Çorlun junaonnettomuustapauksen 11. istunnossa syytetyt kiistivät syytökset ja sanoivat, etteivät he ole vastuussa, ja syyttivät toisiaan. Asianajajat puolestaan totesivat, että lisäsyyte ilmaisee samoja asioita kuin ensimmäinen ja korostivat, että syylliset tulee asettaa syytteeseen.
Tekirdağ Çorlun junaonnettomuuden, jossa 25 ihmistä menetti henkensä ja 328 ihmistä loukkaantui, tapauksen jatkuessa, Çorlun yleissyyttäjänvirasto päätti laajentaa tutkintaa. Valtakunnansyyttäjänvirasto korosti, että onnettomuuden sattuessa saattoi olla tehokas kyvyttömyys tarkastaa erityisesti rataa epäsuotuisissa sääolosuhteissa, koska sääolosuhteita ei seurattu ja sääolosuhteita ei pystytty seuraamaan.
SözcüFırat Fistikin Turkista uutisten mukaan; Tämän päätöksen jälkeen TCDD:n 1. alueosaston yhdeksää virkamiestä vastaan nostettiin oikeudellinen kanne 9 vuodesta 3 vuoteen vankeusrangaistukseen "useamman kuin yhden henkilön kuoleman piittaamattomasta aiheuttamisesta ja aiheuttamisesta" sekä "kuoleman ja vamman aiheuttamisesta". useamman kuin yhden henkilön tietoisesta huolimattomuudesta".
Syytettyjen määrä nousi 13:een, vaikka neljää syytettyä tuomittiin aiemmin näiden henkilöiden osallistuessa.
LISÄVAATTEET MERKITTÄVÄT SAMAA ASIAA
Perheiden asianajaja Onur Şahinkaya sanoi istunnossa: "Tapahtuma yritettiin peittää pitämällä linjat poissa vastuusta. Nykyään syyttäjät ja asiantuntijat ovat epäilyttävässä tilanteessa. Mitä tahansa ensimmäinen syyte kertookin, läsnäollessa oleva lisäsyyte ilmaisee samoja asioita joillakin teknisillä yksityiskohdilla. Suoraan sanoen vastuun pääasiallisia syitä ei pidetä kanteen perusteena. Nihat Aslan ja Muammer Meriçli, jotka ovat korkeimmalla tasolla vastuussa tuomittavaksi, eivät ole tällä hetkellä edessämme. He sanovat, etteivät voineet olla täällä, koska heidät tuotiin väkisin tarjouskilpailujen käsittelyyn, jossa he molemmat olivat oikeudenkäynnissä. Emme usko, että se on totta. He eivät ole yhteydessä vaatimaansa kuulemiseen, tämä on hämmennyksen taso", hän sanoi.
EN NÄIN MITÄÄN ONGELMAA
Puolustuksessaan TCDD:n 1. aluepalvelun apulaisjohtaja Levent Kaytan sanoi:
"En hyväksy minua vastaan esitettyä syytöstä rikoksesta. Minulla ei ole velvollisuutta seurata säätä. En saanut mitään erityistä seurantamääräystä. Tämän valvonnan tekee tiepäällikkö.
Epäsuotuisissa sääolosuhteissa tehtävä erikoistarkastus on suunniteltu linjahuoltokirjaan, tämä kirja ei aseta minulle mitään vastuuta. Ei ole yhtään tehtävää, jota en laiminlyö. Onnettomuuspäivänä Çorlussa ei raportoitu epäsuotuisia sääolosuhteita, eikä sääosastokaan antanut tietoa epäsuotuisista sääolosuhteista.
En nähnyt ongelmia törmäyspaikalla, enkä saanut tietoa päällirakenteessa olevista ongelmista.
Nizamettin Aras, yksi syytetyistä, sanoi: "Minulla ei ole velvollisuutta seurata sadetta. Tienhuoltopäällikkömme saavat tietoa säästä ympäristöstä. Kun heidän alueellaan on ongelma, he ryhtyvät tarvittaviin toimiin. Minulla ei ole vastuuta infrastruktuurin tarkastuksesta, olen virkailija, joka vastaanottaa ja antaa tietoja. Jostain syystä yksityisen linjan tarkastusvastuu on annettu alueosastollemme ja pääosastollemme, olen täällä oikeudenkäynnissä."
PUOLUSTUS "LIIAAN SATEEN AIHEUTTAMA"
Hän vastasi asianajaja Onur Şahinkayan kysymyksiin seuraavasti:
Mümin Karasu sanoo, että hän varoitti sinua lausunnossaan etkä osoittanut herkkyyttä.. Mistä puhuit kokouksessa?
* "Meillä ei ollut kokousta."
Menit paikalle onnettomuuden jälkeen, miksi infrastruktuurista tuli tällainen?
* ”Mitään ei voitu tehdä tämän estämiseksi. Se johtui runsaasta sateesta."
HENKILÖSTÖN PUUTTEEN JOKA TEITIN TÄMÄN TEHTÄVÄN
Burhan Ortancil, yksi syytetyistä, sanoi: "Minulla ei ole tarvittavaa tietoa haarani vuoksi, tein tämän tehtävän henkilöstöpulan vuoksi. Tästä syystä minulle annettiin lisää hallinnollisia tehtäviä. Minulla ei ole tehtävää koordinoida ja valvoa", hän sanoi.
Ortancil kysyi myös asianajaja Akçay Taşçılta: "Onko totta, että tulit tähän tehtävään ilman tarvittavaa pätevyyttä?" Hän vastasi: "Oikein".
MAAA KOSKEVA PIDÄTYSPÄÄTÖS
Keskiyöhön asti kestäneen istunnon aikana tuomioistuin päätti pidättää Mümin Karasun, joka oli TCDD:n 1. alueosaston huoltopalvelupäällikkö ja jonka hänen odotettiin osallistuvan kuulemiseen SEGBİS:n kanssa, mutta hän ei tehnyt sitä.
Tuomioistuin, TCDD:n alueellisen huoltopalvelun apulaispäällikkö päällirakenteesta Levent Kaytan, infrastruktuurin alueellisen kunnossapitopalvelun apulaisjohtaja Nizamettin Aras, tienvalvoja Burhan Ortancil, insinöörit Tevfik Baran Önder, Deniz Parlak ja Kubilay Başkaya, huoltopalvelualueiden apulaispäällikkö TC Levent Meriçli ja TC Levent Meriçli määräsi myös 1. aluejohtajana toimineelle Nihat Aslanille poistumiskiellon maasta ja asetti oikeudellisen valvonnan ehdon. Käsittely siirrettiin 11.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi