Ayvacık Küçükkuyu Road ja Kaz-vuorten risteys lyhennetty viiteen minuuttiin

Ayvacik Kucukkuyu Road ja Kaz-vuoret ohittivat viidessä minuutissa
Ayvacık Küçükkuyu Road ja Kaz-vuorten risteys lyhennetty viiteen minuuttiin

Ayvacık-Küçükkuyu-tie sekä Assos- ja Troy-tunnelit Çanakkalessa otettiin käyttöön tiistaina 11. lokakuuta, ja julkiseen avajaisseremoniaan osallistui presidentti Recep Tayyip Erdoğan suoran yhteyden kautta. Seremoniaan osallistuivat liikenne- ja infrastruktuuriministerimme Adil Karaismailoğlu, moottoriteiden pääjohtaja Abdulkadir Uraloğlu sekä kansanedustajia, byrokraatteja ja kansalaisia.

”50 minuuttia kestävä matka lyhenee 5 minuuttiin”

Puhuessaan seremoniassa presidentti Erdoğan; ”Valmistaudumme tervehtimään tasavallan 2023-vuotisjuhlavuotta ”Turkin vuosisadan” -hyppyllä, joka menee paljon tavallisia vuosijuhlia pidemmälle. Aivan kuten toimme kansakuntamme yhteen vuoden 2053 tavoitteidemme horisontin kanssa, toivon, että nyt aloitamme vuoden XNUMX visiomme rakentamisen Turkey Century -ohjelmallamme. käytti lausetta.

Presidentti Erdoğan toivoi, että Ayvacık Küçükkuyu Road ja Troy- ja Assos-tunnelit hyödyttävät kaupunkiamme ja maatamme. Hän sanoi, että tämä tie, joka on yhteensä 5,7 kilometriä pituudeltaan 9,6 kilometriä tunneleineen, on yksi tärkeimmistä pohjois-etelä-akselin osista, joka tarjoaa kuljetukset Balıkesiriin ja İzmiriin. Erdoğan totesi, että hän vastaa alueen kiihtyvään liikenteeseen vuoden 1915 Çanakkale-sillalla, joka otettiin käyttöön viime maaliskuussa, ja Erdoğan sanoi, että avattujen tunnelien ansiosta Ayvacıkin ja Küçükkuyun välinen etäisyys lyheni noin 2,5 kilometriä. 50 minuuttia kestänyt matka kesti 5 minuuttia.. Hän korosti, että sekä ajan, polttoaineen että päästöjen säästöt olivat 133 miljoonaa liiraa vuodessa.

”Emme jättäneet pääreittiä, jolla ei ole jaettua tiestandardia”

Presidenttimme totesi, että he tarjoavat edelleen kansalaisillemme teoksia, joita he voivat saavuttaa läheisilleen mukavuutta, turvallisuutta ja kestoa lyhentäneen matkan kautta. Hän totesi, että tällä vihkiäisellä tiellä he eivät jättäneet alueelle pääreittiä, jolla ei enää ole jaettua tiestandardia. Erdoğan jatkoi puhettaan seuraavasti: "Suojelemme esi-isiemme perintöä uhraamalla marttyyrikuolemamme, rakentamalla siltojamme, rakentamalla teitämme, kehittämällä Çanakkalea kaikilla teollisuuden, maatalouden, kaupan ja matkailun aloilla. Jopa vuoden 1915 Çanakkalen silta, joka ympäröi Marmaranmerta, ja Bosporinsalmen ylittävä moottoritiehanke on itsessään historiaan kaiverrettu sinetti.

"Avasimme Ayvacık-Küçükkuyu-tien ja Troy-Assos-tunnelit, portin 1915 Egeanmerelle ja Välimerelle avautuvalle Çanakkale-sillalle"

Seremoniassa puhunut ministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että noin 107 miljoonaa ajoneuvoa kulki 1915 kuukaudessa noin 7 miljoonaa ajoneuvoa vuoden 1,5 Çanakkalen sillan läpi, joka otettiin käyttöön Çanakkalen merivoimien voiton 1915-vuotispäivänä ja osoitti turkkilaisen tekniikan kyvyn koko maailmalle. Jaamme ylpeyden ja ilon Ayvacık-Küçükkuyu-tien ja Troy-Assos-tunnelien avaamisesta, portin Turkkiin ja Välimerelle.

"Olemme lakanneet olemasta kuljettajien "kauhuunelma"

Karaismailoğlu totesi, että tämä hanke, joka toteutettiin Çanakkalen ja İzmirin ja Balıkesirin yhdistävän moottoritien Ayvacık-Küçükkuyu-osuudella, vahvistaa suuresti Marmaran ja Egeanmeren alueiden logistista moottoritieinfrastruktuuria ja lisäsi, että Assos- ja Troy-tunnelien ansiosta Kaz-vuoret, joissa on kymmeniä jyrkkiä mutkia, eivät ole enää kuljettajien "pelottava unelma". Lisähyöty alueen elinympäristölle istuttamalla tuhat taimea ilmaisi terveytensä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*