Teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank sanoi: "Puhumme täysin automatisoidusta tekniikan ihmeestä, joka pystyy pyydystämään ja käsittelemään 450 tonnia kalaa päivässä ja jäädyttämään käsitellyt kalat neljässä tunnissa ja toimittamaan sen sitten rantaan tuoreella tavalla." sanoi.
Ministeri Varank vieraili Tersanin telakalla Yalovassa. Hän tapasi valmistajat ja teki tutkimuksia telakoiden alueella. Varank totesi, että Turkissa on tällä hetkellä telakoita, jotka valmistavat Euroopan teknologisimpia aluksia.
KELLUVA TEHDAS
Tutkimme Tersan Shipyardin lähitulevaisuudessa toimittamia aluksia. Turkki; omistaa tällä hetkellä Euroopan teknologisimpia laivoja valmistavat telakat, ja takanamme näkemäsi kalastajatehdaslaivat toimitetaan omistajilleen lähitulevaisuudessa. Täältä katsottuna oikealla oleva laiva on tällä hetkellä maailman suurin tehdaskalastusalus.
VIENTIKESKUS
Sen vieressä oleva krillikalastukseen käytetty laiva lähtee Etelämantereelle. Muut täällä näkemämme veneet ovat kaikki tehdaskalastusaluksia. Laiva on menossa Kanadaan. Laiva on menossa Alankomaihin. Tästä paikasta on tullut melkein viennin keskus.
LISÄARVOTUOTANTO
Korostamme yhtä asiaa. Olemme huolissamme Turkin kasvavasta lisäarvoa tuottavasta tuotannosta, investoinneista, työllisyydestä ja viennistä. Tämä alue oli suoinen alue 20 vuotta sitten. Täällä ei ollut tiloja. Tuotantoa ei ollut, mutta 20 vuodessa tästä paikasta on tullut maailman teknisimpiä aluksia valmistavien telakoiden alue.
450 TONNIA KALAA
Kiersimme laivaa, kun sanomme tehdas, puhumme tehtaasta. Puhumme tekniikan ihmeestä, jossa asuu 150 ihmistä ja joka pystyy pyydystämään ja käsittelemään 450 tonnikalaa päivässä, jäädyttämään käsittelemänsä kalat neljässä tunnissa ja toimittamaan sen sitten rantaan tuoreella tavalla tai toimittamaan sen markkinoille, kun se lähestyy rantaa. Kapteenin kameran ääressä istuessasi saat ilmaan ja avaruustukikohdassa olemisen tunteen.
YLPEÄ
Onnittelut Tersan Shipyardille. Myös muut telakat täällä tekevät erittäin onnistuneita töitä. Kuten tiedätte, pätevimmän nokkaosan valmistus, jossa Turkin sukellusveneissä käytetyt torpedot lasketaan laukaisuun, suoritettiin Yalovassa. Olemme osallistuneet täällä hinaajia koskeviin seremonioihin ennenkin. Olimme osallistuneet kalastusalusten seremonioihin ennenkin. Olemme todellakin ylpeitä siitä, että täällä rakennetaan kalastusaluksia ja niin päteviä aluksia.
ENSIMMÄINEN RISTILAUS
Turkki; rakensi ensimmäisen risteilyaluksen tälle telakalle. Näillä telakoilla rakennettiin ulkomaille vietyjä risteilyaluksia, jotka toimivat täysin sähköllä ja ympäristöä kunnioittaen. Olemme tietoisia tulevaisuuden trendeistä. Panostamme näille alueille ja jatkamme maamme kehittämistä valmistamalla maailman teknologisimpia aluksia. Olemme todella kiitollisuuden velkaa telakoiden omistajillemme ja toivotamme heille menestystä jatkossakin.
TOIMII POHJOIS-TYYNENMEREN VAIKKEISSA OLOSUHTEISSSA
Tersan Shipyardin pääjohtaja Mehmet Gazioğlu totesi, että arktisten sääntöjen mukaan rakennettu kalastusalus on suunniteltu toimimaan Pohjois-Tyynenmeren vaikeissa olosuhteissa, ja sanoi: ”Se on suurin sääntöjen sallima kalastusalus. Kalastusalus 108.2 metriä pitkä ja 19 metriä leveä. Nämä ovat tehdaskalastusaluksia, joiden kapasiteetti on tällä hetkellä suurin. Nämä ovat laivoja, joilla työskentelee 150 henkilöä ja jotka seisovat merellä noin 10 kuukautta logistiikkatukena, pyytävät kalaa jatkuvasti tukemalla tuotteitaan maasta ja tuottavat tehtaalla. Nämä alukset moniin maailman maihin; Yksi laivoista, joita olemme toimittaneet Kanadasta Uuteen-Seelantiin. Nautimme sen tekemisestä, tiedämme, että tämä maa jakaa ilonsa kanssamme, olemme ylpeitä." käytti lausuntojaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi