China Railway Engineering Equipment Groupin (CREG) kehittämä "China Railway No. CREG Tianjin Companyn tuotantolinjalta poistui eilen 1079-niminen tunneliporauskone, joka toimii maapaineen tasausperiaatteella.
Tunnelin porakonetta käytetään Diyarbakıriin rakenteilla olevassa Silvan-projektissa. Koneen louhintahalkaisija on 11,16 metriä ja se on suurin maapainetasapainotettu tunneliporauskone, joka viedään Kiinasta Turkkiin.
Silvan-tunnelin pituus on 13,23 kilometriä, ja sen suurin hautaussyvyys on 400 metriä ja kaasupitoisuus erittäin korkea. Tutkimukset osoittavat, että alueella on suuri vajoamisriski monimutkaisten geologisten olosuhteiden vuoksi.
Projektin ominaisuuksiin sopeutumiseksi todettiin, että kone oli suunniteltu erittäin vakaaksi, tulen ja räjähdyksen kestäväksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi