Työt on saatu päätökseen Hayran Cadde -laajennuksella, K5-sillalla ja Mudanya Junction -yhdyshaaroilla, jotka Bursa pääkaupunkiseudun kunta on suunnitellut osana sen rasituksista projisoitua "Acemler Junctionia". Alueen tuleva tiheys suunniteltiin ja 2 kierroksena ja 2 lähtönä rakennettu Hayran Cadde toi alueelle lisäarvoa jalkakäytäväjärjestelyillä ja polkupyörillä.
Acemler Junctionin, joka on Bursan kaupunkiliikenteen solmukohta, raivaamiseksi pääkaupunkiseudun kunta on saanut valmiiksi vielä kolme työtä, jotka tuovat alueelle raikasta ilmaa. Pääkaupunkiseudun kunta, joka aloitti työt Acemlerissä kaistanlaajennuksilla risteyshaaroissa, yhdisti Hayran Cadden ja Oulu Cadden putkiväylällä, mikä eliminoi etelästä tulevien ajoneuvojen tiheyden risteyksessä. Alueen pysäköintiongelmaan saatiin ratkaisu 3 tuhannen 15 neliömetrin alueelle rakennetulla kaupungin bussi- ja autoparkkialueella käynnissä olevan sairaalan rakentamisen eteen.
Viimeinen vaihe on saatu päätökseen
Kaikkien näiden töiden kanssa valmistettiin Hayran Streetin laajennus, K5 Bridge ja Mudanya Junction kiertokanget. 220 palkkia koottiin 39 metrin sillan rakentamiseen, joka yhdistää suoraan Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot Mudanyan ja İzmirin suuntaan. Haarat, jotka yhdistävät tästä suunnasta tulevat ajoneuvot sekä kaupungin keskustaan että stadionin puolelta Mudanyan ja İzmirin suuntaan, asfaltoitiin ja avattiin kuljetuksia varten. Myös työt, jotka muuttivat kaksikaistaisen Hayran Cadden jaetuksi tieksi, jossa on 2 lähtöä ja 2 lähtöä, on myös saatu päätökseen. Raja- ja jalkakäytäväjärjestelyillään, pyörä- ja jalankulkuteillä, nykyaikaisella valaistuksella ja uudistetulla asfaltilla Hayran Cadde on tehty mukavaksi liikkua. Myös K5-silta, joka yhdistää Hayran Cadden hiljattain rakennettuihin Mudanya Junctionin liitoshaaroihin, on valmistunut ja avattu liikenteelle. Siten kaikki Acemler Junctionin taakkaa vähentävät työt saatiin päätökseen ja otettiin käyttöön.
Vaivaton kuljetus
Bursan pääkaupunkiseudun pormestari Alinur Aktaş kertoi, että he ovat tarkastelleet aluetta kokonaisuutena Acemlerin tiheyden poistamiseksi ja että he ovat saaneet päätökseen suunnittelemansa hankkeet ja ottaneet ne käyttöön. Pormestari Aktaş totesi, että Hayran Streetin liikennekuormitus kasvaa päivä päivältä uuden sairaalan, poliisirakennuksen ja stadionin myötä: "Olemme lisänneet kaksikaistaisen kadun 4 kaistaiseksi "jaettuna tienä". Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot pääsevät helposti sekä D5-moottoritielle että Mudanya- ja İzmir-suuntaan Mudanya-risteyksen kautta käyttämällä Hayran Caddea ja K200-siltaa. Siten Acemler Junctionin kuormitukset vähenevät merkittävästi. Toivon, että kaikki nämä työt ovat hyviä."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi