Turkin tasavallan valtionrautatiet (TCDD) jatkaa pyrkimyksiään tuottaa tarvittavat junat paikallisesti tai korkealla paikkakunnalla. TCDD Taşımacılık AŞn pääjohtaja Hasan Pezük sanoi puhuessaan parlamentaarikomissiossa: "Investointiohjelmassamme on tarkoitus toimittaa 2026 kansallista sähköveturia TÜRASAŞn pääosastolta vuoteen 64 asti."
Puhuessaan komissiossa TÜRASAŞn pääjohtaja Mustafa Metin Yazar sanoi: "Tavoitteena on saada suunnittelukykyä sähkövetureiden valmistuksessa ja vähentää maamme riippuvuutta ulkomailta tällä alueella nostamalla kotimaan osuutta 60 prosenttiin."
Laitos kehittää uusia hankkeita varmistaakseen, että sen tarvitsemat junat, veturit ja vaunut tuotetaan paikallisesti tai korkeilla paikkakunnalla.
Vuoteen 2026 mennessä toimitetaan 64 kansallista sähköveturia
Toimitusjohtaja Pezük sanoi: "Nouseva paikallinen hintamme edistää kestävästi matkustaja- ja rahtikuljetuksiamme. Tässä yhteydessä investointiohjelmassamme olevien TCDD:n sähköistysprojektien valmistumispäivien mukaisesti TÜRASAŞn pääosastoltamme on tarkoitus toimittaa 2026 kansallista sähköistä pääjohtoveturia vuoteen 64 asti. Samoin jatkamme työskentelyä 20 diesel-sähköisen päälinjaveturin hankinnassa TÜRASAŞ-pääosastoltamme", hän sanoi.
Tuotanto kotimaisella ja kansallisella pääomalla
Pezük totesi saavansa 3 kotimaisella ja kansallisella pääomalla tuotettua valtakunnallista sähköjunayksikköä vuoden sisällä, ja Pezük sanoi: "TCDD:n sähköistysprojektien valmistumispäivien mukaisesti yhteensä 20 kansallista sähköjunayksikköä, 160 jotka sopivat 36 km/h nopeuteen ja joista 225 soveltuvat 56 km/h:lle, matkustajajunasarja on tarkoitus toimittaa TÜRASAŞn pääosastoltamme vuosina 2022-2027.
Ulkoinen riippuvuus poistuu
Tuotantoprosesseja koskevassa lausunnossaan TÜRASAŞn pääjohtaja Mustafa Metin Yazar korosti, että he jatkavat työtä ulkomaisen riippuvuuden poistamiseksi kansallisesta suunnittelusta ja edistyksellisestä teknologiasta, sähkövetureiden tuotannosta. Kirjoittaja sanoi: "E5000-projektin avulla pyritään saamaan suunnittelukykyä sähkövetureiden valmistuksessa ja vähentämään maamme riippuvuutta ulkomaisista lähteistä tällä alalla nostamalla kotimaista osuutta 60 prosenttiin. Prototyyppituotanto valmistuu vuonna 2022 ja 2024 veturin tuotanto ja toimitus on suunniteltu vuoden 20 loppuun asti. E5000-projektista saadun kokemuksen myötä Turkin maantieteeseen paremmin soveltuva National Locomotive Platform -projekti jatkuu.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi