IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluosallistui Alibeyköyn ja Cibalin välisen raitiovaunulinjan Eminönülle jatkavan työn avajaisseremoniaan. İmamoğlu opasti ensimmäiset paaluvalmistustyöt 10,1 kilometrin osuudella 1,1 kilometrin kokonaislinjasta, että linjan tuotanto on otettu väärin. İmamoğlu ilmoitti, että heidän piti purkaa noin kahden kilometrin osio projektivirheen vuoksi. ”Eminönü - Alibeyköy -linja on linja, joka tarjottiin ennen meitä, mutta teimme melkein suurimman osan työstä. Mielenkiintoisempaa on, että vaikka tällaisia maanalaisia ongelmia ei ratkaistu, he asettivat kiskot sen päälle ja lähtivät. Joissain paikoissa ei edes kiskoa laskettu. Sinne kaadettu betoni romahti. Teemme parhaillaan eräänlaista maasiltaa ajamalla 80 metriä korkeita pylväitä maan alle. Se on kova työ, mutta sitä on vähän jäljellä." İmamoğlu ilmoitti, että linjan Eminönü-osuus otetaan käyttöön vuoden 2023 lopussa, ja İmamoğlu ilmoitti, että Istanbulista tulee erittäin kaunis aukio, jossa Eminönü-bussilaiturit poistetaan osana työtä.
Istanbulin pääkaupunkikunnan pormestari (IMM) Ekrem İmamoğlu, tapasi istambulilaiset Pendikissä vuoronsa aamulla. İmamoğlu, joka avasi Hasan İzzettin Dinamo -kirjaston, jossa on runsas 150 150 kirjan kokoelma "18 projektia XNUMX päivässä" -maratonin puitteissa, osallistui seremoniaan, jossa Alibeyköy-Eminönü-raitiovaunun ensimmäiset pinoaminen työskenteli. tuodaan Istanbuliin avaamalla hankkeen ja rahoitusongelmien ratkaisemisen jälkeen. IMM:n apulaispääsihteeri Pelin Alpkökin kertoi pormestari İmamoğlulle hankkeesta ohjelmassa ja sanoi: "Alkuperäisessä hankkeessa ei ollut panosta, mutta tämä on hyvin erityinen alue. Siksi on melkein kuin olisimme suunnitelleet tämän paikan uudelleen alusta", hän sanoi.
LINJALLA ON SEKÄ TARJOUS JA RAJOITTAJA
Viitaten hänen tilanteeseensa tullessaan töihin sanoilla "Eminönü Alibeyköy -linjalla on oikea tarjous ja urakoitsija", İmamoğlu sanoi: "Otimme vastaan monia projektin puutteita, kun se itse asiassa oli tuotantovaiheessa. Sitten menimme ja ratkaisimme sen. Purimme noin kahden kilometrin osuuden. Menimme taas sekaisin. Olemme tehneet tällä hetkellä toimivan osan uudelleen. Esimerkiksi Unkapanın risteyksen hanketta ei ole ratkaistu. Ei ole ratkaistu, kuinka juna kulkee sen alta. Suunnittelimme nämä. Teimme tuotannon. Siksi ihmiset etsivät täältä Eminönü - Alibeyköy -linja oli kilpailutettu ennen meitä, mutta teimme melkein suurimman osan työstä. Mielenkiintoisempaa on, että vaikka tällaisia maanalaisia ongelmia ei ratkaistu, he asettivat kiskot sen päälle ja lähtivät. Joissain paikoissa ei edes kiskoa laskettu. Sinne kaadettu betoni romahti. Teemme parhaillaan eräänlaista maasiltaa ajamalla 80 metriä korkeita pylväitä maan alle. Se on kova työ, mutta sitä on vähän jäljellä."
TYÖT VALMISTUVAT VUONNA 2023
İmamoğlu totesi, että he aikovat saattaa työt päätökseen ja avata loput linjasta käyttöön vuonna 2023, ja İmamoğlu sanoi: ”Raitiovaunumme ei toimi, vaan rakensimme myös maasillan. Toisaalta teimme kaikki İSKİ:n siirrot. Teimme jälleen tunnelin İSKİ:lle siirtääksemme tämän alueen jätevedet Yenikapılle.
İmamoğlu kertoi hyvistä uutisista, että Istanbulista tulee erittäin kaunis alue töiden valmistuttua. ”Eminönü-aukio, jossa IETT-bussit tällä hetkellä sijaitsevat, tulee kenties muuttumaan yhdeksi Istanbulin kauneimmista aukioista. Sekä neliö että nuo eri ammatit edessä katoavat. Tästä paikasta tulee kimalteleva viheralue. Siinä on osa, joka tarjoaa jalankulkijoiden ylityksen toisella puolella. Joten se ei enää leikkaa siltoja siellä. Uudella järjestelyllä siitä tulee hyvin nykyaikainen ilme."
Rakennustyöntekijöiden kanssa mukana IMM:n apulaispääsihteeri Pelin Alpkökin ja Ülkü Ebru Yıldırım, joka oli European Side Rail System Branch Officen apulaisjohtaja. sohbet Matkamuistokuvan ottanut pormestari İmamoğlu aloitti projektin.
AUKI PALVELULLE VUONNA 2021
Eminönü-Alibeyköy Tramway, jonka rakentamisen İBB aloitti vuonna 2016, mutta edistystä ei saatu aikaan, kiihtyi uuden İBB-hallinnon valtaan tullessa ja 1 2021 kilometrin pituinen Alibeyköy-Cibali-osuus. otettiin käyttöön.
UUSI KIRJASTO AVAIN PENDIKIN
Hasan Izzettin Dinamo -kirjasto, joka on suunniteltu muuttamaan kirjastoista tietokeskuksia, on kooltaan 800 neliömetriä. Suurella 250 hengen kapasiteetilla se palvelee kaikkia istambulilaisia, erityisesti pendikilaisia. Kirjaston kokoelmassa on runsas 18 XNUMX kirjan kokoelma monilta eri tieteenaloilta historiasta kirjallisuuteen, valtiotieteestä filosofiaan, tutkimuksesta ja analyysistä taiteeseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi