IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluteki tutkimuksia Bakırköy İncirli -kadulla, joka on tehty yksisuuntaiseksi ja muuttanut kasvonsa täysin infrastruktuuristaan bussipysäkeiksi, bussipysäkeistä kaupunkikalusteisiin. İmamoğlu sanoi, että Vapauden aukio sekä Istanbul- ja Ebuzziya-kadut ovat seuraavat: "Kaikilla näillä alueilla presidenttimme ja Bakırköyn asukkaat ovat todistajia siitä, että sekä İSKİ että kuntamme, olipa kyse tiedetöistä, tienhoidosta; Olemme myös tehneet suuren infrastruktuuri-investoinnin uudistamalla ja saattamalla valmiiksi kaiken infrastruktuurin sadevedestä viemäristä viemäriin, mutta monissa tulviin liittyvissä asioissa, myös tällä lähiseudulla, aivan kuten Yeşilköyssä ja sen ympäristössä.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğluteki tutkimuksia İncirli-kadulla, joka on yksi Bakırköyn symbolialueista, jonka he ovat kunnostaneet täysin infrastruktuuriineen ja päällysrakenteineen. İmamoğlulle, joka käveli pitkän kadulla Bakırköyn pormestari Bülent Kerimoğlun kanssa, İBB:n apulaispääsihteeri Gürkan Alpay tiedotti rakenteilla olevan uuden Vapauden aukion töistä. İmamoğlu piti arviointipuheen IMM-hankkeista, jotka muuttavat Bakırköyn kasvot, jälleen kadulla, kansalaisten keskuudessa. İmamoğlun arvioiden otsikot olivat seuraavat:
“ÄLÄ PYSYTÄ TÄSTÄ”
”Olemme saaneet valmiiksi İncirli-kadun osan tähän risteykseen asti. Yhdistämme ehdottomasti İncirli Caddesin D100:een. Ei pysähdystä tähän. Tässä prosessissa tämä ongelma on tarpeen ratkaista ratkaisemalla liikenneongelma erityisesti risteyksessä. Meidän on varmistettava, että tämä jatkuu kohti Izzettin Calislaria ja ulottuu melkein Haznedariin asti. Tämä paikka oli yksi Istanbulin tärkeimmistä selkärangoista menneisyydessä. Koskemme ensimmäistä kertaa aluetta, johon ei ole koskettu yli 25 vuoteen. Tällä alalla, jolla oli ihmisille hyvä virtaus lähes 30 vuotta sitten, se olisi pitänyt ottaa jo muuttuvien elinolojen mukaan, mutta otamme sen ensimmäistä kertaa. Siksi olemme ratkaisseet nämä kadut mallilla, joka voi voittaa İncirli-kadun ja İzzettin Çalışlar -kadun D100-valtatien alaisen käytävän hylätyn ja pimeän tilan, jonka koko toiminta on saatu päätökseen tällä ajanjaksollamme.
İSTANBUL AVENUE JA FREEDOM SQUARE JAKOIVAT TIEDOT
”Teimme harjoituksia Istanbul Streetillä. Pidän nyt otettua askelta erittäin arvokkaana. Haluan kiittää sekä Bakırköyn pormestaria että kauppiaita hyvästä tuesta ja avusta. Istanbul Street on myös erittäin tärkeä hahmo. Se on yhteyspiste matkalla rannalle ja samalla tämä on itse asiassa mukavuusalue. Ihmisten ostoperinteet ovat siellä lähes 40-50 vuotta vanhoja. Tässä vaiheessa edessämme ilmaantui jälleen uskomaton tilaisuus. Vapauden aukio oli alue, jossa toimisimme. Meidän pitäisi jakaa tämä myös Bakırköyn asukkaiden kanssa: Täällä on kaksi tärkeää kuljetusmahdollisuutta, jotka muuttavat elämän Bakırköyssä. Yksi heistä; Meidän Ataköy-İkitelli -linjamme. Me teemme. Yksi niistä on Bakırköy-Kirazlı-linjamme. Se on liikenneministeriö. On olemassa Marmaray-järjestelmä, joka yhdistää nämä linjat. Kun katsot sitä, jalankulkijoiden kapasiteetti kasvaa tällä alueella ajoneuvon sijaan. Tämä on alueemme, joka on ollut tiheä väkijoukko menneisyydestä lähtien. Tässä yhteydessä neliöliiketoiminta ja sen kohtaamisalueet, kohtaamispaikat metron kanssa, kohtauspisteet Marmaray-aseman kanssa tulevat arvokkaammiksi kuin koskaan. Tässä yhteydessä olemme jo tehneet suunnittelun. Ne saivat myös kilpailun hyväksynnän.”
“TEIME LOISTAVAA TYÖTÄ BAKIRKOYN PUOLESTA”
"Mutta täällä on tapahtunut hyvää kehitystä. Mitä se evoluutio on? Pormestarimme ansiosta 'Kuvernööri muuttaa täältä, paikkaa etsitään. Jos näytät alueen, hän toi piirikuvernöörin alueen pöytäämme ja kysyi, voidaanko se vaihtaa Metropolitanin kanssa, neliöön tai muuhun elementtiin. Lähdimme sanomaan "Haluamme tätä kovasti". Kesti vähän kauemmin; Suunnitelma, yleiskokous, vastalauseet, käsittely kesti lähes 2 vuotta. Kesti 2 vuotta idean alkamisesta. Mutta teimme valtavaa työtä Bakırköyn asukkaiden puolesta. Mitä teimme? Myönsimme piirikuvernöörin toimistolle julkisen alueen täällä, D100-moottoritien lähellä, missä oikeustalo on. Olemme tavallaan myös varmistaneet, että julkiset tilat ovat koottu yhteen paikkaan. Bakırköyn kunta kulkee myös alueen läpi. Myös täällä olemme tehneet yhden harvoista sovelluksista Istanbulissa muuntamalla sen neliöalueeksi odottamatta mitään ylhäältä.
”HALLITSIMME PROSESSIA KOLLEKTIIVISESTI”
– Julkisissa swapeissa yleisön on myös tehtävä jotain omalla alueellaan. Mutta täällä sen sijaan, että tekisimme jotain, sekä Bakırköyn kuntamme että IMM-kuntamme ovat toteuttaneet prosessin alueelle, jossa kansalaiset voivat hengittää. Uskon, että historia puhuu ja kirjoittaa siitä. Koska kuten näette, on syntynyt poikkeuksellinen neliö. Joten tässä, niin sanotusti, pidetään tasavallan juhlat 100 tuhannella tai 150 tuhannella ihmisellä; en tunne häntä. Mutta se on poikkeuksellinen alue, joka sopii Vapauden aukiolle ja sen välittömään ympäristöön… Bakırköyn kunta muokkasi Bakırköyn kuntarakennuksen, jolla on ehkä eri tarkoitus, ja kun se kohtaa Ebuzziya Streetin, Istanbulin kadun ja rannan, uudistettiin kirveet täällä, Bakırköy, ainakin tulevaisuudessa, on mielestäni.. Olemme ratkaisseet täällä 40-50 vuoden elämänsuunnitelman. Tämä on arvokasta työtä."
“KUNNISTAMME KOKO INFRASTRUKTUURI”
"Toinen asia. Näkymätön, arvokkain; ei paljoa selitetty. Kaikilla näillä näkemillämme alueilla presidenttimme ja Bakırköyn asukkaat ovat todistajia, että sekä İSKİ että kuntamme Tiede toimii, Tienhoito; Olemme myös tehneet valtavan infrastruktuuri-investoinnin uusimalla ja saattamalla valmiiksi kaiken infrastruktuurin sadevedestä viemäristöön viemäriin, mutta monissa tulviin liittyvissä asioissa, myös tällä lähiseudulla, aivan kuten Yeşilköyssä ja sen ympäristössä.”
”ON VAIKEA LIIKETÄ TOTTUMUKSEMME ENSIMMÄISESSÄ VAIHEESSA”
”Mielestäni kysymys İncirli-kadun yksisuuntaisuudesta on hyvin nykyaikainen käytäntö. Tottumuksiamme on tietysti aluksi vaikea voittaa. Se on myös minun elämässäni. Pitäisin taskukysymystä kauppani edessä elintärkeänä asiana ja pahoittelen häntä. Mutta näen jo nyt, että ajan myötä tästä tulee erittäin tungosta jalankulkijayhteisö, johon pääsee ihmisillä. Ihmiset, jotka näkevät niin terveen jalkakäytävän, kävelevät Bahçelievleristä aina rannalle, puhumattakaan autosta, minibussista tai bussista. Tässä yhteydessä olen todella ylpeä nykyaikaisista askeleista ja tapahtuneista prosesseista."
İmamoğlu totesi, että Istanbulissa on mahdollisuuksia esitellä uusi Vapauden aukio ennen vuonna 2024 pidettäviä parlamenttivaaleja, kun liikenneministeriön suorittamat metrotyöt valmistuvat.
INCIRLI AVENUEN KASVOT ON MUUTTUNUT
Incirli-kadun järjestelytyöt tehtiin jalankulkutiheys huomioiden. Liikenteen säätelyä varten tehdyn liikennekiertopäätöksen mukaan sovellettiin jalankulkijoiden etuoikeuskatujärjestelyä. Jalankulkijoiden ja liikenteen tiheys alueella; parkkitaskut, joukkoliikenteen pysäkit olivat määräysten kurissa. Jalankulkualueet toiminnallistettiin kaupunkikalusteiden sijoittelulla. Hankkeen laajuudessa; Luonnonkiveä uusittiin 11.750 1900 neliömetriä, huokoista asfalttia 13.650 4.010 neliömetriä ja kävelykatualuetta yhteensä XNUMX XNUMX neliömetriä. Kadulle tehtiin XNUMX XNUMX tonnia asfalttipäällystettä ja järjestelytyöt saatiin päätökseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi