Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu rakensimme Kadirli-Andırın-tien kanssa 2,5 kilometrin osuuden Kadirlin eteläisestä kehätiestä jaettuna tienä. Nopeutimme myös rautatieinvestointeja Osmaniyessa. Uudistimme olemassa olevia perinteisiä linjojamme. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-suurnopeusjunaprojektimme jatkuu Osmaniyessa. Hän sanoi, että otamme suurnopeusjunalinjamme Osmaniyen käyttöön vuonna 2025.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu teki tarkastuksia Kadirli-Osmaniye-tien rakennustyömaalla ja antoi sitten lausunnon. Edistää yhtä tulevaisuuden vision tärkeimmistä elementeistä, Turkin kilpailukykyä ja yhteiskunnan elämänlaadun nostamista; Karaismailoğlu totesi, että luodaan turvallinen, taloudellinen, mukava, ympäristöystävällinen, keskeytymätön ja kestävä liikennejärjestelmä, ja sanoi, että AK-puolueen hallitusten aikana Turkki on edistynyt vallankumouksellisesti tieto- ja viestintäsektoreilla sekä maa-, lento-, rautatie- ja merireitit.
Karaismailoğlu, joka ilmoitti liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä investoineen 2003 biljoonaa 2022 miljardia liiraa Turkin liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin vuosina 1-670, antoi seuraavat tiedot tehdyistä investoinneista:
”Ympäri maata otimme jaetun tien pituuden 6 tuhannesta 100 kilometristä. Veimme sen 28 700 2 kilometriin. Kasvatimme moottoritieverkostoa yli 3 kertaa ja saavutimme 633 tuhatta 729 kilometriä. Ylitimme läpäisemättömät vuoret tunneleineen ja syviä laaksoja maasiltaineen. Pidensimme sillan ja maasillan pituuden 50 kilometriin. Kasvatimme 13 kilometrin tunnelin kokonaispituuden 661 kilometriin lisäämällä sen 6-kertaiseksi. Teimme maastamme kuudennen suurnopeusjunien operaattorin Euroopassa ja kahdeksanneksi maailmassa. Kasvatimme kokonaisrataverkkomme 8 tuhanteen 13 kilometriin. Lisäsimme lentoasemien määrää 22:sta 26:ään. Kotimaan lentomme, jotka vuonna 57 tehtiin 2003 kohteeseen kahdesta keskustasta, liikennöivät nyt 2 keskuksesta 26 kohteeseen. Vuoden 7 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna kokonaislentoliikenne kasvoi 57 prosenttia heinäkuun 2022 lopussa. Lentomatkustajien määrä 2021 kuukaudessa on ylittänyt 44 miljoonaa.
EUROOPAN LENTOKENTEILLÄ ON KAAOSTA, TURKIN LENTOKENTEILLÄ ON KAAOSTA
Karaismailoğlu sanoi: "Nyt he ovat vaienneet Istanbulin lentokentän menestyksen edessä, ja he yrittävät hyökätä valheilla joka päivä vain hämätäkseen heitä", sanoi Karaismailoğlu. "He aloittivat kuitenkin nämä valheet ja panettelukampanjat siitä päivästä lähtien. julkistimme Istanbulin lentokenttäprojektin. Kansakuntamme, joka on ollut kanssamme ja takanamme 20 vuotta, piti huolta Istanbulin lentokentältä. Tällä hetkellä Istanbulin lentoasema vahvistaa ykkössijaansa päivä päivältä jättäen Euroopan lentokentät taakse. Euroopan lentokentillä vallitsee kaaos. Turkin lentokentillä on mukavuutta. Megainvestointiemme, kuten Istanbulin lentoasema, ja muiden toteuttamiemme toimenpiteiden ansiosta emme koe matkatavaroissa, liikenteessä ja lennoissa häiriöitä ja ongelmia. Saavuttaessamme näitä menestyksiä kuljetusalalla teemme suuria ponnisteluja maamme viestintäinfrastruktuurissa. Lähettämällä Türksat 5A ja Türksat 5B viestintäsatelliittimme avaruuteen viime vuonna nousimme tässä suhteessa maailman johtavien maiden joukkoon. Lähettämällä kotimaisen kansallisen satelliittimme Türksat 6A avaruuteen vuonna 2023 nousemme paikkamme alan 10 parhaan maan joukkoon maailmassa. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä otamme suuria askelia sen vision mukaisesti, jonka olet asettanut meille ihmisten, rahdin ja datan kuljettamisessa.
KASVATOIME HIGHWAY-INVESTOINNIT 1 MILJOONAAN 595 MILJOONAAN LIIRAAN OSMANİYESSÄ
Liikenneministeri Karaismailoğlu totesi, että kaikki työ tehdään tukemaan Turkin etuja ja tulevaisuuden tavoitteita, ja korosti, että Osmaniye saa myös ansaitsemansa osuuden kuljetus- ja viestintäpalveluista tavoitteiden mukaisesti. Liikenneministeri Karaismailoğlu sanoi: "Yli 371 prosenttia maakunnan 43 kilometriä moottoritiestä on jaettua moottoritietä. Hallituksemme aikana Osmaniyessa; Lisäsimme jaetun tiemme pituuden 150 kilometriin. Teimme myös yhden tien rakentamisen ja parannuksen 104 kilometriä. Otimme käyttöön 347 siltaa, joiden kokonaispituus on 6 metriä. Vaikka Osmaniyen moottoritieinvestointeihin käytettiin vuosina 1993-2002 vain 95 miljoonaa liiraa, lisäsimme tämän luvun yli 16-kertaiseksi 1 miljardiin 595 miljoonaan liiraan. Koko maakunnassa jatkuvien kuuden moottoritieprojektimme kokonaiskustannukset ovat yli 6 miljardi 1 miljoonaa liiraa. Olemme saaneet valmiiksi Osmaniye-Nurdagi-tien, Garden Crossing Roadin ja Osmaniye-kehätien bitumisiksi kuumapinnoitetuksi jaetuksi tieksi.
SUUNNITTELUA 41 KILOMETRIÄ MONIPUOLISEKSI TIEKSI
Karaismailoğlu totesi, että Kadirli-Osmaniye-tietä 2,5 kilometriä rakennettiin jaettuna ja 38,5 kilometriä yhtenä tienä.
”Yhdessä Kadirli-Andırın-tien kanssa rakensimme 2,5 kilometrin osuuden Kadirlin eteläisestä kehätiestä jaettuna tienä. Nopeutimme myös rautatieinvestointeja Osmaniyessa. Uudistimme olemassa olevia perinteisiä linjojamme. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-suurnopeusjunaprojektimme jatkuu Osmaniyessa. Otamme suurnopeusjunalinjamme Osmaniyen käyttöön vuonna 2025. Kadirli-Osmaniye-tien, jolla tarkastelimme rakennustyömaa, kokonaispituus on 52 kilometriä. sinun tavallasi; Olemme saaneet valmiiksi ja ottaneet käyttöön 10,6 kilometrin osuuden 8,2 kilometrin osuudesta, joka muodostaa Kadirli-City Crossing ja Kadirli-Sumbas maakuntatien. Hankkeemme 41 kilometrin osuuteen kuuluu Kadirli-Osmaniye maakuntatie. Kasvavan väestön ja liikennetiheyden sekä maatalouden ja kaupan lisääntyessä tämä 41 kilometrin osio; Suunnittelimme sen "jaetuksi tieksi" ja aloimme työskennellä. Tietöissä tänä vuonna jaetut tietyöt jatkuvat Kadirli Organisoidun teollisuusvyöhykkeen tien 5,5 kilometrin osuudella. Suunnittelimme ottaa koko projektimme käyttöön vuonna 2023.
JOKU ON VAIN PUHUnut 20 VUOTTA
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu sanoi: "Jotkut ihmiset ovat puhuneet vasta 20 vuotta. Samalla kun tuotamme valheita, panettelua ja panettelua, jatkamme palveluiden tuottamista presidenttimme johdolla ja tulevan Turkin rakentamista käsi kädessä kansakuntamme kanssa. Monilla aikakauden hengen mukaisilla palveluilla ja infrastruktuuritöillä viemme maamme sen ansaitsemaan asemaan maailman kehittyneiden maiden joukossa. Pidämme aina mielessä "älä lopeta, jatka" -periaatetta, kun suunnittelemme, rakennamme ja esittelemme kaikkia näitä investointeja kansakunnallemme. Ympärivuorokautisena palveluna olemme asettaneet tavoitteita myös maamme tuleville vuosille. vuoteen 7 asti; Valmistelemamme kuljetus- ja logistiikkayleissuunnitelmamme mukaan olemme suunnitelleet investointeja vuosille 24 ja 2053. Meille "yleisön palveleminen on Jumalan palvelusta". Tällä uskolla, tällä rakkaudella suunnittelemme, rakennamme ja tuomme kansakuntaamme."
JATKEMME IHMISEMME PALVELEMISTA YÖIN JA PÄIVÄÄN, LIVE-ALKUUN, PYSÄKÖITÄ
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu, joka vertaa jokaista tietä jokeen, sanoi, että maa-, lento- ja rautatiereitit, joilla ne kulkevat, vaikuttavat merkittävästi tuotanto-, työllisyys-, kauppa-, matkailu- ja koulutus-kulttuurialoihin. ja että ne ovat elinehto niille alueille, joiden kautta he kulkevat. Karaismailoğlu korosti, että kaikki liikennemuodot on integroitu ja hallittu sopusoinnussa toistensa kanssa, Karaismailoğlu sanoi: ”Olemme tehneet uusissa kuljetusmalleissamme ympäristöherkkyyttä, vähemmän hiilidioksidipäästöjä, nopeaa, turvallista ja taloudellista kuljetusta. Hallituksemme jäsenenä, Kansanliiton osana jatkamme kansamme palvelemista yötä päivää, sydämellä ja sielulla, pysähtymättä. Me; Päätavoitteemme on palvella Osmaniyea ja Turkkia. Ainoa tavoitteemme on tehdä maastamme alueensa johtava ja maailman johtavien maiden joukossa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi