Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç SoyerPuhuessaan yleiskokouksessa, jossa keskusteltiin Metropolitan- ja ESHOT 2021 -tilinpäätöksestä, ja yleiskokouksessa, jossa keskusteltiin İZSU:n vuoden 2021 toimintakertomuksesta, hän sanoi: "Tämä taulukko on itse asiassa ylpeyden lähde Izmirin pääkaupunkiseudulle." Soyer arvioi Gordesin patoa "säälittävimmäksi hankkeeksi, joka aiheuttaa julkisia menetyksiä Turkissa ja todellisen fiaskon".
Izmirin pääkaupunkikunnan sääntömääräisen yleiskokouksen toinen kokous toukokuussa, pormestari Tunç Soyer Se pidettiin Ahmed Adnan Saygun Art Centerissä (AASSM) hallinnon alaisuudessa Istunnon aikana esityslistalle tulivat suunnitelma- ja budjettivaliokunnan raportit, jotka koskivat Izmirin pääkaupunkikunnan ja ESHOTin pääosaston tilikauden 2021 lopputilin ja irtaimen tavaran lopputilin hyväksymistä äänten enemmistöllä. Raportit hyväksyttiin yksimielisesti.
tilaisuus ylpeydelle
Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyervastasi vastustuksesta taulukon vuoden 2021 luvuilla. Pormestari Soyer sanoi: "Tämä kuva on itse asiassa ylpeyden lähde Izmirin pääkaupunkiseudulle, "Kun tarkastelet toteutumisastetta, arvioit budjetin toteutumista. Sellaista se on kaikkialla maailmassa. Budjetin onnistumista mitataan arvioimasi vuoden suoritussuhteesi suhteen.
"Työtä tehdään esimerkin näyttämiseksi Turkille"
Viitaten sosiaalisen kuntaperiaatteen alaisuudessa toteutettuun tukitoimintaan Soyer totesi: ”Todellakin tehdään suurta työtä, joka näyttää tässä asiassa esimerkkiä Turkille. Meillä on lukemattomia palveluita iftar-aterioista ruokapaketteihin. Tuotamme enemmän sosiaalipalveluja kuin mikään muu kunta Turkissa.
Pormestari Soyer totesi, että ei vain Izmirin pääkaupunkikunta, vaan myös Turkin tasavallan valtio, kaikki Turkin tasavallan kansalaiset vaikuttivat valuuttakurssien nousuun, ja pormestari Soyer totesi, että kaupungin 30 piirikunnalle tarjottiin syrjimätöntä palvelut ja sanoi: "Izmirin pääkaupunkikunta ei erota mitään alueistaan riippumatta siitä, onko olemassa yhteinen palveluprotokolla vai ei. Aikoo jatkaa sen käyttöä."
“İZTAŞIT on ennennäkemätön menestystarina Turkissa”
Sanoessaan, että İZTAŞIT-järjestelmällä myönnettiin 16 miljoonan TL:n tuki, Soyer sanoi: "İZTAŞIT on ennennäkemätön menestystarina Turkissa. Teemme julkista liikennettä. Kun osuuskunta tulee sinne, vedämme ajoneuvomme ja henkilöstömme sinne. Olemme siirtäneet tämän asiakasportfolion sinulle. Mutta meillä on siihen edellytykset. Mitä ne ovat? Kuljetat sen haluamallamme vakioajoneuvolla, käytät hintatariffiamme, pysähdyt pysäkeillämme ja palvelet sen palvelun laadulla, jonka tarjoamme ESHOTina. Kun osuuskunta täyttää nämä ehdot, syntyy kuva, jossa kaikki voittavat. Mitä tapahtuu? ESHOT pääsee eroon suuresta kuormasta siellä, se säästää valtavasti. Osuuskunnan tulot kasvavat. Osuuskunta pystyy tuottamaan lisää palveluita. Kansalaiset ovat erittäin tyytyväisiä. Se saa myös palvelua syöttämällä reittejä, joille eivät kulje korkeatasoiset ajoneuvot. Yhteenvetona; Se on malli, jonka toteuttaa vain Izmirin pääkaupunkikunta Turkissa. Numeron antamiseksi siirsimme noin 90 linja-autoa kuntiin kaikkialla Turkissa sen jälkeen, kun Izmirin pääkaupunkikunta oli ostanut bussit erittäin kustannustehokkaasti. Aivan kuten emme tehneet eroa Izmirin kunnissa, emme tehneet eroa Turkissa. Annoimme busseja Kütahya Simaviin, Erzurum Şenkayaan ja Bergamaan. Nämä ovat AK-puolueen kuntia. Me Izmirin suurkaupunkikuntana jatkamme palveluiden tarjoamista Turkille niin paljon kuin pystymme ilman minkäänlaista syrjintää."
"Tiedämme, että he työskentelevät kovasti parempaan suuntaan"
Kokouksen jälkeen pidettiin İZSU:n yleiskokous. Kokouksessa esiteltiin İZSU:n pääosaston vuoden 2021 toimintakertomus, tilikauden 2021 talousarvion tilinpäätös ja tase sekä varainhoitovuoden 5018 lisätalousarvioesitys liitteineen, jotka on laadittu hallintoneuvoston periaatteiden mukaisesti. Julkisen talouden hallintoa ja valvontaa koskevasta laista nro 2022 keskusteltiin ja sovittiin.
Panostamme tulevaisuuteen
Pro- ja kontrapuheiden jälkeen korokkeelle noussut Soyer käsitteli IZSU:n toimintaa kaikissa yksityiskohdissa. Soyer muistutti İZSU:n vuosien 2020–2024 strategisen suunnitelman ydintä ja käytti seuraavia lausuntoja:
– Kun katson taaksepäin kolmen vuoden toimintaamme, näen, kuinka suuri muutos Izmirissä on tapahtunut jokaisessa tavoitteessamme, ja olen siitä ylpeä. Suurin osa tekemistämme sijoituksista on haudattu maan alle tai ne eivät herätä muiden kuin asiantuntijoiden huomiota. Mutta viemme investointejamme päätökseen yksi kerrallaan tinkimättä tavoitteistamme. Lisäksi nämä İZSU:n pääosastomme investoinnit eivät tuota vain ratkaisuja tämän päivän ongelmiin. Teemme jo töitä, jotka ehkäisevät mahdollisia ongelmia, joita voi syntyä tulevaisuudessa. Tätä varten investoimme yli 500 miljoonaa liiraa infrastruktuuriin vain Küçük Menderesin altaassa. Tästä syystä lisäämme Torbalın ja Ayrancılarin käsittelylaitoksen kapasiteettia yli 200 miljoonan liiran investoinneilla. Kaivamme satoja kilometrejä kaupungin vilkkaimmilla, asutuimmilla lähiöissä ja rakennamme tähän asti laiminlyötyjä sadevesikanavia. Olemme perustamassa İzmirin alle maanalaisten purojen verkostoa, jota kukaan ei ole koskaan nähnyt. Tietysti sulkeminen voi viivästyä. On totta, häiritsemme kansalaistemme mukavuutta, mutta meidän on tehtävä ne. Teemme tämän kattamalla kustannukset huonontuneiden teiden, kaivettujen katujen ja häiriintyneen liikenteen aiheuttamista haitoista. Tavoitteemme on suojella İzmiriä tulvilta ja puhdistaa ainoa ja ainoa lahtemme. Sitä paitsi, jotta ne, jotka istuvat näille paikoille meidän jälkeenmme, sanoisivat: "Koemme näitä tänään, koska näitä sijoituksia ei tehty aiemmin". Koska tiedämme, että jos emme maksa tätä hintaa tänään, meillä on tulevaisuudessa paljon suurempi tunnollinen vastuu. Emme ole unohtaneet marraskuun 1995 yötä, jolloin 63 kansaamme kuoli tulvavesissä. Ilmastokriisi on tosiasia, joka meidän on nyt kohdattava. Viime vuoden helmikuun 2. päivänä tämä kaupunki koki yhden historiansa suurimmista sateista. Noin 20 prosenttia vuoden sademäärästä putosi muutamassa tunnissa, ei yhdessä yössä. Emme kutsuneet niitä jumalallisiksi määrätyiksi. Emme etsineet tekosyitä ehdottamalla paljon vakavampia katastrofeja muissa kaupungeissa. Löimme skalpellin kaikkein kiireellisimpiin ja kriittisimpiin kohtiin… Güzelyalı Polygon Streamia ympäröivä alue oli alue, jonne kerääntyivät erittäin suuren altaan pintavedet ja kovien sateiden aikana koettiin tulvia. Olemme ratkaisseet tulvaongelman monikulmion, Üçkuyularin, 16-kadun ja sen ympäristön, Balçova Hacı Ahmet Creekin ja Kemeraltın ympärillä tekemiemme töiden ja tuotantojen avulla. Kolmessa vuodessa olemme rakentaneet yhteensä 3 kilometriä sadevesilinjaa ja sadevedenerottelulinjaa. Tästä noin 130 kilometriä sijaitsee Persianlahden altaassa. Tuotantomme jatkuu tällä hetkellä 378 pisteessä 11 miljoonan liiran investoinnilla, ja kun nämä 11 tuotantoa valmistuvat, otetaan käyttöön vielä 110 kilometriä sadevedenerottelulinjaa. Vuonna 2021 saimme päätökseen 11 kilometrin pituisen puron järjestelytyöt osana erottelu- ja tulvantorjuntahankkeitamme. Teimme huolto- ja siivoustöitä 916 kilometriä purolinjalla. Puhdistimme puron uomaa poistamalla jätemateriaalia yhteensä 470 tuhatta 565 tonnia. Olemme saaneet päätökseen huolto- ja siivoustyöt hallitaksemme tehokkaasti ja tehokkaasti yhteensä 723 kilometriä koko kaupunkia palvelevaa sadevesijohtoa. Jatkamme määrätietoisesti ponnistelujamme sadevesilinjojen erottamiseksi.
"Valitettavasti myös Gordesin padon tunneli murtui"
Toteamalla, että he jatkavat juomavesiinvestointejaan koko kaupungissa keskeytyksettä, Soyer jatkoi seuraavasti:
”Näiden ponnistelujen ansiosta olemme jo saavuttaneet vesihuollon pääosaston vuodelle 2023 asettaman 30 prosentin tavoitteen. Vuoden 2021 lopulla laskimme katoamis- ja varkausasteen 26,99 prosenttiin keskusta-alueilla ja alle 30 prosenttiin ympäröivillä alueilla. Tästä tilanteesta huolimatta jotkut puhuvat İzmirin kadonneiden ja laittomien tulonmenetyksistä. Mutta tänään selitän sinulle İZSU:n todellisen tulonmenetyksen. Sen dokumenteilla ja todellisilla luvuilla… Tiedätkö, meillä on kuuluisa Gördesin pato, jonka DSI rakensi ja jonka pitäisi antaa kaupungillemme 59 miljoonaa kuutiometriä vettä vuodessa. Sanon kuuluisa, koska kuulemme jatkuvasti poliittisia keskusteluja, kuten "Izmirissä ei ollut vettä, toimme vettä Izmiriin". Kuten me kaikki tiedämme, valitettavasti tämän padon pohja oli reikä, eikä siihen mahtunut tarpeeksi vettä. Nyt hänen tunnelinsa on valitettavasti murtunut, ystävät. Olen pahoillani, olen todella pahoillani. Tämä kuuluisa pato saavutti korkeimman käyttöasteen, 4 prosenttia, joskus jopa 8 promillea. Padon pohja on reikä. Tunnelin halkeama. DSI ei voi toimittaa vettä Izmiriin. Mutta DSI saa edelleen rahansa İZSU:lta. Vuosina 2016-2020 laitoksemme maksoi DSI:lle 55 miljoonaa 611 tuhatta 838 TL. Lisäksi vuosina 2010-2014 maksettavaksi on strukturoitu myös 45 miljoonaa 94 tuhatta 330 liiraa 20 kurušupääomaa, 16 miljoonaa 245 tuhatta 78 liiraa 2 senttiä viivästyskorkoa ja 61 miljoonaa 339 tuhatta 408 liiraa 22 kurušua. "
"Gördesin pato on surullisin hanke, joka aiheuttaa julkisia menetyksiä Turkissa, se on todellinen fiasko"
"Nyt mennään asiaan. Jos Gördesin pato pystyisi pitämään vettä ja toimittamaan kaupunkillemme 59 miljoonaa kuutiometriä vettä vuodessa DSI:n lupauksen mukaisesti, hanoista valuisi yhteensä 2011 miljoonaa kuutiometriä vettä vuosina 2021-649. Mutta ei, se ei virtannut. Koska DSI pystyi toimittamaan tänä aikana vain 189 miljoonaa 791 tuhatta 252 kuutiometriä vettä. Izmirin kansalaisiltani riistettiin 459 miljoonaa 208 tuhatta 748 kuutiometriä vettä. No, kun lasketaan yli vuosien 2011-2021 välillä määritetyt vesitariffit, mikä on İZSU:n tulonmenetys vedestä, jota DSİ ei pöytäkirjojen mukaan voinut tarjota? 1 miljardi 732 miljoonaa 980 tuhatta 323 liiraa 25 senttiä! Reilu kauppa, eikö? Mitä tapahtuisi, jos İZSU saisi nämä tulot? Puhdistamomme, joka perustettiin Bornova Kavaklıdereen vain puhdistamaan Gördesistä tulevaa vettä ja saattamaan sen juomaveden laatuun, ei muuttuisi tyhjäkäynniksi. Saamillaan tuloilla İZSU voisi kohdentaa enemmän resursseja koko kaupunkimme tarvitsemiin investointeihin. Yhteenvetona voidaan todeta, että DSI tekee kuuden reiän padon, İZSU maksaa sen. Vettä ei voida toimittaa tuolta padolta, İzmirin ihmiset maksavat hinnan. Sama pato kuivattaa Marmarajärven ja ajaa kyläläiset pois kodeistaan. Yritämme säästää. Jos tässä maassa haetaan julkista vahinkoa, ei tarvitse ajatella. Kuuluisa Gördesin pato on surullisin hanke, joka aiheuttaa julkista vahinkoa Turkissa. Se on todellinen fiasko. Se on aiheuttanut miljardeja liiroja ja luontomme hukkaan."
"Eikö İzmir ole yksi tämän maan 81 maakunnasta?"
Koskien juomaveden hintoja koskevaa kritiikkiä, Soyer sanoi: "Joten sanotte, että maassa tapahtuu taloudellinen tuho, joka lisää kaikkien tavaroiden ja palvelujen tuotantokustannuksia neulasta lankaan, mutta İzmirin pääkaupunkiseudun ei pitäisi heijastaa tätä sen hinnoissa. Ystävät, eikö Izmir ole yksi tämän maan 81 maakunnasta? Miten maan yleiset olosuhteet eivät voi vaikuttaa kuntaan? Mutta minulla on realistisempi ehdotus veden hinnan sääntelemiseksi kansalaistemme hyväksi. DSI:n ei pitäisi pyytää rahaa İZSU:lta ennen kuin tämä projekti on täysin toimiva Gördesin padolle, jonka pohjassa on reikä, halkeama tunneli, eikä vettä voi tuoda kansalaisille. Anna İZSU:n vahvistaa tästä eteenpäin maksettava summa pääomaksi ilman korkoa. Älä epäile, laitoksen budjetin taakka heijastuu Izmirin asukkaiden taskuihin", hän sanoi.
Hyviä uutisia Persianlahdelle; herää hitaasti henkiin vuosikymmenten jälkeen
Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyer, jakoi esityksessään myös miellyttävän kehityksen Izmir Baystä. Esitellen esimerkkejä vedenalaisista valokuvista, jotka on otettu İZSU:n pääosaston yhteistyössä TÜBİTAKin kanssa toteuttaman Oceanographic Monitoring Projectin puitteissa, Soyer sanoi: "Tämä valokuva on otettu Bostanlın rannalla näiden tutkimusten aikana. Huhtikuu 2022. Tämä on elävä kuoreton merietana, laji, joka elää vain makeissa vesissä. Ne ovat myös munineet, mikä tarkoittaa, että ne lisääntyvät ja asettuvat tänne. Samanlainen Bayraklı ja nähtiin myös Konakissa. Se nähdään ensimmäistä kertaa sisäisessä kuilussa. Toisin sanoen Izmir Bay herää hitaasti henkiin vuosikymmenten jälkeen.
İZSU:n esityslistalla olevat mietinnöt hyväksyttiin äänten enemmistöllä. Nation Alliancen valtuuston jäsenet; maahanpääsy, kansanliiton neuvoston jäsenet; äänesti vastaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi