TCDD:n pääjohtaja Akbaş jakoi kokemuksensa insinöörien kanssa

TCDD Akbasin toimitusjohtaja jakoi kokemuksensa Muhendisin kanssa
TCDD:n pääjohtaja Akbaş jakoi kokemuksensa insinöörien kanssa

Metin Akbaş, Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) pääjohtaja, osallistui rautatieinsinöörien liiton järjestämään "Rautatieinsinöörien ammattiverkosto" -projektin avauskokoukseen. Tapaaminen kollegoidensa kanssa Akbaş korosti rautateiden suunnittelun merkitystä.

Rautatieinsinöörien liiton järjestämän "Rautatieinsinöörien ammatillisen verkoston" -projektin avajaiset pidettiin Ankara-hotellissa, johon osallistui TCDD:n pääjohtaja Metin Akbaş.

Ohjelmassa puheen pitänyt toimitusjohtaja Akbaş sanoi: "166 vuotta omistautuneesti kaikissa olosuhteissa työskennelleiden rautatiemiesten tavoite maamme kuljetuskuorman kantamiseksi on aina ollut yhteinen keskittyneiden insinöörien kanssa. inhimillisten tarpeiden täyttämisestä ja ovat teknisten ja sosiaalisten alojen asiantuntijoita. Tänään on saavutettu tärkeä piste kamppailussa saadaksemme hymyn omistautuneen Anatolian kansan kasvoille.” sanoi.

Akbaş totesi, että turkkilaiset insinöörit ovat allekirjoittaneet tärkeitä projekteja, ja sanoi: "Maailma kadehtii upeita töitä, kuten Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim ja 1915 Çanakkale Bridge, jotka myös ovat allekirjoittaneet turkkilaiset insinöörit, ja Turkki on alkanut varustaa suurnopeusjunalinjoilla päästä toiseen. Turkki on kuudes maa maailmassa ja kahdeksas maa Euroopassa, joka on ottanut käyttöön suurnopeusjunateknologian. Suurnopeusjunalinjamme ovat tavoittaneet suoraan lähes puolet väestöstämme. Työmme jatkuu täydellä vauhdilla levittääksemme tätä teknologiaa ja tarjotaksemme entistä tehokkaammin yhä useammalle kansalaiselle nopeaa, mukavaa ja turvallista palvelua. käytti lauseita.

Akbaş ilmaisi, että insinöörien työ vuoden 2053 liikenteen yleissuunnitelmassa on arvokasta, hän sanoi: "Liikenne- ja infrastruktuuriministeriömme korosti rautateiden merkitystä vuoden 2053 liikenteen yleissuunnitelmassa ja lisäsi suurnopeusjunien yhdistämien maakuntien määrää 13:sta. 52 13 tuhanteen 22 kilometriin ja se on pyrkinyt nostamaan 28 tuhanteen 590 kilometriin. Tässä vaiheessa teidän, arvoisat insinöörimme, työ on meille erittäin arvokasta. Rautateiden laajan kehitysprosessin aikana on myös erittäin tärkeää, että rautatiet ovat kansainvälisten standardien ja Euroopan unionin säännösten mukaisia. Kansalaisjärjestöjen tuki ja aktiivinen rooli tässä harmonisointiprosessissa lisää myös henkilöstöresurssimme laatua, joka on yritysrakenteen tärkein elementti. " hän sanoi.

Toimitusjohtaja Metin Akbaş päätti puheensa seuraavasti: ”Euroopan unionin tukemat ammatillisen koulutuksen hankkeet sen lisäksi, että etsitään ratkaisuja moniin ongelmiin koulutuksen näkökulmasta, edistävät myös meidän kaltaisten syvään juurtuneiden organisaatioiden kulttuuriperinnön säilyttämistä. Rautatieliikenne on samanlaista kaikkialla maailmassa. Nykyään puhumme ammattimaisesti samaa kieltä Kroatian rautatieinsinöörien yhdistyksen kanssa, joka on vieraana maassamme, ja Certifer AEbt:n kanssa, joka on yksi alan johtavista yrityksistä. Tämä Rautatieinsinöörien ry:n hankkeessa koonnut kumppanuusrakenne tuottaa hyviä tuloksia olemassa olevan tiedon ja kokemuksen muuttamisessa lisäarvoksi yhteisellä mielellä ja vaivalla. Toivon, että tämä päivä päivältä vahvistuvan ja kehittyvän rautatiesektorimme tarvitseman kansainvälisen henkilöstön koulutusta edistävä hanke on hyödyllinen sektorillemme ja maallemme. Haluan vielä kerran kiittää, erityisesti kumppaneita Saksassa, Kroatiassa ja Turkissa, ja kaikkia, jotka osallistuivat projektiin, ja esitän kunnioitukseni."

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*