Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu ja Bulgarian varapääministeri talousasioista sekä liikenne- ja viestintäministeri Hristo Aleksiev osallistuivat kahdenvälisiin ja valtuuskuntien välisiin kokouksiin Kapıkulen rajaportilla.
Karaismailoğlu: "Yksi suurimmista tavoitteistamme on siirtää kuorman rautateille kansainvälisessä liikenteessä." Valtuuskuntien välisiin kokouksiin osallistuivat Turkin Sofian-suurlähettiläs Aylin Eightkök, Edirnen kuvernööri H. Kürşat Kırbıyık, apulaisliikenne- ja infrastruktuuriministeri Enver İskurt, apulaiskauppaministeri Rıza Tuna Turagay, Bulgarian suurlähettiläs Tscholara, Bulgarian suurlähettiläs Tschoirla. Borislav Dimitrov, liikenne- ja varaviestintäministerit Diliana Doichinova ja Krasimir Papukchiyki, Bulgarian varavaltiovarainministeri Aleksander Svrakov ja muut asianosaiset.
Neuvottelujen jälkeen Karaismailoğlu ja Aleksiev pitivät lehdistötilaisuuden.
Ministeri Karaismailoğlu sanoi: ”Kansainvälisessä liikenteessä kuorman siirtäminen rautateille on yksi suurimmista tavoitteistamme. Sekä turkkilaisena että bulgarialaisena osapuolena käymme tärkeitä neuvotteluja lisätäksemme nopeasti rautatien kapasiteettia. sanoi.
Karaismaioğlu kertoi pitäneensä tärkeän ja tuloksellisen kokouksen, jonka aiheena oli rajanylitykset, ja huomautti, että vienti lisääntyi erittäin nopeasti Kovid-19-epidemian jälkeen. Hän sanoi, että tässä mielessä tulliporteille asetettiin suuri taakka.
Karaismailoğlu korosti, että Bulgarian puoli on antanut erittäin tärkeän panoksen kuorman keventämiseen, siirtymien nopeuttamiseen ja Kaukoidästä Eurooppaan ulottuvan Kapıkulen rajaportin ongelmien poistamiseen, Karaismailoğlu sanoi: Tietenkin kasvun vuoksi. viennissä taakkaa tulee lähipäivinä lisää. Käymme tärkeitä neuvotteluja lisätäksemme porttien tiekapasiteettia ja nopeuttaaksemme siirtymiä." sanoi.
Karaismailoğlu korosti, että rautatiekuljetukset ovat kansainvälisessä liikenteessä tärkeässä vaiheessa maakuljetusten rajallisen kapasiteetin vuoksi.
"Lisäämme rautateiden risteyksiä paljon enemmän"
Rautatiekuljetusten kapasiteetin lisäämisen tarvetta korostaen Karaismailoğlu jatkoi: ”Rahdin kuljettaminen rautateille on yksi suurimmista tavoitteistamme. Sekä turkkilaisena että bulgarialaisena osapuolena käymme tärkeitä neuvotteluja lisätäksemme rautatien kapasiteettia nopeasti. Toivottavasti tulevina päivinä lisäämme siirtymiä rautateillä paljon, paljon enemmän. Lisäksi meidän on tuettava merireittiä ja ro-ro-kuljetuksia. Siksi me ministeriönä teemme tärkeitä linjauksia parantaaksemme Turkin ro-ro-lentoliikennettä Burgasin, Varnan ja Romanian yhteyksillä. Olemme antaneet tarvittavat määräykset rohkaistaksemme ro-ro-kuljetuksia. Toivottavasti sekä kauppamme lisääntyy että ongelmamme portilla vähenevät.
Karaismailoğlu korosti, että Bulgaria on Turkin portti Eurooppaan ja että pitkäaikaiset ystävälliset suhteemme näkyvät myös kaupassamme, Karaismailoğlu sanoi: ”Meidän on neuvoteltava jatkuvasti kehittääksemme tätä kaupallista ystävyyttä edelleen. Bulgariana, Serbiana ja Unkarina meillä on kuitenkin tärkeitä tutkimuksia rautatiekuljetusten parantamisesta. Pidämme kvartettikokoukset jälleen lähipäivinä. Tämänpäiväinen kokous oli erittäin hedelmällinen ratkaisujen löytämisen kannalta Turkin kasvavaan kauppavolyymiin ja suhteiden parantamiseen ystävällisten veljesmaiden kanssa. sanoi.
”Olemme päättäneet käyttää rautatie- ja merireittejä vakavasti”
Bulgarian liikenne- ja viestintäministeri Hristo Aleksiev kertoi, että he keskustelivat tehtävissä olevasta työstä ja toimenpiteistä, joita on ryhdyttävä nopeuttamaan tullin siirtymät.
Aleksiev totesi, että logistiikka toimitettiin Eurooppaan Bulgarian kautta Venäjän ja Ukrainan sodan vuoksi, että tästä syystä ajoneuvotiheyttä esiintyy silloin tällöin.
Selittäessään, että moottoritiet eivät yksin riitä näin raskaaseen liikennevirtaan, Aleksiev korosti, että myös rautatiet ja merireitit tulisi sisällyttää tähän liikenteeseen.
Aleksiev totesi, että yli 100 tuhatta kuorma-autoa kulki tullin läpi viime lokakuusta tämän vuoden lokakuuhun, ja Aleksiev sanoi: "Molempien maiden työntekijät käsittelivät luonnollisesti niin suuren ajoneuvovirran. Tiedämme kaikki, että tämä virtaus Aasiasta Eurooppaan lisääntyy entisestään. Siksi päätimme käyttää rautatie- ja merireittejä vakavasti. Bulgarian kuljettajat hyväksyvät kuorma-autonsa kulkemisen valtion rautateillä. Tällä tavalla Turkin pitäisi siirtää rahtia rautateille." sanoi.
Aleksiev korosti, että nykyiset rautatiet ovat täynnä ja vaihtoehtona pitäisi avata vaihtoehtoinen rautateiden tulli.
Aleksiev kiitti ministeri Karaismailoğlua ja ilmaisi, että he ovat myös tehneet joitakin päätöksiä tullisiirtymien nopeuttamiseksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi