Rautatiejärjestelmien osastojen valmistumisvaatimus tulisi lisätä TCDD:n henkilöstön rekrytointiin

Rautatiejärjestelmien osien valmistumisvaatimus tulisi lisätä TCDD:n henkilöstön rekrytointiin
Rautatiejärjestelmien osastojen valmistumisvaatimus tulisi lisätä TCDD:n henkilöstön rekrytointiin

Vuoden 2022/1 OSYM Central Assignment Guide -oppaassa rautatiejärjestelmän osat eivät sisälly TCDD Enterprisen pääosaston avaamiin Train Organisation Officer-, Movement Officer- ja Surveillance -kaareihin. Vaikka rautatiejärjestelmien osastoilta valmistuneet eivät voineet hakea mihinkään muuhun laitokseen tai organisaatioon kuin TCDD:hen, raidejärjestelmäosaston valmistuneille ei annettu edes valintaoikeutta. Lyhyesti sanottuna rautatiejärjestelmien osastot, jotka avattiin täyttämään TCDD:n henkilöstötarpeet ja joilla on oikeus työskennellä vain TCDD:ssä, jätetään huomiotta ja oikeutettu henkilöstö yritetään täyttää täysin epäolennaisilla osastoilla.

Lähes kaikki Ratajärjestelmän osastojen ammatilliset kurssit olivat aktiivisia ja eläkkeellä olevia TCDD:n työntekijöitä, ja myös heidän harjoittelunsa suoritettiin tässä oppilaitoksessa. Ratajärjestelmän laitosten lisäksi 8 osastoa otettiin mukaan osakkuustutkinnon virkamieshankintoihin ja tämä tilanne aiheutti meille kärsimyksiä. On selvää, että tämä tilanne on ristiriidassa perustuslain 70 §:n ansioiden periaatteen ja virkamieslain nro 657 3 §:n C pykälän kanssa. Lisäksi ostettavat junaorganisaatiopäällikkö-, liikevastaava- ja valvontalaatat julkaistaan ​​virallisessa lehdessä 29 ja numerolla 2018. Tutkinto- ja toimeksiantosäännöt TCDD Enterprisen pääosastoon palkatuille insinööreille, arkkitehdeille, teknikoille, katsastajille ja lähettäjille"Se ei ole myöskään päinvastoin.

Kaikista näistä tilanteista huolimatta on selvää, että me, vuosittain noin 2000 valmistuvaa valmistuvaa raidetekniikan laitokselta valmistuvat, olemme selvästi pahoillaan. On välttämätöntä muuttaa TCDD-henkilöstön pätevyyskoodeja 2022/1 OSYM-etuoikeusoppaassa tämän tilanteen korjaamiseksi ja epäkohtiemme poistamiseksi. Muutoin on ilmeistä, että Ratajärjestelmän valmistuneet perheineen, jotka ovat jo rekrytoineet hyvin pienen määrän henkilöstöä ja joilla ei ole oikeutta tutkintoon, jäävät vaikeampaan tilanteeseen. Haluamme, että emme ja perheemme joutuisi enää uhriksi, poistamme epäkohdat, kunnioitamme oikeuttamme tutkintoon ja muutamme TCDD:n henkilöstön pätevyyskoodeja 2022/1 KPSS:n etuoikeusoppaassa.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*