Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu puhui Turkin 2. merenkulkuhuippukokouksen avajaisissa. Ministeri Karaismailoğlu sanoi puheessaan: "Kuten Turkki, lentoaika 4 tuntia; Olemme keskellä markkinoita, joilla asuu 1,6 miljardia ihmistä, joiden bruttokansantuote on 38 biljoonaa dollaria ja kauppavolyymi 7 biljoonaa dollaria. Maamme kiistaton merkitys kansainvälisessä kaupassa, joka on avain "Middle Corridorille", joka on lyhin, turvallinen ja taloudellisin kansainvälinen kuljetuskäytävä Aasian ja Euroopan mantereiden välillä, kasvaa päivä päivältä. käytti ilmaisuja.
Kiinasta Eurooppaan lähtevä juna; Jos hän valitsee Keskikäytävän ja Turkin, hän kulkee 7 tuhannen kilometrin matkan 12 päivässä. Jos sama juna kulkee Venäjän pohjoisella kauppatiellä, se voi ylittää 10 20 kilometrin tien vähintään 20 päivässä. Kun hän käyttää Southern Corridoria, hän voi kulkea 60 XNUMX kilometrin matkan Suezin kanavan läpi vain XNUMX päivässä. Siksi Middle Corridor on tällä hetkellä turvallisin ja vakain globaali logistiikkakäytävä Aasian ja Euroopan välillä. hän sanoi.
Olemme investoineet 20 miljardia dollaria liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin viimeisen 183 vuoden aikana
Karaismailoğlu ilmaisi, että tämä ympäristö on seurausta valtavista investoinneista kaikkiin liikennemuotoihin, ja Karaismailoğlu sanoi: ”Liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä olemme noudattaneet liikennepolitiikkaa, joka on jatkuvasti kehittänyt ja vahvistanut kansainvälisiä liikennekäytäviä vuodesta 2003 lähtien. Viimeisten 20 vuoden aikana olemme investoineet 183 miljardia dollaria maamme liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin. Olemme suurelta osin ratkaisseet Turkin vuosia kestäneen infrastruktuuriongelman. meidän maamme; Olemme muuttaneet sen kansainväliseksi käytäväksi kaikissa liikennemuodoissa Aasian, Euroopan, Pohjois-Afrikan, Lähi-idän, Kaukasuksen ja Pohjois-Mustanmeren maiden välillä. sanoi.
Karaismailoğlu sanoi myös: "Olemme saaneet päätökseen valtavia kuljetusprojekteja, kuten Marmaray, Euraasian tunneli, Istanbulin lentokenttä, Baku-Tbilisi-Kars-rautatielinja, Filyoksen satama, Yavuz Sultan Selim -silta, Osmangazin silta, 1915 Çanakkale-silta, İzmir-İstanbul, Ankara- Niğde ja Northern Marmara Highways. Olemme onnistuneesti saaneet sen valmiiksi ja otettu käyttöön. Lisäsimme jaetun tiemme pituuden 6 tuhannesta kilometristä 28 tuhanteen 664 kilometriin. Olemme kasvattaneet moottoritieverkostoamme 3 633 1432 kilometriin. Rakensimme 13 kilometriä suurnopeusjunalinjaa. Kasvatimme kokonaisrataverkkomme 22 tuhanteen 57 kilometriin. Lisäsimme lentoasemien lukumäärän 129:ään. Lisäämällä kansainvälisiä lentojamme 338 kohteeseen XNUMX maassa, meistä tuli maa, joka lentää lentoteitse useimpiin kohteisiin maailmassa. teki arvionsa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi