Palkkien kokoonpanot ovat alkaneet toisessa liitoshaarassa, jonka Bursa pääkaupunkiseudun kunta toteutti Mudanya Junctionissa puhaltaakseen elämää Acemler Junctioniin.
Bursan pääkaupunkiseudun kunta jatkaa ponnistelujaan liikenteen keventämiseksi Acemlerissä, jossa tiheys on 180-15 prosenttia suurempi kuin 10. heinäkuuta marttyyrien sillalla, jolla Istanbulissa kulkee keskimäärin noin 12 tuhatta ajoneuvoa päivittäin. Aiemmin Acemler Junctionin yhdyshaaroihin kaistalevennyksiä tehnyt pääkaupunkiseudun kunta ja Hayran Cadden ja Oulu Cadden putkiväylä yhdistivät Mudanya Junction -töitä, mikä vaikutti suoraan alueen liikenteeseen. Samalla kun asfaltointityöt valmistuvat Mudanya Junctioniin suunnitellussa haarassa, jonka avulla Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot voivat kulkea kaupungin keskustaan "lähellä stadionia". kokoonpano aloitettiin toisesta varresta. 220 palkkia kootaan 38 metrin sillan rakentamista varten, joka yhdistää suoraan Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot Mudanyan ja İzmirin suuntaan. Työt tehdään yöaikaan ottaen huomioon alueen liikennetiheys. Nosturilla erittäin huolellisesti nostetut palkit asennetaan sillan pylväisiin. Lyhyessä ajassa valmistuvan kokoonpanon jälkeen tehdään asfaltointi ja risteyslinkkivarsi avataan liikenteelle, mikä vähentää Acemlerin taakkaa vielä hieman.
Kuljetusinvestoinnit eivät hidastu
Bursan pääkaupunkiseudun pormestari Alinur Aktaş muistutti, että he ovat jo saaneet päätökseen Mudanya Junctioniin suunnitellut yhdystietyöt, joiden ansiosta molemmista suunnista tulevat ajoneuvot pääsevät Hayran Streetille, Bursa Ali Osman Sönmezin sairaalaan ja Hüdavendigarin alueelle ilman Acemleriä. Presidentti Aktaş korosti, että työt tiellä, joka yhdistää Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot D200-moottoritielle stadionin puolelta, on saatu päätökseen, ja presidentti Aktaş sanoi: "Nyt ajoneuvot tulevat Odunlukin suunnasta , Dikkaldırım ja Beşevler voivat liittyä päätielle ilman, että sinun on mentävä Orhanelin tai Acemlerin risteyksiin. Kokoonpano aloitettiin Mudanyan tieyhteyssiltasilta, joka muodostaa hankkeen toisen vaiheen. Tämän tutkimuksen avulla ajoneuvot yhdistetään suoraan Mudanyan ja İzmirin teille. Tällä tavalla sekä Acemlerin taakka pienenee että liikenteen kulku kiihtyy."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi