Kiinalainen Cosco on saamassa päätökseen Etelä-Amerikan ensimmäisen satamansa rakentamista Perussa. Kolmen miljardin dollarin rakennustyömaa mahdollistaa Kiinan strategisen keskuksen perustamisen myös tälle mantereelle. Aasian, Euroopan ja Afrikan jälkeen Kiina kutoo silkkitieverkostonsa myös Etelä-Amerikassa. Kiinalainen julkinen yritys Cosco Shipping on viimeistelemässä uuden säiliöalussataman rakentamista Perun Tyynenmeren rannikolle, joka on määrä vastaanottaa ensimmäiset lastinsa ja konttirahtinsa vuoden sisällä. Cosco Shipping, joka toimii jo 3 satamassa ympäri maailmaa, saa siten ensimmäisen toimipisteensä Etelä-Amerikassa. Tämän sataman ansiosta Kiina voi hankkia Silkkitien keskuksen myös tälle mantereelle.
Vuonna 2019 perustettu rakennustyömaa edustaa 3 miljardin dollarin investointimäärää. Cosco ei kuitenkaan tullut yksin rakentamaan jättimäistä tehdasta tyhjästä Chancayhin, 55 kilometriä Perun pääkaupungista Limasta pohjoiseen. Tyhjältä maalta syntyy jättimäinen teollisuus- ja logistiikkakeskus osallistumalla hankkeeseen, joka toteutetaan yhdessä sveitsiläisen raaka-ainekauppaa harjoittavan Glencore-yrityksen kanssa. Samaan aikaan Liman eteläpuolella on suuri satama, jota operoivat Coscon kilpailijat, tanskalainen APMöller-Maersk ja Dubai DP Sorld. Kun uusi satama on valmis, se luo samanlaisen jättiläiskeskuksen samalle alueelle.
Pekingissä on jo Perun kaksi suurinta kuparikaivosta julkisten yritysten kautta. Vaikka kupari on kuitenkin erittäin tärkeä raaka-aine ekologisissa muutosteknologioissa ja Kiina on yksi tämän raaka-aineen tärkeimmistä ostajista, ei vain kupari kulje Chancayn läpi. Coscon tavoitteena on saada valmiiksi kuljetuskonttien ja maataloustuotteiden infrastruktuurin rakentaminen. Yhtiön tavoitteena on tehokkaan kaupankäynnin lisäksi saada osuus Latinalaisen Amerikan transitomarkkinoista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi