TÜMOSAN jatkaa matkaansa kotimaisen ja kansallisen maatalouden tukejana

TUMOSAN jatkaa matkaansa paikallisen ja valtakunnallisen maatalouden tukijana
TÜMOSAN jatkaa matkaansa kotimaisen ja kansallisen maatalouden tukejana

TÜMOSAN osallistui 18. Konyan maatalousmessuille, joita ei pandemian vuoksi voitu järjestää kahteen vuoteen ja joka on esitetty yhtenä Turkin suurimmista ja maailman harvoista messuista sekä maatalouskoneilla että T&K-osastolla.

Messuista, joihin osallistuu 20 yritystä 461 maasta, TÜMOSANin pääjohtaja Halim TOSUN totesi, että he näyttävät jälleen kotimaisen ja kansallisen voiman vaikutuksen ja sanoi: "18. kansainvälisellä maatalouden, maatalouden mekanisoinnin ja kenttäteknologian messuilla, mikä on tärkeää meille ja siellä, missä tunnemme olomme kotoisaksi; TÜMOSANina esittelemme tuotteitamme ja töitämme, joissa on XNUMX % turkkilaisen tekniikan allekirjoitus traktorillamme, maatalouslaitteillamme ja tuotekehitysosastollamme.

"81 Premium Launch"

81 Premium -sarjan lanseeraamalla TÜMOSAN tarjosi tuotteitaan viljelijöille 81.100 (95 hv) ja 81.110 (105 hv) malleilla. Halim TOSUN, joka antaa tietoa tuotteesta

TÜMOSAN-moottorilla 95 ja 105 hv:n moottorin tehovaihtoehdoilla ja TÜMOSAN-vaihteistolla, jossa on 16 eteenpäin – 16 taaksepäin suunnattua Hi-Lo-vaihdevaihtoehtoa, 81 Premium-sarja tarjoaa myös ratkaisuja, jotka helpottavat maanviljelijöiden käyttöä vakiona tarjottavan PowerShuttle-kytkimen ja vaihteiston mahdollistavan käsikytkimen avulla. vaihtaa vaihdevivun kautta. 4000 kg. 6 Premium-sarja, jossa on nostokyky, 81 hydrauliikkaa ja elektroninen vetoaisan ohjausjärjestelmä sekä vakiona toimitettava hydraulinen keskivarsi, on valmis kohtaamaan maanviljelijät hyvin varustelluilla neliveto- ja ohjaamo-ilmastoiduilla mallivaihtoehdoilla. sanoi.

“Perinteinen linja, korkea varustus”

Lisäsimme 4 (8000 hv) ja 8100 (3 hv) 8065-sylinteriset mallit Halim TOSUNin 65- ja 8170-sarjojen perheeseen, joka on tavannut viljelijöitä jo vuosia 65-sylinterisenä. Jatkamme tuotevalikoimamme laajentamista vastaamaan maanviljelijöiden kaikkiin tarpeisiin 3-sylinterisellä mallivaihtoehdolla klassisilla ja moderneilla malleilla. Esittelemme alan korvaamattoman klassikon 8000-sarjan 8005 (105 hv) mallia uusilla ohjaamoilla ja varusteilla, jotka lanseerattiin viime vuoden lopulla valmistajien vaatimusten mukaisesti. Vastauksena maanviljelijöiden kiinnostukseen klassisilla malleilla varustettuja traktorimalleja kohtaan, yhdistämme edelleen perinteiset linjat ja korkeat varusteet. "sanoi.

Puutarhaystävällinen 52L-sarja

Viime vuosina markkinoiden odotukset ovat tuoneet uutta henkeä puutarharyhmän tuotteisiin keskittyen 4-sylinterisillä moottoreilla varustettuihin traktorimalleihin sisällyttämällä 52L-sarjan TÜMOSAN Garden -ryhmän tuotevalikoimaan. 52L-sarjan tehokas ja tehokas TÜMOSAN-moottori tarjottiin viljelijöille 3- ja 4-sylinterisinä vaihtoehdoineen. Messuilla tilalle tulivat TÜMOSANin uudet 4-sylinteriset puutarharyhmän 52L-sarjan traktorimallit.

T&K-hyökkäys Konyassa

Teknologisten ja käyttäjäystävällisten maatalousalan tuotekehitystutkimustensa lisäksi TÜMOSAN jatkaa hankkeiden kehittämistä, joiden tavoitteena on lisätä kyseisten tuotteiden lokalisointiastetta ja kansallistaa tuotteet tehokkaasti nykyisellä teknologisella infrastruktuurilla, pääasiassa osajärjestelmillä, sotilas- ja siviilialustoille.

TÜMOSAN, joka on luonut erillisen osaston 18. Konya-messuille, jossa myös T&K-tutkimukset ovat esillä tänä vuonna; S8000 Marine Engine, joka valmistettiin menestyksekkäästi massatuotannossa, TMSN 7.5 ja TMSN 5.4 dieselmoottorit, Traktorin elektroniset ohjausyksiköt, Puolustusteollisuuden puheenjohtajavaltion ja SDT Space and Defense Technologiesin välillä allekirjoitettu ja toimitettu lentokoneen pysäytysjärjestelmä sekä nostolla varustettu trukki kapasiteetti 3,5 tonnia näyttelyitä osastolla.

Kotimainen ja kansallinen teknologia on liiketoimintamme painopiste

TÜMOSANin pääjohtaja Halim TOSUN totesi, että he työskentelevät kovasti heijastaakseen iän edellyttämää teknologista infrastruktuuria nykyiseen tuotevalikoimaan ja sanoi: "Uuden sukupolven traktorikehitysprojektimme, perinteiset - hybridi- ja sähköalustat, uuden sukupolven moottori- ja voimansiirtoprojektimme ovat esimerkkejä työstämme. Keskitymme aina kotimaiseen ja kansalliseen teknologiaan. Jokaisen tuotteen takana on turkkilaisten insinöörien ammattitaito, kotimaisen teknologian panos ja samalla tämän tekniikan tehokas käyttö.

Yhteistyöt maanpuolustukseen

Halim TOSUN ilmoitti valmistavansa tällä hetkellä vaiheen III-A dieselmoottoreita 48 hevosvoimasta 125 hevosvoimaan: "Markkinoillamme käytetään 300- ja 3-sylinterisiä moottoreitamme, joista olemme maininneet noin 4 tuhatta. Tässä vaiheessa meillä on myös uuden sukupolven 4- ja 6-sylinteriset polttomoottorit T&K-tutkimustemme tuloksena, pystymme valmistamaan polttomoottoreita 530 hevosvoimaan asti. Yhteistyömme puolustusteollisuuden puheenjohtajistomme, teollisuus- ja teknologiaministeriön sekä eri julkisten laitosten kanssa jatkuu. Samalla toimitamme 6-sylinterisen moottorin Puolustusteollisuuden puheenjohtajakauden Special Purpose Tactical Wheeled Armored Vehicles (ÖMTZA) -hankkeeseen, mikä tarkoittaa, että ensimmäistä kertaa kotimainen ja kotimainen moottori tulee varastoon. Turkin asevoimat. " sanoi.

Kotimaan trukki TÜMOSANilta

Halim TOSUN, joka antoi tietoa myös kotimaisista trukkiprojekteista, sanoi: "TÜMOSANin alkuperäisellä trukkityöllä, jonka se aloitti vuonna 2017, on korkea lokalisointiaste verrattuna markkinoilla oleviin trukkeihin, TÜMOSANin suunnittelu, suunnittelu, tuotanto ja merkkilaatu, pystyy vastaamaan asiakkaan tarpeisiin, ja sen ylläpito- ja käyttökustannukset ovat alhaiset, Se on suunnattu tuoteperheelle, joka tarjoaa ergonomisen ja mukavan työympäristön, on helppo huoltaa ja huoltaa, sisältää uusimmat teknologian osajärjestelmät, on avoin teknologian kehitykselle, tarjoaa laajan palveluverkoston ja tuotetukiohjelman, ja luoduilla prototyypeillä on suoritettu pätevyystestit.

Hän totesi myös, että tutkimukset keskittyivät alun perin 3,5 tonnin ja 5 tonnin tasoihin ja että niihin liittyvät mallit on tarkoitus saada massatuotantoon vuonna 2022.

Lentokoneiden pysäytysjärjestelmien moottoreille esitetään uusia vaatimuksia

Halim TOSUN muistutti, että käynnissä on monia käynnissä olevia ja päättyneitä projekteja, ja päätti sanansa seuraavasti: "Osana lentokoneen pysäytysjärjestelmät (Fixed Hook, Network Barrier ja Mobile UDS) -projektia, joka allekirjoitettiin puolustusteollisuuden presidentin ja SDT Space and Defense Technologiesin välillä TÜMOSANina, olemme onnistuneesti valmistaneet ja toimittaneet lentokoneiden pysäyttimien Rewind Motors -moottorit. Vuonna 2022 käärimme hihat vastataksemme uusiin vaatimuksiin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*