Bursan pääkaupunkiseudun liityntähaaratyöt, jotka toteutettiin Mudanya Junctionissa henkiin puhaltamiseksi Acemler Junctioniin, jatkuvat vauhdilla.
Bursan pääkaupunkiseudun kunta jatkaa ponnistelujaan liikenteen keventämiseksi Acemlerissä, jossa tiheys on 180-15 prosenttia suurempi kuin 10. heinäkuuta marttyyrien sillalla, jossa Istanbulin keskimääräinen päivittäinen tiheys on noin 12 tuhatta ajoneuvoa. Aiemmin Acemler Junctionin liitoshaaroihin kaistalevennyksen tehnyt pääkaupunkiseudun kunta ja Hayran Cadden ja Oulu Cadden yhdyskäytävä vauhditti myös Mudanya Risteyksen töitä, mikä vaikutti suoraan alueen liikenteeseen. Asfaltointi on aloitettu haaralla, joka yhdistää Mudanya Junctioniin suunnitellut ajoneuvot, jotka tulevat Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta keskustan suuntaan "stadionin puolelta". Hankkeen toisessa vaiheessa rakennettavalla yhteysviaduktilla varmistetaan alueen läpi kulkevien ajoneuvojen suora yhteys Mudanyaan ja İzmiriin. Mudanyan tieyhteyteen rakennettavaan 220 metrin siltaan kootaan 39 palkkia.
Liikennekuormitus vähenee
Bursan pääkaupunkiseudun kunnan pormestari Alinur Aktaş muistutti, että he olivat aiemmin saaneet päätökseen siltayhteystyöt, jotka suunniteltiin Mudanya-risteyksessä ja mahdollistavat molemmista suunnista tulevien ajoneuvojen kulkea Hayran Streetille, Bursa Ali Osman Sönmez -sairaalaan ja Hüdavendigarin alueelle tulematta Acemleriin. . Presidentti Aktaş totesi, että työt tiellä, joka yhdistää Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot D200-moottoritielle stadionin puolelta, ovat kiihtyneet. Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunta voi yhdistää päätielle ilman, että sinun on mentävä Orhaneli- tai Acemler-risteykseen. Tämän hankkeen toisen vaiheen muodostavan Mudanyan tieyhteysviaduktin avulla nämä ajoneuvot yhdistetään suoraan Mudanya-tietä ja İzmir-tietä. Tällä tavalla sekä Acemlerin taakka pienenee että liikenteen kulku kiihtyy."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi