Kautta historian turkkilaiset ovat maailman kansojen joukossa aina perustaneet pitkäikäisiä ja hyvin organisoituneita valtioita ja tehneet lujasti töitä oman valtionsa ja siinä asuvien ihmisten turvallisuuden eteen.
Historiasta opittujen oppien seurauksena on ymmärretty, että rannikkomaiden turvallisuus tulee varmistaa mahdollisimman kaukaa, ei kotimaasta.
Pre-republikaaninen rannikkovartiosto
Rannikkovartiosto-organisaation perustaminen on peräisin 19-luvun jälkipuoliskolta. Tänä aikana Euroopan teollisen vallankumouksen sekä tuotannon ja kansainvälisen kaupan suuren kehityksen seurauksena tulli-asiat kasvoivat ja tulliongelmat ja salakuljetuksen torjunta nousivat esiin.
Ottomaanien valtakunnan aikana tulleille annettiin erilaisia nimiä, ottaen huomioon sekä tavaroiden sijainti että tyyppi. Rannikolla sijaitsevia kutsuttiin "rannikkotulliksi", rajan varrella olevia "tullitulliksi" ja mantereella olevia "maatulleiksi". Rannikkotulli oli kysymys sekä kotimaan että ulkomaankaupan tavaroista. Tulliverot olivat tärkeä tulonlähde valtiolle. Erilaisia ongelmia ja valituksia syntyi kuitenkin verojen kantomenetelmien takia, mikä sai omistajat turvautumaan laittomiin keinoihin.
Tänä aikana valtiovarainministeriöön liitettyjen maakunnan tullihallintojen suorittamat velvollisuudet suojella Anatolian niemimaan rannikoita, estää ja valvoa salakuljetusta. Näiden hallintojen välisen viestinnän puutteen ja rakenteellisen organisoitumattomuuden vuoksi sitä ei voitu suorittaa tehokkaasti. Tullien pelastamiseksi tästä tilanteesta aloitettiin organisaatiorakennetta koskevat tutkimukset. Tutkimusten tuloksena maakunnan tullihallinnot liitettiin Istanbulin tavaroiden tulliviranomaisiin vuonna 1859 ja laitoksen nimeksi vaihdettiin "Rusumat" Luottamus "vuonna 1861. Mehmet Kani Pasha oli Rusumatin ensimmäinen emine.
Tanzimat-kaudella tullien salakuljetustapahtumat lisääntyivät ottomaanien valtakunnan ja muiden maiden välillä vuonna 1861 tehdyn kauppasopimuksen ja tullien korotuksen seurauksena. Tässä tilanteessa ajateltiin perustaa uusi organisaatio salakuljetuksen torjunnan tehostamiseksi ja Rüsumat Emanetin elimeen perustettiin "tullinvalvontaorganisaatio".
Myöhemmin turvallisuus- ja rannikkovartiointipalvelujen suorittamiseksi merirajoillamme "Cord Squadrons" muodostettiin santarmin alaisuuteen vuonna 1886.
Tasavallan aikakauden rannikkovartiosto
Tasavallan alkuvuosina saatiin voimaan salakuljetuksen kieltämistä ja seurantaa koskevat lait 1126 ja 1510, ja 01. lokakuuta 1929 lähtien tullitariffilaki nro. Tämän lain mukaisten tullien nousun vuoksi salakuljetustapahtumat ovat lisääntyneet ja salakuljetustapahtumat ovat saavuttaneet suuren mittakaavan etenkin eteläisillä rajoillamme.
Tämän jälkeen 27. heinäkuuta 1931 annetulla lailla nro 1841 tullipalvelujen paremman toteuttamisen varmistamiseksi ja meritse tapahtuvan salakuljetuksen seuraamiseksi, tutkimiseksi ja estämiseksi sekä aluevesiemme turvallisuuden varmistamiseksi "tullivartioston päällikkö" , jolla on puolisotilaallinen luonne, perustettiin eteläisille rajoillemme. Turkin asevoimien komento ”perustettiin, ja vuodesta 1932 lähtien hän jatkoi pääesikunnan tehtävää lailla nro 1917. Sillä välin aihetta koskevat tutkimukset jatkuivat, ja vuonna 1932 tuli voimaan laki salakuljetuksen kieltämisestä ja seurannasta vuonna 1918. Tämän lain mukaan salakuljetustapaukset jatkuisivat pidätyksessä, jos salakuljetusrikoksista tuomitaan, rangaistusta ei lykätään ja maanpaossa määrätään.
Lain nro 1936 voimaan tullessa vuonna 3015 tullivalvonnan yleiskomennon alainen merivoimien organisaatio sai sotilaallisen identiteetin ja tehtäväksi varmistaa turvallisuus ja turvallisuus aluevesillämme annettiin tälle järjestölle.
"Tullien valvonnan yleiskomento" jatkoi toimintaansa vuoteen 1956 asti tulli- ja monopoliasiain, merirajojen turvallisuuden ja henkilöstön koulutuksen alaisuudessa pääesikunnan alaisuudessa.
Kun 16. heinäkuuta 1956 annettu laki nro 6815 "Raja-, rannikko- ja aluevesiemme suojelusta sekä salakuljetuksen ehkäisyn ja seurannan siirtämisestä sisäasiainministeriöön" tuli voimaan, vastuu raja-, rannikko- ja aluevesiemme suojelusta ja salakuljetuksen ehkäisemisestä ja seurannasta on siirretty sisäasiainministeriölle, joka siirtyi alaisuuteen kuuluvalle santarmien pääkomennolle, ja laillinen olemassaolo tullivalvonnan ja yleiskomennuksen osasto lopetettiin.
Tästä päivästä lähtien santarmien merivoimien alueelliset komentot perustettiin Samsuniin, Istanbuliin, Izmiriin ja Mersiniin santarmien pääkomennon alaisuuteen, ja merivoimien haaratoimiston osasto perustettiin santarmien pääkomennon päämajaan.
Vastuualue 15. huhtikuuta 1957; Perustettiin "Egeanmeren santarmerien laivaston alueellinen johto", joka kattaa alueen, joka ulottuu Enezistä Turkin ja Kreikan merirajalla Kocaçayhin Muğlan ja Antalyan merirajalla.
Vastuualue 1968; Tuolloin perustettiin "Mustanmeren santarmerien laivaston aluekomento", joka kattoi alueen Turkin ja Venäjän merirajalla Artvin-Kemalpaşan ja Turkin ja Bulgarian merirajalla Begendikin ja Marmaranmeren välillä.
Vastuualue 15. heinäkuuta 1971; ”Välimeren santarmiehistön alueellinen komento” perustettiin, ja se kattaa alueen Hatay-Güvercinkayan Turkin ja Syyrian merirajalla ja Kocaçayn välillä Antalyan ja Muğlan merirajalla.
Laki nro 09 hyväksyttiin 1982. heinäkuuta 2692, ja rannikkovartiosto perustettiin julkaisemalla 13. heinäkuuta 1982 päivätyssä virallisessa lehdessä. Tämän muutoksen myötä Sandarmmeren merivoimien alueelliselle komentajalle, joka liittyi Sandarmmeren pääkomentoon, annettiin komento rannikkovartioston komennolle ja nimettiin uudelleen rannikkovartiostoksi Mustanmeren, Egeanmeren ja Välimeren komentoiksi.
Rannikkovartioston komentamisen jatkamiseksi tarvittiin erillinen rakennus Ankaran keskiosassa ja Ministries Karanfil -kadulla sijaitsevan rakennuksen omistus annettiin komentajalle pääministerin 10. syyskuuta päivätyllä kirjeellä. 1982 ja rakennus rakennettiin 01. huhtikuuta 1983.
Rannikkovartioston komento, joka oli toiminut santarmien yleiskomennon alaisuudessa 01. tammikuuta 1985 asti, on ollut Turkin asevoimien henkilöstössä ja organisaatiossa aseistettu turvallisuusyksikkö, joka on sisäasiainministeriön alaisuudessa tehtävien ja palvelun suhteen rauhan aikana, ja aluksen merivoimien komentajalle hätätilanteissa ja sodassa on alkanut harjoittaa toimintaansa maamme kaikilla rannikoilla, Marmaranmerellä, Bosporuksen ja Dardanellien salmilla, satamissa ja lahdilla, aluevesillä, talousvyöhykkeellä ja kaikilla muilla suvereniteettimme ja valvonnan alaisilla merialueilla kansallisen ja kansainvälisen oikeuden sääntöjen mukaisesti.
Vuonna 1993 rannikkovartioston komentojen pääkomentojen nimet organisoitiin uudelleen ja ne nimettiin alueellisiksi komentoiksi seuraavasti; * Rannikkovartioston Marmaran ja salmen alueellinen komento * Rannikkovartioston Mustanmeren alueellinen komento * Rannikkovartioston Välimeren alueellinen komento * Rannikkovartioston Egeanmeren alueen komento
Rannikkovartioston komentojen nykyisten ja tulevien henkilöstötarpeiden tyydyttämiseksi ja operaation tehokkuuden lisäämiseksi rannikkovartioston komentoa koskevaa lakia nro 18 muutettiin 2003. kesäkuuta 2692 annetulla lailla. Tämän muutoksen myötä rannikkovartioston komentajalle on annettu itsenäinen rakenne, kuten Turkin asevoimien joukkojen komennot ja santarmien johtokunta.
Rannikkovartioston komento erotettiin Karanfil Streetin rakennuksesta, joka toimi komentokeskuksena 06 vuotta, 2006. tammikuuta 24 ja muutti uuteen ja moderniin komentorakennukseen, joka rakennettiin Ministries Merasim -kadulle linjan mukaisesti. tehtävien merkitys.
Rannikkovartioston komento; Asetuksen nro 668 mukaisesti se oli suoraan sisäasiainministeriön alaisuudessa aseellisena yleisenä lainvalvontaviranomaisena presidentin puheenjohtajana 25. heinäkuuta 2016 koolle kutsuneen ministerineuvoston päätöksen mukaisesti.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi