme puitteissa teemme koko Samsunin pyöräillen.”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi