Tesla asentaa nyt toista kokoonpanoketjuaan nykyisen Gigafactory 3:n viereen Shanghaissa. Lisäajoneuvojen tuotantokapasiteetti on 450 tuhatta vuodessa. Tämän uuden tuotantolinjan kerrotaan olevan suunnattu Model 3- ja Model Y -tuotantoon.
Muutama päivä sitten Tesla onnistui Kiinan viranomaisten kanssa neuvottelemalla saamaan luvan käynnistää uudelleen tuotanto Gigafactoryllaan Shanghaissa. Tehdas on kärsinyt epidemian aiheuttaman kotiolovelvollisuuden vuoksi 50 tuhannen yksikön tuotantotappiota. Amerikkalainen valmistaja suostutteli työntekijänsä nukkumaan laitoksessa jonkin aikaa korvatakseen menetettyä aikaa. Tätä tarkoitusta varten Tesla jakaa työntekijöilleen siirrettäviä sänkyjä, jolloin he voivat jäädä laitokseen yöksi.
Pekingin "Zero Covid" -politiikka ei näytä sammuttaneen Teslan kuumuutta. Niin paljon, että valmistaja rakentaa toista tuotantolinjaa Shanghaihin. Tämän uuden kokoonpanoketjun vuotuinen tuotantokapasiteetti on 450 2019 yksikköä. Kokoonpanoketju tulee olemaan osa Gigafactory 3:a, joka on aloittanut sähköajoneuvojen tuotannon vuoden 936 loppuun mennessä. Tällä projektilla Tesla etsii tapaa kaksinkertaistaa maailmanlaajuisen 2021 tuhannen yksikön tuotantonsa. Kiinalainen Gigafactory tuotti 484 130 Model 3- ja Model Y -yksikköä vuonna 936, mikä tarjosi Teslan 51,7 prosenttia sen maailmanlaajuisesta XNUMX tuhannen yksikön kokonaistuotannosta.
Asiakkaille Kiinassa toimitettiin viime vuonna 3 tuhatta Model 321- ja Model Y -autoa. Tämä oli peräti 2020 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna 17. Elon Musk uskoo, että tämän maan markkinat ovat erittäin lupaavat. Loput 163 130 ajoneuvoa Kiinan tuotannon kotimaan toimituksesta kuljetettiin Saksaan ja Japaniin Teslan muilta markkinoilta. Itse asiassa viranomaiset ja asiantuntijat ovat sitä mieltä, että Teslan tavoitteena on saavuttaa 2 miljoonaa yksikköä vuodessa Shanghaissa, ja se on ajan kysymys.
Shanghai Gigafactory on Kiinan ainoa autonvalmistuslaitos, joka on kokonaan ulkomaisen sijoittajan omistuksessa. Peking uskoo, että Teslan toiminta Aasian mantereella edistää pitkällä aikavälillä tämän alueen johtajuutta sähköajoneuvojen alalla. Itse asiassa Teslan hallinto sanoi viimeisessä lausunnossaan, että Kiinan hallinto auttoi heitä käynnistämään tuotannon uudelleen. Näin Gigafactorylle tuotiin 6 tuhatta työntekijää töihin kaikin tavoin epidemiaa vastaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi