Sen tavoitteena on kuljettaa 29.9 miljoonaa matkustajaa ja 59.7 miljoonaa tonnia rahtia vuosittain suurnopeusjunalinjalla Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Vaikka Karacabey-Bandırma-vaihe jätettiin vaalien jälkeen, työtä vauhditti Osmaneli. Tässä prosessissa ei ollut mitään toiveita herättäviä uutisia. Juhlan jälkeen alkaa Bursan rautatieaseman rakentaminen, joka rakennetaan alueelle, jonne Balatissa perustettiin 10 vuotta sitten. Tämä maanpäällinen asema integroidaan maan alle rakennettavaan City Hospital -metroasemaan… Olay Newspaper Writer Ahmet Emin Yılmaz Kirjoitti…
Bursa… Suurella kärsivällisyydellä vuosien varrella nopeusjuna odottaa. 23. joulukuuta 2012 Aloita "Olimme toiveikkaita ja innoissamme, kun uraauurtavaa seremoniaa pidettiin.
Kuitenkin Ne
10 viime vuonna meidän innostuksemme myös sammunut meidän toivomme rikkoi myös sen.
Koska ...
keskellä, Gate-Balat'rusketus Golbasi 'avattu kiskojen asettamista varten maahan asti tapa useissa paikoissa viadukti ja on tunneleita, joita ei ole saatu valmiiksi 10 vuoteen.
Kuitenkin ...
Nopealla junalla, joka voi saavuttaa 200 kilometriä 29.9 miljoonaa matkustajaa vuodessa ja uudelleen 59.7 miljoonaa tonnia rahtia vuodessa on tarkoitus siirtää.
Vaikka ...
201 kilometriä 95 kilometrin projektista Bursa-Karacabey linjalle Liikenneministeriön infrastruktuurin pääjohtaja Dr. Yalcin Eyigun'lähettämässä ilmoituksessa “Työt alkavat pian” vaikka tiheä, vaalien jälkeen vasemmalle.
Kuitenkin Buna
Ilmoitimme 20 ulkomaisen lainan hyväksyntä Sen jälkeen urakoitsija vauhditti rakentamista. Erityisesti Osmaneli 6-7 pisteessä tunneleissa tehdyt tutkimukset aloitti tutkimuksen toivoa se lisääntyy.
Täällä ...
Yenisehir-Bursa-Osmaneli Toinen askel on otettu toivon lisäämiseksi linjassa:
pikajunan Bursa-rautatieasema rakentaminen, Aloita "kentällä, jolle perustettiin 10 vuotta sitten Bayram alkaa myöhemmin.
Koska aseman rakentaminen ei alkanut ennen kuin kiskojen asennusvaihe oli saavutettu, Ankaranuutisia osoitteesta rakennustyömaat kiihtyvät. vahvisti, herätti toiveita.
Kuitenkin ...
Saapuvissa tiedoissa vain matkustaja-asema Sillä on rakennushistoriaa. Tällä linjalla kuitenkin kuormitus myös siirretään. sitä paitsi teollisuustuotteet se luo kuorman.
Epävarmuus on:
Projektin alussa; Bursa OIZ tehtaiden väliin asennettavat kiskot jatkolinjat luotaisiin. Myös noiden jatkolinjojen yhteydessä Rahtiasema lähellä Doğanköytä oli ennakoitu.
3 vuotta sitten ...
Bursa OSB-Gemlik Jatkolinjahankkeen mukana hanke hylättiin. Toisaalta tavaraliikenteen rautatieasema Emme löytäneet siitä mitään tietoa.
Se tieto puuttuu edelleen. Ihmettelen lykätty minä?
Erikoisprojekti, jossa yhdistyvät juna ja metro
Avasimme arkistomme ja katsoimme… 20. lokakuuta 2016 "Rakennetaanko Bursan asema Balatin sillalle vai Geçitin maalle" meillä on ollut keskustelua. Jonkin aikaa silta tuli eteen ja asema ilmassa Vaikka jännitys leviää, alue, jolle suurnopeusjunan perustus laskettiin viimeistelty.
Ero on tämä:
maanalainen metroasema maanpäällisen kanssa jossa suurnopeusjuna-asema on integroitu Hyvin erikoinen projekti syntyy.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi