Bursa kuten… silmämme ja korvamme ovat nopeassa junassa. Vuonna 2012 luotu perustus kuitenkin matka unelmoimme nopea trene emme ole tavanneet vielä.
Kun katsomme rakennustyömaa, näemme seuraavan:
Bursa "da Aloita "Työt alkoivat olla aseman ulostulopiste Golbasi 'ei voinut ohittaa, Akdeniz "e ei tavoitettu.
Kuitenkin Buna
Ulkomaisen lainasopimuksen jälkeen Osmaneli 'alkaen Akdeniz suuntaan työ kiihtyi on tietoa. Jopa, Osmaneli-Yenişehir välisille tunneleille 6-7 eri pisteessä On tietoa, että tutkimuksia on tehty useita.
tällä alueella kaivanto myös heidän työnsä prosenttia 10 Saimme tietää, että hän on saavuttanut tasonsa.
Kerrotaan vielä yksi yksityiskohta:
Bursa "yi Istanbul-Ankara High Train Linejoka yhdistää Yenisehir-Bursa-Osmaneli linjalla, jonka kokonaispituus on 13 tuhatta 386 metriä. yhteensä 10 tunnelissa nykyhetkeen asti yhteensä 1.882 metriä edistystä on tapahtunut.
Tunnelit avattu…
Bursa-Yenisehir Ottaen huomioon sen tosiasian, että se tapahtui välillä
Vaikka ...
Tästä näkökulmasta katsottuna 4 metriä päivässä tunneleissa sellaisena kuin se voidaan tarjota vain tunnelit tarvitsevat 7 vuotta Saamme sellaisen tuloksen kuin Liikenneministeriö projektin kesto 36 kuukautta kuten ilmoitettu.
Tämä on ilmeisesti meidän toivomme Se oli.
Tule katsomaan Geliniä
ystävien kanssa Ankarassa teemme sohbette kaksi uusi tila ilmestyi edessämme.
ensimmäinen iyi mikä on:
Liikenneministeriö, 56 kilometriä Bursa-Yenisehir ja 50 km Jenisehir Osmaneli heidän projektejaan etusijalla mukana ja “nopea lopetus” antoi käskyn.
Jälkimmäinen surullinen mikä on:
95 kilometriä maata, jota ei ole vielä pakkolunastettu ja töitä ei ole aloitettu. Bursa-Bandirma työskennellä linjalla vaalien jälkeen julkaistiin.
Tässä viimeisin:
Liikenneministeriö, lupasi Yenisehir-Bursa-Osmaneli lopettaa suurnopeusjunalinjan, mutta Karacabey-Bandırma rivi ei ole tällä hetkellä esityslistalla.
Tämä on taloudellisten tosiseikkojen kanssa liittyvä.
Nopea juna-asema Yenişehiriin ja Gürsuun
Suurnopeusjunaprojektissa teknisiä yksityiskohtia lukuun ottamatta LiikenneministeriöViimeisin tilanne on:
Kokonaispituus on 201 km Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli suurnopeusjuna Linjalla on 6 asemaa.
yksi näistä asemista Akdeniz "no, yksi Yenişehirin lentokenttä 'yhdessä, Gursu "se tulee olemaan myös.
Hanke ...
TEKNOSAB ve Karacabeyhin asemilla, mutta nämä asemat viivästyivät linjan rakentamisen vuoksi.
Hanke on valmis, pakkolunastus on valmis, miksi Gemlik-linja ei ole asialistalla?
Huomionarvoista on tämä: Yenisehir-Bursa-Osmaneli Kun linjan perusta luotiin vuonna 2012, Suurnopeusjuna julkistetaan.
Sen jälkeen ...
varsinkin Anatolia "Junan luokkaa muutettiin niin, että alueen teollisuusalueet pääsivät satamaan. nopeusjuna mitä me kutsumme High Standard Railway Line'palasi. Myös porttiyhteyttä varten sukeltaa linja lisätty.
Tänään…
Taloudellisten realiteettien takia Bandırma Line siirretty tuleville kausille tavarajuna menetti merkityksensä.
Kuitenkin ...
Pikajunalla, jossa myös tavarajuna kulkee dip'jos se saavutetaan, se on myös sieltä käsin. Balikesir ve Izmir Olisi tietysti mukavaa, jos yhteydet saataisiin, mutta omalle satamallemme Kaikki on valmista.
Lisäksi ...
22 kilometriä Gemlik Line Tätä varten laadittiin hanke, tehtiin jopa pakkolunastuksia. tuo projekti hyllyltä on aika.
Gemlik Train on myös erittäin hyödyllinen liikenteelle.
Pöytä on keskellä… TurkinTulossa tuotantovaiheeseen autona TOGG tehdas Gemlikte.
Vaikka ...
TEKNOSAB "junayhteys vaalien jälkeen jäi, mutta Bursa Rahtikuljetukset teollisuusalueilta satamaan maanteitse TOGG'se lisääntyy. Tämä 22 kilometriä Gemlik-linjaa Olisi edullisempaa tarjota
Lisäksi ...
Gemlik-juna maantiekuljetusten ja kuljetusten takia liikenne se on hyvin rentouttavaa.
Lähde: Ahmet Emin Yılmaz / Tapahtuma
Ole ensimmäinen, joka kommentoi