Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu ilmoitti avaavansa koko Bilecik-Yenişehir-tien jaettuna tienä vuoden 2022 loppuun mennessä. Toteamalla, että Bilecikin kuljetus- ja pääsyinvestointeihin on investoitu 22 miljardia 547 miljoonaa liiraa, Karaismailoğlu totesi myös, että Ankara-Istanbul YHT-linjalla sijaitsevan T26-tunnelin infrastruktuuritöissä on saavutettu 75 prosenttia fyysistä edistystä. Vieraillessaan Bilecikissä Karaismailoğlu kertoi, että Doğançay Ripaj-1 -osuuden valmistuttua Ankara-Istanbul YHT-linjan matka-aika lyhenee 11 minuuttia ja aika lyhenee 35 minuuttia, kun kaikki työt valmistuvat.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sai Bilecik-vierailunsa puitteissa tietoa Yenişehir-Bilecik-Osmaneli-tienrakennustyömaan töistä. Myöhemmin lausunnossaan Karaismailoğlu kertoi, että Bilecik Entrance Köprülü Junctionin avaamisen jälkeen he tutkivat Yenişehir-Bilecik-Osmaneli-tien rakennustyömaalla töitä paikan päällä.
Karaismailoğlu sanoi: "Toimintomme, joka toi meidät Bilecikiin tänään, on esimerkki työpolitiikastamme, jonka aloitimme 20 vuotta sitten AK-puolueen hallituksissa ja jota olemme toteuttaneet maamme joka kolkassa ja kaikissa liikennemuodoissa. Vuodesta 2003 lähtien olemme investoineet yli 1 biljoonaa 600 miljardia liiraa pelkästään kuljetus- ja viestintäinvestointeihin. Turkki ei ole koskaan nähnyt tällaista investointiliikettä, tällaista kehitystä koko historiansa aikana.
INFRASTRUKTUURIALALLA NÄYTTIMME MENESTYKSEEN MAAMME 100 VUODEN ALIJEESEN TUOTTAMINEN 20 VUODESSA
Karaismailoğlu korosti, että Turkin 100 vuotta vanha vaje on katettu 20 vuodessa, erityisesti infrastruktuurin alalla, ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Kun kansakuntamme antoi meille valtuudet hallita maatamme, Turkki oli poliittisessa ja taloudellisessa taistelussa sisällään. Nyt maamme; Se on matkalla kohti globaalia suurvaltaa, jonka arvovalta kasvaa kaikkialla maailmassa ja joka ulottuu kauas vaikutuspiirinsä rajojen ulkopuolelle. Kansamme tuen näkeminen kaikkina aikoina on ollut suurin motivaation lähde siunatussa marssissamme tällä polulla, jota olemme kulkeneet tinkimättä käsityksestämme "yleisön palveleminen on Jumalan palvelusta" ja pitäen mielessämme hetki, jolloin olemme kansakuntamme palvelijoita. Olemme työskennelleet väsymättä viedäksemme kansakuntamme perintöä pidemmälle ja paremmin, ja teemme niin jatkossakin. Teimme suuria ponnisteluja saadaksemme Turkin sijoituksillamme globaaliksi logistiikan suurvallaksi. Ja tällä tiellä etenemme varmin, nopein ja suunnitelluin askelin. Muodostamme kokonaisvaltaisen kehityksen verkostoja paitsi tietyissä kaupungeissa, myös maamme kaikissa neljässä kolkassa jokaisen investoinnin yhteydessä.
LISÄÄMME SÄHKÖN JA VAIHTOEHTOISEN ENERGIAN KÄYTTÖÄ MOOTTEILLÄ
Liikenneministeri Karaismailoğlu totesi, että moottoritiehankkeet ovat ottaneet suurimman osuuden 20 prosentin osuudella investoinneista viimeisen 65 vuoden aikana. valtatie toimii koko maassa ja saavutti 4,5 tuhatta 28 kilometriä kaksinkertaistamalla valtatien pituuden. ”Olemme kasvattaneet tunneleitamme 664-kertaiseksi ja ylittäneet 2 kilometriä. Ylitimme läpäisemättömät vuoret tunneleineen ja syviä laaksoja silloineen ja maasiltaineen; Olemme pidentäneet sillan ja maasillan pituutta 3-kertaiseksi”, Karaismailoğlu sanoi ja lisäsi, että Turkin tavoite ja tiekartat määriteltiin ja vuoden 633 liikenteen ja logistiikan yleissuunnitelma laadittiin.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu sanoi: "Suunnitelmissamme; Jaetussa tieverkostossamme, jonka lisäämme 28 tuhannesta kilometristä yli 38 tuhanteen kilometriin; Vähennämme onnettomuuksia edelleen nopealla ja turvallisella tieinfrastruktuurilla, joka on varustettu älykkäillä ja autonomisilla teknologioilla. Rakennamme sähkölatausinfrastruktuurin matkasuunnitelmien mukaisesti. Lisäämme sähkön ja vaihtoehtoisen energian käyttöä fossiilisten polttoaineiden sijaan moottoriteillä.
PIDENTÄSIMME BİLECİKIN MONIPUOLISEN TIEN PITUUSTA 7 KORDA
Karaismailoğlu totesi, että Bilecikin kuljetus- ja pääsyinvestointeihin on investoitu noin 2022 miljardia 22 miljoonaa liiraa vuoden 547 lukujen mukaan ja että Bilecikin jaetun tien pituus on kasvatettu 7 kilometristä 21 kilometriin 171-kertaiseksi AK-puolueen hallitusten aikana. Karaismailoğlu totesi yhdistäneensä Bilecikin Boluun, Sakaryaan, Eskişehiriin ja Kütahyaan jaetuilla teillä, ja sanoi: "Vaikka bitumipitoisen kuumapäällysteisen asfalttitien pituus oli vain 2003 kilometriä vuonna 16, lisäsimme tien pituutta tässä standardissa yli 13 kertaa. 225 kilometriin. Viimeisten 20 vuoden aikana olemme rakentaneet ja parantaneet 135 kilometriä yksittäisiä teitä tässä kauniissa kaupungissa. Olemme saaneet valmiiksi 6 kaksoisputkitunnelia, joiden kokonaispituus on 524 tuhatta 2 metriä. Olemme asettaneet palveluksesi 3 siltaa, joiden kokonaispituus on 480 metriä. Nykyään koko Bilecikin provinssissa jatkuvien 86 moottoritieprojektimme kokonaiskustannukset ovat 5 miljoonaa liiraa.
ANKARA-İSTANBUL YHT -LINJALLA MATKA-AIKA LYHENTÄÄN 35 MINUUTIIN
Toisaalta Karaismailoğlu totesi, että mobilisaatiota toteutetaan rautatien investoimiseksi ja parantamiseksi Bilecikissä, joka on "perustuksen ja vapautumisen kaupunkimme" Marmaran, Mustanmeren, Egeanmeren ja Keski-Anatolian alueiden risteyskohdassa. Hän kertoi tehneensä 96 kilometrin tieuudistuksen.
Karaismailoğlu korosti, että reitin rakennustyöt jatkuvat nopeasti, jotta liikennöintinopeus on 250 kilometriä tunnissa Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul YHT-linjan koko Alifuatpaşa-Arifiye-osuudella ja rahtikuljetukset olemassa olevalla tavanomaisella linjalla välillä Alifuatpaşa-Arifiye. T26-tunnelin infrastruktuurityöt jatkuvat. Projektissa saavutimme 75 prosentin fyysisen edistyksen. Teemme sen valmiiksi vuoden 2024 alussa. Doğançay Ripaj-1 -osuuden valmistuttua Ankara-Istanbul YHT-linjan matka-aika lyhenee 11 minuutilla. Olemme saavuttaneet 2 % fyysistä edistystä Doğançay Ripajin 28. osan infrastruktuuritöissä. Töiden valmistumisen jälkeen kaikilla osilla matka-aika lyhenee Ankara-Istanbul YHT-linjalla 35 minuuttiin. Bilecikin rajojen sisällä on 140 kilometriä rautatieverkosto, johon kuuluu 165 kilometriä suurnopeusjunia ja 305 kilometriä tavanomaisia linjoja. Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli suurnopeusrautatieprojektimme, joka on toinen ratarakennustyö Bilecikissä… Työmme jatkuu kahdessa osassa Bursa-Yenişehir ja Bandırma-Bursa. Hankkeen jäljellä olevien töiden puitteissa; Bursa-Yenişehir-Osmaneli päällysrakenne ja sähköistys sekä Yenişehir-Osmaneli-osuuden infrastruktuurityöt suoritetaan. Valmistelemme koko projektin vuoden 2024 lopussa ja otamme sen käyttöön."
TARJOAMME BİLECİK BOZÜYÜK LOGISTIIKKAKESKUKSEN KANSSA 1,9 MILJOONAA TONNIA KANNATTAVUUTTA
Viitaten muihin Bilecikiin tehtyihin investointeihin liikenneministeri Karaismailoğlu totesi, että Bilecik Bozüyük Logistics Centerin kuljetuskapasiteetti on 1,9 miljoonaa tonnia. Karaismailoğlu huomautti, että Turkkiin lisätään 654 tuhatta neliömetriä logistiikkatilaa, ja Karaismailoğlu sanoi: "Bilecikissä, joka ei ollut nopean internetin käyttäjä 20 vuotta sitten, lähes 220 tuhatta tilaajaa saa tällä hetkellä tätä palvelua. Tämän luvun saavuttamiseksi lisäsimme viestintäinfrastruktuurin valokaapelin pituutta 1941 kilometriin.
TURKKILLA ME TEEMME ON VÄHÄN
Karaismailoğlu sanoi: "Yenişehir-Bilecik-Osmaneli jaettu ja bitumipitoinen kuumapäällysteinen tiehanke, jonka teimme paikan päällä, on osa 40 kilometriä Yenişehir-Bilecikin osavaltion valtatietä, jota toteutamme koko Bilecikin maakunnassa." Karaismailoğlu kertoi, että olemme tähän mennessä saaneet siitä 16,1 kilometriä jaetun tiestandardin läpi ja ottaneet sen käyttöön. Projektissa tänä vuonna; Viimeistelemme 6,1 kilometriä BSK:n jaetun tien ja sen loput osat. Avaamme koko Bilecik Yenişehir -tien jaettuna tienä vuoden 2,5 loppuun asti. Maamme jälleenrakentamiseksi jatkamme työtämme kaikissa liikennemuodoissa. Olemme perustamassa integroitua kuljetusjärjestelmää viestintä-, maa-, lento-, rautatie- ja merireittien välille. Rakennamme nopean, tehokkaan ja taloudellisen kuljetusverkoston kaikkien kuljetusjärjestelmien välille. Jatkamme töitä 2022/7. Turkin osalta voimme tehdä vähemmän. Se, mitä voimme tehdä Bilecikin hyväksi, on vähemmän. Jatkamme ihmisten palvelemista rakkaudella palvella Jumalaa, päätti hänen sanansa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi