Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu ilmoitti päivittävänsä Nurdağı-Gaziantep-tien jaetun tiestandardin mukaiseksi ja huomautti, että he lyhentävät matka-aikaa 60 minuutista 30 minuuttiin. Karaismailoğlu korosti, että hankkeella säästyy vuosittain yhteensä 115 miljoonaa TL, ja Karaismailoğlu sanoi, että ne edistävät myös merkittävästi alueen talouden kasvua.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu osallistui Nurdağı-Musabeyli-risteyksen ja Gaziantep-tien uraauurtavaan seremoniaan. Korostaen, että yksi tärkeimmistä kehittyneen sivilisaation ja vahvan maan indikaattoreista on sen liikenneverkosto ja infrastruktuuri, Karaismailoğlu sanoi, että maantieliikenne on yksi maiden välttämättömistä kulkuvälineistä.
Karaismailoğlu sanoi: "Kansainvälisessä ja kotimaisessa kuljetuksissa sillä on keskeinen tehtävä logistiikkajärjestelmän kapillaarina" ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Korkeimmalla tasolla laadukasta, keskeytymätöntä, mukavaa ja turvallista, innovatiivisilla arvoilla koristava liikenne- ja infraministeriö on tasa-arvoisen, tasapainoisen ja kestävän kehityksen liikkeen pioneerina toteuttanut investointeja, jotka mahdollistavat tehokkaan tieliikenteen kaikille kansalaisillemme. Kansastamme saamallamme voimalla, joka ei ole koskaan menettänyt suosiotaan kanssamme, Turkin läpimurto viimeisen 20 vuoden aikana on ilmennyt näkyvästi kaikilla aloilla. Kuten aina, työskentelemme kuin muurahaiset jättääksemme nuorillemme paremman tulevaisuuden, vahvemman ja suuremman Turkin Turkkiin rakkaudella."
TURKKI; MUUTTAMME siitä KANSAINVÄLISEKSI KÄYTTÄVÄN JOKAISSA KULJETUSTAVOISSA
Karaismailoğlu totesi, että he ovat investoineet yli 20 biljoonaa 100 miljardia liiraa Turkin liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin vuodesta 2003 lähtien, kun taas 1 vuoden investointitarve täytyi 670 vuodessa AK-puolueen hallituksen aikana. Hän huomautti, että he ovat muuttaneet sen kansainväliseksi käytäväksi kaikissa liikennemuodoissa. Karaismailoğlu sanoi: "Olemme saaneet onnistuneesti päätökseen megavaltatieprojektit, kuten Euraasian tunnelin, Ankara-Niğde-moottoritien, Yavuz Sultan Selim -sillan ja Northern Marmara Highwayn, Osmangazin sillan ja Istanbul-İzmirin valtatien, 1915 Çanakkalen sillan ja Malkara-Çanakkale Highwayn. kansakuntamme palvelukseen. Lisäsimme jaetun tiemme pituuden 6 tuhannesta kilometristä yli 28 tuhanteen 700 kilometriin. Tekemällä kuljetusnopeuden teillämme turvalliseksi ja mukavaksi poistimme kaikki liikenteen ja liikkumisen esteet. Ylitimme läpitunkemattomia vuoria tunneleineen, laaksoja siltoineen. Lisäsimme tunnelin pituutta moottoriteillämme yli 13 kertaa 664 kilometriin. Olemme tehneet liikenteestä teillämme nopeaa, turvallista ja mukavaa. Vaikka ajoneuvojen määrä, joka oli noin 20 miljoonaa 8 vuotta sitten, on noussut 26 miljoonaan nykyään, olemme vähentäneet liikenneonnettomuuksia ja ihmishenkien menetyksiä 82 prosenttia nykyisen jaetun tieverkoston ansiosta. Olemme parantaneet kuljetusten laatua mukavilla ja turvallisilla teillämme.
TURKKI ON NYT JÄLJETTY SELLÄ JAKSI, MILLOIN INVESTOINNIT TEHDÄÄN AUTON NOPEUSSA
Liikenneministeri Karaismailoğlu korosti, että he ovat asettaneet valtatietavoitteensa vuoteen 2053 saakka sanomalla "älä pysähdy, jatkakaa", sanoi liikenneministeri Karaismailoğlu: "Seuraavien 30 vuoden aikana; Tavoitteenamme oli kasvattaa jaetun tiemme pituus yli 38 tuhanteen kilometriin ja valtatien pituus 8 tuhanteen 300 kilometriin. Ministeriömme ponnistelemme kovasti tuodaksemme Turkin yhteen innovaatioilla, jotka ovat yli iän. Luottamuksella 20 vuoden lupaamamme toteuttamisesta jatkamme työtämme ja investointejamme, joista muut eivät voi edes haaveilla. Turkki on jättänyt taakseen ajanjakson, jolloin investointeja tehtiin häräkärryn nopeudella. Maamme on noussut yhdeksi tärkeimmistä pelintekijöistä ei vain alueellaan, vaan myös globaalissa suunnitelmassa tekemällään investoinneilla, kasvaen joka alalla, toteuttaen muita tärkeämpiä projekteja. Hankkeillamme tuemme työllisyyttä, kauppaa ja taloutta, emme melkein mahdu konttiinmme”.
Karaismailoğlu ilmaisi olevansa ylpeä siitä, että he jatkavat kotimaan ja kansakunnan palvelemista vauraalla tiellä, jonka presidentti Recep Tayyip Erdoğan avasi sanomalla "Tie on sivilisaatiota", ja sanoi, että he tekivät Turkin joka kolkasta saavutettavaksi tuhansien kilometrien tiellä. sillat ja maasillat, jotka tehtiin heidän vuosittain määrittämänsä tiekartan mukaan.
SIJOITIMME YLI 20.3 MILJARDIA LIIRA GAZIANTEPIN LIIKENNE- JA VIESTINTÄINFRASTRUKTUURIIN
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu korosti, että Antep, jonka korkein parlamentti kruunasi Gazi-tittelin kunniakkaalla taistelullaan vihollista vastaan vapaussodassa, on yksi Turkin poikkeuksellisimmista kaupungeista, ja sanoi, "Ei ole epäilystäkään siitä, että Gaziantep on meidän silmäterä tänään. Gaziantep, joka kuuluu viennin johtaviin kaupunkeihin, on noussut yhdeksi patenttiliigan nopeimmista toimijoista viimeisten 20 vuoden aikana toteuttamiensa brändäys- ja tuotekehityshankkeiden ansiosta, erityisesti allekirjoittamalla erittäin tärkeitä alan projekteja. innovaatioista. Velvollisuutemme on viedä maamme taloudelle niin tärkeää Gaziantepia kuljetus- ja viestintäinfrastruktuurillaan edelleen eteenpäin. Tällä hetkellä olemme investoineet yli 20 miljardia 20 miljoonaa liiraa Gaziantepin liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin viimeisen 305 vuoden aikana. Vuonna 2003 jaettuja teitä oli 116 kilometriä, lisäsimme sen 433 kilometriin. Nykyään noin 4 miljardin liiran hankkeen kustannukset ovat 14 hanketta, kuten Gaziantep-Nizip-Birecikin tie, Nizip-Karkamış tie, Islahiye-Hassa-Kırıkhan Road, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep tie, Osmaniye-Nurdamanma Road. -Nurdağı Road, Gaziantep-Kilis Road. Jatkamme työskentelyä erillisen valtatiereitin ja -projektin parissa", hän sanoi.
SÄÄSTÄMME YHTEENSÄ 115 MILJOONAA TL VUOSITTAIN
Karaismailoğlu huomautti, että nykyinen Nurdağı-Gaziantep tie on yksi tärkeimmistä raskaan ajoneuvoliikenteen pääväylistä Mersinin ja Iskenderunin satamiin, ja Karaismailoğlu sanoi, että tästä syystä tie on suunniteltu 54 kilometriä pitkäksi, 2 × 2 -kaistaiseksi, bitumipitoiseksi. kuumasekoituspinnoitettu jaettu tiestandardi ja he aloittivat rakennustyöt. Karaismailoğlu huomautti, että Nurdağı-Gaziantep State Highway valmistuu ja otetaan käyttöön, jolloin syntyy paljon turvallisempi, mukavampi ja nopeampi pääsymahdollisuus, Karaismailoğlu sanoi: "Maksimoimme liikenneturvallisuuden. Helpotamme liikennetiheyttä varmistamalla liikennejakauman tasaisemmaksi valtatien ja alueella kuljetuspalveluja tarjoavan valtiontien välillä. Lyhennämme tällä hetkellä jopa 60 minuuttia kestävän reitin 30 minuuttiin. Toimintamme ansiosta säästämme 68 miljoonaa TL ajan ja 47 miljoonaa TL polttoainetta, yhteensä 115 miljoonaa TL vuodessa. Vähennämme myös hiilidioksidipäästöjä 9 tuhatta 586 tonnia. Jokainen uusi rakennettu tie, kuten joet, lisää elämää läpi kulkevien paikkojen työllisyyteen, tuotantoon, kauppaan, kulttuuriin ja taiteeseen. Turvallinen, nopea ja helppo kuljetus; Se on kaupan, tuotannon ja viennin tärkein osa. Koska olla oikeaan aikaan, oikeassa paikassa, oikealla määrällä on kaupan kultainen sääntö. Tässä vaiheessa annamme merkittävän panoksen alueen talouden kasvuun lisäämällä Gaziantepin kykyä saavuttaa sekä kotimaan että ulkomaan markkinoille uudella, jaetuksi tiellämme.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi