IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluosallistui Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli -metrolinjan TBM (Tunnel Boring Machine) -aloitusseremoniaan. Noin 11 kilometriä pitkän 8 aseman linjan rakentamista varten rakennustyömaalle laskettiin 2 TBM:ää. Seremoniassa puhuessaan İmamoğlu sanoi, että projektin päättymistä viivästytti suunniteltujen kaivuajoneuvojen määrän lisääminen neljästä kuuteen. Muistuttaen, että 4 rakenteilla olevan metron rakentaminen Istanbulissa jatkuu nopeasti, İmamoğlu käsitteli usein esitettyä opposition väitettä metroprojektien pysäyttämisestä. İmamoğlu korosti, että yhtäkään metroa ei ole pysäytetty, hän sanoi: "Pendik – Tuzla ja Kirazlı – Halkalı Metrolinjamme lopetettiin, koska edistyminen oli alle 15 prosenttia puheenjohtajavaltion antaman kiertokirjeen vuoksi. Yhdelle lopetetuista linjoista tuli lupa. Teemme sen uudelleen. Odotamme toista. Teemme tarjouksemme nopeasti ja jatkamme matkaa räjähdysmäisesti", hän sanoi. İmamoğlu totesi, että Hızray-projektissa, joka ulottuu Istanbulin yhdestä päästä toiseen, yksisuuntainen kuljetus kestää 50 minuuttia, İmamoğlu sanoi: ”Tämän nopean kuljetuksen tarjoaminen 12 metrolinjaamme yhdistää Istanbulin metroon. itä-länsi-akselilla kohtaa muut metromme pohjois-etelä-akselilla, mikä tuo etua urbanismin kannalta. Se vähentää pohjoista painetta", hän sanoi.
Istanbulin pääkaupunkikunnan pormestari (IMM) Ekrem İmamoğluoli jälleen Sultanbeylissä tämän päivän työvuoron iltapäivällä Kemal Tahir Libraryn avajaisten jälkeen, jonka hän piti eilen. İmamoğlu osallistui Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli -metrolinjan TBM-aloitusseremoniaan, jota alettiin rakentaa uudelleen tammikuussa 2019 rahoitusongelmien ratkettua, kun taas rakentaminen keskeytettiin kesäkuussa 4 ja se oli 2020 prosentin tasolla. İmamoğlu totesi, että 10 metron rakentamista on jatkettu samaan aikaan suurella harppauksella Istanbulin asukkaiden elämänlaadun ja kulkumukavuuden parantamiseksi, ja İmamoğlu sanoi, että Bostancı-Dudullu-metrolinja ja Rumeli Hisarüstü - Aşiyan köysirata kokonaan, KabataşHän kertoi hyviä uutisia, että Mecidiyeköyn linja avataan osittain.
"JATKAMME VAHVASTI METROHANKEILLA"
Viitaten poliitikkojen väitteisiin, että IMM on pysäyttänyt kahden metron rakentamisen, İmamoğlu sanoi: "Istanbulissa on raportoitu, että kaksi metrolinjaa pysäytettiin. Emme pysäyttäneet metroa. Pendik – Tuzla ja Kirazli – Halkalı Metrolinjamme lopetettiin, koska edistyminen oli alle 15 prosenttia puheenjohtajavaltion antaman kiertokirjeen vuoksi. Yhdelle lopetetuista linjoista tuli lupa. Teemme sen uudelleen. Odotamme toista. Teemme tarjoukset nopeasti ja jatkamme matkaa. Jos lopetamme jo, selitämme. Se lopetettiin, nyt teemme tarjouskilpailun. Teemme vahvemman, periaatteellisemman tarjouksen, meidän on tehtävä nopea tarjous. Toivon, että saamme heidät tielle parhaalla mahdollisella tavalla ja jatkamme täydellä kaasulla."
”KOEN SUUREMPI JÄNNITYSTÄ PALVELUN YHDESSÄ PIIRISTÄ, JOSSA SAAMME VÄHÄN ÄÄNESTÄ”
İmamoğlu totesi, että metroprosessista oli epävarmuutta töiden alkaessa, ja Sultanbeyn asukkaat ihmettelivät, milloin projekti tulee, İmamoğlu sanoi: ”Aloitimme projektin hallinnoimalla rahoitus- ja lainausprosessia hyvin. Meillä on vahvat valmistelut jatkoa varten. Haluamme saada sen valmiiksi nopeasti. Haluamme, että Sultanbeyli saavuttaa rautatiejärjestelmän yhteyden jokaiseen Istanbulin keskustaan mahdollisimman pian. Perusasenteemme täällä, poliittinen eettinen kantamme, innostuksemme on tätä korkeampi; Olen innoissani voidessani palvella yhtä piiristä, jossa saimme vähemmän ääniä. Koska olen innoissani voidessani vakuuttaa heidät, tai pikemminkin saada heidät tuntemaan, että voimme tehdä paremmin. Saavutamme tämän myös Jumalan armosta. Tulet näkemään. Tuulemme puhaltaa eri tavalla seuraavissa Sultanbeylin vaaleissa", hän sanoi.
HANKKEET VÄHENTÄÄN POHJOISPAINETTA
Pormestari İmamoğlu päätti puheensa seuraavasti:
"Meidän on tuotava rautatiejärjestelmä Istanbulin joka kolkkaan. Meidän on toimittava nopeasti. On tärkeää, että teemme yhteyden, joka vie sinut 75 kilometriä Sabiha Gökçenistä Beylikdüzü -Esenyurtiin lähes 50 minuutissa Hızraylla, jota pidämme erittäin tärkeänä erityisesti, jotta Istanbul voisi saavuttaa tehokkaamman ja pätevämmän elämän. kaupunkisuunnittelun yhteydessä. Siten tarjoamalla tämän yhteyden 12 metrolinjaamme, jotka yhdistävät Istanbulin toisiinsa maan alla, tämä nopea itä-länsi-akselin liikenne, joka kohtaa muut pohjois-etelä-akselin metrot, tarjoaa Istanbulille etua urbanismin kannalta. Se vähentää pohjoisen painetta. Luomme onnellisia ihmisiä missä he ovatkin.”
ENGİN ALTAY: "JOS SE MENEE NÄIN, ISTANBUL TULEVAT KUULUUTA METROSTA"
CHP Groupin varapuheenjohtaja Engin Altay, joka osallistui IMM:n presidentin ohjelmaan Sultanbeylissä, sanoi, että maailman johtavat kaupungit tulivat etualalle metroillaan ja sanoi: "Jos herra Imamoglu jatkaa näin, tämä ravistaa Lontoon valtaistuinta, New York, Pariisi ja Moskova. Uskon tähän. Tällä energialla, nämä teot, tällä nopeudella, tällä nopeudella, tällä energialla, tällä innostuksella näyttävät nostavan Istanbulin erittäin korkealle metroistaan kuuluisien maailmankaupunkien kategoriassa vuodessa tai kahdessa."
AVAAMINEN 2023
IMM:n apulaispääsihteeri Pelin Alpkökin kertoi tilaisuudessa töiden nykytilanteesta: ”Voitimme linjamme avaamisen alun perin 6 kuukautta taaksepäin. Pyrimme optimoimaan linjojamme. Avaamme ensimmäisen vaiheemme vuoden 2023 toisella puoliskolla. Toinen vaiheemme sen sijaan jatkuu vuoden 2024 loppuun asti, eli osuudella Sultanbeyliin asti.”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi