Kartepesta tulee "Intermodaalisen rautatieliikenteen" tukikohta

Kartepesta tulee intermodaalisen rautatieliikenteen tukikohta
Kartepesta tulee "Intermodaalisen rautatieliikenteen" tukikohta

Kocaelin Kartepe-alueesta tulee uuden liikennemallin "Intermodal Railport" perusta. Ainoastaan ​​hankkeen infrastruktuuri-investointikustannukset ovat 500 miljoonaa TL.

Hankkeen turkkilainen nimi on "Kartepe Intermodal Logistics Terminal Project". Hankkeen osoite on Sarımeşen kaupunginosa Kartepessa. Valtava laitos rakennetaan 350 decarin alueelle heti Altın Kablo Sanayi A.Ş:n alapuolelle, juuri alueelle, jossa Sarımeşe on lähinnä Acısun ja Çepnin kaupunginosia.

LOGISTIIKKATERMINAALI

Tämän rautatieliikenteeseen integroidun "Intermodal"-nimisen konttien kuljetusmallin ilmaisun ansiosta Kocaeli tulee olemaan rautatiekuljetusten logistinen tukikohta. Tähän kohtaan pala palalta saapuvat lastit yhdistetään täällä konteissa ja yhdistetään rautatielinjaan ja lähetetään niihin provinsseihin tai maihin, joihin ne menevät. Varsinainen lastausasema on täällä. Se toimii eräänlaisena rahtikeskuksena.

ERITTÄIN ETU

Aikana, jolloin meri- ja maakuljetusten hinnat kansainvälisessä liikenteessä ovat nousseet 5-6 kertaa ja jatkavat nousuaan, rautatiekuljetukset ovat erittäin edullisia, koska ne ovat sekä nopeampia että halvempia. Se, että Turkki alkoi kuljettaa rautatieverkon kautta Kiinaan ja Eurooppaan, lisäsi entisestään tämän mallin mahdollisuuksia kaikkialla maailmassa.

ARKAS PIDÄÄN

Arkas Holding, yksi Turkin kansainvälisistä kuljetusbrändeistä, toteuttaa ”Railport”-nimisen projektin yhdessä saksalaisen kumppaninsa kanssa. Joulukuussa 2021 alkaneen hankkeen odotetaan valmistuvan kesällä 2023.

1 Miljardi LIIRA

Pelkästään hankkeen infrastruktuuri-investointikustannukset ovat yli 30 miljoonaa dollaria. Tämän päivän luvuissa se on noin 500 miljoonaa liiraa. Ki-nosturit ja junat eivät sisälly tähän kuvaan. Niiden kanssa investointikustannusten odotetaan lähestyvän miljardia liiraa.

AHKERA

Miray Construction, joka suorittaa valmistustyöt kaikissa Arkas Logisticsin investoinneissa, toteuttaa projektin Arkas Holdingin puolesta. Vaikka töissä on todettu saavutetun 25 prosentin taso, maanpinnan korjaus-, betonivalu-, louhinta- ja louhintatyöt jatkuvat edelleen intensiivisesti alueella. (encocaeli)

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*