Narince Gerger Roadin rakennustyöt, jotka mahdollistavat nopeamman ja turvallisemman kuljetuksen Adıyamanin Gergerin alueelle, alkoivat perjantaina 18. marraskuuta pidetyllä uraauurtavalla seremonialla. Seremoniassa, johon osallistuivat liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu ja moottoriteiden pääjohtaja Abdulkadir Uraloğlu, paikalla olivat varajäsenet, byrokraatit ja urakoitsijayritysten edustajat.
"Matka-aika lyhenee 46 minuutista 25 minuuttiin"
Tilaisuudessa puhunut ministeri Karaismailoğlu totesi, että he suorittivat Narince-Gerger Road -hankkeen toimipaikan tämän vuoden kesäkuussa. Hankkeen laajuudessa; Karaismailoğlu totesi, että 33 kilometriä pitkän tien lisäksi on myös 3,5 kilometriä Gergerin kehätie; ”Hankkeen valmistuttua tiereittimme lyhenee 2 kilometrillä ja matka-aika lyhenee 46 minuutista 25 minuuttiin. Siten nostamme tien fyysisiä ja geometrisia standardeja." sanoi.
Korostaen, että rakennettava uusi tie säästää 18 miljoonaa liiraa ajasta ja 3 miljoonaa liiraa polttoainetta, yhteensä 21 miljoonaa liiraa vuodessa, ministeri sanoi ja lisäsi, että uusi tie helpottaa myös pääsyä Nemrut-vuorelle. , yksi maailman tärkeimmistä matkailukeskuksista, jonka Unescon on julistanut maailmanperintökohteeksi, ja kauppa elpyy.
Ministeri Karaismailoğlu ilmoitti, että Narince-Gerger-tien uraauurtavien seremonioiden jälkeen he tutkivat myös Kahta-Narince-Siverek-tien rakennustyöt ja Adıyamanin sairaalan eritasoisen risteyksen.
Tilaisuudessa puhuessaan toimitusjohtaja Uraloğlu totesi, että noin 37 kilometriä pitkä Narince-Gerger-tie sisältyi investointisuunnitelmaan, he tekivät tarjouksen ja aloittivat rakennustyöt. Uraloğlu ilmoitti saavansa tien valmiiksi mahdollisimman pian ja ilmoitti tekevänsä Narince Gergerin välisestä tiestä vakiotien.
Rakennustyön puitteissa; Olemassa oleva tie, jonka laiturin leveys on 4-6 metriä ja joka tarjoaa pääsyn Gergeriin, matalalla fyysisellä ja geometrisella tasolla; Se uusitaan yhden tien standardiksi, jonka pituus on 33,1 kilometriä, laiturin leveys 10 metriä ja pintapinnoite 2×1 kaistaa. Hankkeessa, joka lyhentää nykyistä tietä noin 2 kilometrillä, 4 miljoonaa 250 tuhatta kuutiometriä maanrakennustöitä, 104 tuhatta kuutiometriä betonia, 7 tuhatta 600 tonnia teräsbetonirautaa, 94 tonnia jänniteterästä, 2 tuhatta 600 metriä. valmistetaan porapaaluja, 60 esivalmistettua palkkia, 432 tuhatta tonnia plantmix-alusta ja -perustaa, 12 tuhatta neliömetriä vaakamerkintää, 320 neliömetriä pystymerkintää, 20 kilometriä suojakaiteita.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi