Hyundai Motor Group on ilmoittanut uudesta maailmanlaajuisesta strategiastaan muuttaa kaikki ajoneuvonsa "ohjelmistokohtaisiksi ajoneuvoiksi" vuoteen 2025 mennessä. Hyundai on valmis aloittamaan ennennäkemättömän aikakauden liikkuvuudessa alan johtavalla aloitteella. Hyundai investoi yli 12 miljardia euroa konsernin maailmanlaajuiseen ohjelmistokeskukseen tämän innovatiivisen teknologian avulla, koska se tarjoaa asiakkailleen mahdollisuuden päivittää ja päivittää ajoneuvojensa suorituskykyä ja toimintoja etänä missä ja milloin tahansa.
Hyundain jatkuvasti kehittyvä mobiili- ja ohjelmistoteknologia sisältää myös aiemmin tuotettuja malleja. Näin varmistetaan, että kaikki valmistetut mallit pidetään ajan tasalla. Hyundai tekee nämä päivitykset langattomasti (Over The Air) ajoneuvotoimintoihin, kuten turvallisuuteen, henkilökohtaiseen mukavuuteen, mobiiliyhteyksiin ja ajokykyyn. Näin ollen kaikki ryhmän ajoneuvot varustetaan vastaanottamaan OTA-ohjelmistopäivitykset vuoteen 2025 mennessä.
Hyundai aikoo myös rekisteröidä yli 2025 miljoonaa mallia verkkopalveluun maailmanlaajuisesti vuoteen 20 mennessä. Uusimmilla tietoliikenneominaisuuksilla varustetut yhdistetyt ajoneuvot luovat ennennäkemätöntä arvoa ja mahdollisuuksia.
Lisäksi luodaan verkosto kaikille tuleville liikkuvuusratkaisuille, mukaan lukien yhdistetyt ajoneuvotiedot, tarkoitukseen rakennetut erikoisajoneuvot (PBV), edistynyt ilmaliikkuvuus (AAM), robotaksi ja robotit. Hyundai vauhdittaa investointejaan teknologiaan ja perustaa uuden tietoalustan, mikä rohkaisee yhteistyöyrityksiä luomaan avoimen ekosysteemin yhdessä eri alojen, kuten logistiikan ja majoituksen, kanssa.
OTA (Over-the-air) -ohjelmistopäivitykset.
Hyundai tuottaa OTA-ohjelmistopäivityksiä kaikkiin ajoneuvoihin, jotka se lanseeraa vuodesta 2023 lähtien, pitääkseen ne ajan tasalla. Tämä muutos ei koske vain sähkömalleja, vaan myös polttomoottorilla varustettuja ajoneuvoja. Kaikkia maailmanlaajuisesti myytäviä ryhmän ajoneuvosegmenttejä kehitetään edelleen OTA-ohjelmistomääritelmällä vuoteen 2025 asti.
Ajoneuvojen omistajat voivat päivittää ja päivittää ajoneuvonsa suorituskykyä ja toimivuutta varten etänä milloin tahansa ilman, että niitä tarvitsee viedä valtuutettuun huoltokeskukseen. Näin ollen, koska ajoneuvoa voidaan jatkuvasti päivittää, myös sen käyttöikä ja jälleenmyyntiarvo kasvavat. Hyundai-konserni esitteli tämän palvelun ensimmäisen kerran vuonna 2021, ja vuodesta 2023 alkaen se ottaa sen käyttöön ajoneuvomalleissa, joissa voidaan käyttää Connected Car Services (CCS) -palvelua.
Hyundai-konserni tarjoaa myös ensi vuonna palveluita, kuten FoD (ominaisuus on demand). Tämä eksklusiivinen tarjonta antaa asiakkaille vapauden luoda sopivimmat ajoneuvot heidän tarpeisiinsa ja makuunsa.
Seuraavan sukupolven sähköautoalusta ohjelmistomuutosten nopeuttamiseksi.
Kehittämällä yhteisen laitteisto- ja ohjelmistoalustan ajoneuvoille Hyundai aikoo vähentää merkittävästi kaikkien prosessien, mukaan lukien suunnittelun, suunnittelun ja valmistuksen, aikaa. Näin on mahdollista kehittää tehokkaampia ajoneuvoja ja alentaa kustannuksia jakamalla tuotantoosia eri ajoneuvosegmenttien kesken. Työkalujen monimutkaisuuden vähentäminen lisää myös ohjelmistoteknologian tehokkuutta entisestään.
Konserni esittelee vuonna 2025 myös kaksi uutta sähköautoalustaa, eM ja eS, sekä tälle alustalle rakennettavia uusia ajoneuvoja. Uudet EV-alustat valmistetaan konsernin IMA (Integrated Modular Architecture) -järjestelmällä.
eM-alusta on kehitetty erityisesti sähköautoille kaikissa segmenteissä, ja se tarjoaa 50 prosenttia paremman ajomatkan nykyisiin sähköautoihin yhdellä latauksella. eM-alusta tukee myös tason 3 tai korkeampaa autonomista ajotekniikkaa ja OTA-ohjelmistopäivitysominaisuuksia.
eS-alustalla on sen sijaan täysin joustava rakenne. Sitä kehitetään vain tarkoitukseen rakennetuille ajoneuvoille (PBV) ja erikoisratkaisuja tuotetaan erityisesti toimialoihin, kuten toimitukseen ja logistiikkaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi