Alstom, maailman johtava älykkään ja kestävän liikkuvuuden valmistaja, osoitti vetykäyttöisten ratkaisujensa tehokkuuden pitkän matkan kuljetuksiin. Pitkän matkan aikana modifioimaton, massatuotettu Coradia iLint -juna kulki 1.175 XNUMX kilometriä tankkaamatta vetysäiliötä, päästäen vain vettä ja kulki erittäin alhaisella melutasolla. Tällä matkalla käytetty ajoneuvo tulee Ala-Saksin liikenneviranomaisen LNVG:n (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) kalustosta ja on ollut säännöllisessä matkustajaliikenteessä evb-verkostossa (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) elokuun puolivälistä lähtien. . Alstom on myös tehnyt hankkeessa yhteistyötä kaasu- ja suunnitteluyhtiö Linden kanssa.
”Olemme iloisia voidessamme olla edelläkävijöitä tällä alalla, ensimmäisenä kiskovalmistajana maailmassa, joka tarjoaa vetyteknologiaan perustuvan matkustajajunan. "Tällä matkalla olemme antaneet lisätodisteita siitä, että vetyjunillamme on kaikki edellytykset korvata dieselajoneuvot", sanoi Henri Poupart-Lafarge, Alstomin toimitusjohtaja ja hallituksen puheenjohtaja. "Olemme erittäin ylpeitä uraauurtavasta työstämme vedyn sisällyttämiseksi rautatieliikenteeseen."
Bremervördestä alkava reitti kulki Coradia iLintillä Saksan halki. Ala-Saksista, jossa Alstom rakensi ja kehitti vetyjunan, se kulki Hessenin kautta Baijeriin aina Burghauseniin Saksan ja Itävallan rajan lähellä, ennen kuin pysähtyi Müncheniin. Tämän merkittävän matkan jälkeen juna lähtee nyt Saksan pääkaupunkiin. Erilaisia retkiä on esillä Berliinissä osana kansainvälisiä kuljetusteknologiamessuja InnoTrans 20, jotka järjestetään 23.-2022.
Kansainvälinen kiinnostus kestävää liikkuvuutta kohtaan on suuri. LNVG:n kanssa tehdyn sopimuksen 14 Coradia iLint -junasta Ala-Saksiin liikennöimiseksi Alstomille on annettu tehtäväksi toimittaa 27 Coradia iLint -junaa käytettäväksi Frankfurtin pääkaupunkiseudulla. Saksan ulkopuolella Alstom rakentaa 6 Coradia Stream -vetyjunaa Lombardiaan, Italiaan, ja kahdeksan ajoneuvon lisävaihtoehdosta on sovittu.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi