Viime vuoden supistuneena kulunut second hand -sektori antaa elpymisen merkkejä vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä. Doğan Holdingin alaisuudessa toimivan Doğan Trend Automotive Retail Operationsin ja Suvmarketin varatoimitusjohtaja Uğur Sakarya arvioi käytettyjen tavaroiden markkinoiden kehitystä ja uutta ALV-asetusta. Sakarya sanoi: ”Vaikka upouusien autojen myynti laski maaliskuussa 34 % edelliseen vuoteen verrattuna, käytettyjen autojen myynnin elpyminen jatkuu. Vaikka virallisia lukuja ei ole vielä julkistettu, voin sanoa, että maaliskuussa käytettyjen tavaroiden myynti oli 40 % enemmän kuin helmikuussa ja se oli noin 5 % vähemmän kuin viime vuonna. "Uusien autojen hintojen nousun myötä asiakkaiden kääntyminen käytettyihin autoihin sekä uusien autojen tuotannon jatkuminen ja monien merkkien toimitusongelmat auttoivat käytettyjen autojen markkinoita elpymään nopeammin", hän sanoi.
Kaikkialla maailmassa jatkuvien hake- ja raaka-ainekriisien vuoksi tuotantolinjoja häiriintyy ja pysähtyy edelleen. Tarjontaongelmat vaikuttavat edelleen myös Turkin autoteollisuuteen. Ajoneuvojen saatavuusongelma on asialistalla uusien autojen markkinoiden tärkeimpänä ongelmana. Doğan Trend Automotive Retail Operationsin ja Suvmarketin varatoimitusjohtaja Uğur Sakarya korosti, että uusien autojen myynti on laskenut kaiken tämän kehityksen vuoksi: ”Vaikka upouusien autojen myynti laski maaliskuussa 34 % edelliseen vuoteen verrattuna, käytettyjen autojen myynti elpyi. autojen myynti jatkuu. Vaikka virallisia lukuja ei ole vielä julkistettu, se osoittaa, että myyntiä tehtiin maaliskuussa noin 40 % enemmän kuin helmikuussa ja jäi alle 5 % viime vuodesta. "Uusien autojen hintojen nousun myötä asiakkaiden suuntautuminen käytettyyn käyttöön sekä uusien autojen tuotannon jatkuminen ja monien merkkien toimitusongelmat mahdollistivat käytettyjen autojen markkinoiden elpymisen nopeammin", hän sanoi.
"SUV jatkaa nousuaan"
Uğur Sakarya totesi, että kuluttajien mieltymykset ovat muuttuneet merkittävästi viimeisen ajanjakson aikana. ”Kun arvioimme sitä segmenttikohtaisesti, huomaamme, että C-segmentistä on tulossa entistä edullisempia B-luokan autoja. Huomaamme kuitenkin, että siirtyminen sedan-autoista SUV-autoihin jatkuu ja SUV-mallit ovat nousussa. SUV-autot ovat kasvaneet tasaisesti viime vuosina. Viime kuukausien myydyin segmentti ODD-raporttien mukaan. Kaikki merkit osallistuivat uusien SUV-mallien kilpailuun. Myös second handilla on kova kysyntä. Erityisesti B-SUV- ja C-SUV-ajoneuvot herättävät suurta huomiota kaikilta elämänaloilta.
"Alv-sääntely on hämmentävää"
Alv-asetuksesta, joka on noussut kovalle asialistalle, Uğur Sakarya sanoi: ”1 voimaan tulleen arvonlisäveroasetuksen seurauksena käytettyjen autojen kaupan arvonlisävero nostettiin 2022 prosentista 2:aan. %. Asiakkaat ja yritykset ovat hämmentyneitä, koska toisen käden kaupalle on olemassa erilaisia vaihtoehtoja, kuten C1B (person-to-business), B18B (business-to-business) tai yritysten omamyynti. Selitä aihe sen yksinkertaisimmassa muodossa; Autoyhtiöiden, jälleenmyyjien ja gallerioiden maksama arvonlisävero voitoista, jotka he saavat myyessään yksityishenkilöiltä vaihtokaupalla tai käteisellä ostettuja ajoneuvoja toiselle henkilölle tai yritykselle, nostettiin 2 prosentista 2 prosenttiin. Muutoin kaupan muodoissa ei tapahtunut muutosta. Toisin sanoen yrityksissä 1 % ALV:lla ostetut ajoneuvot myydään edelleen 18 % arvonlisäverolla. Yritysten omaisuutta ja 18 % arvonlisäverolla ostetut ajoneuvot myydään 18 % ALV:lla. Ainoa avoin kysymys on, kuinka myydä ajoneuvoja, jotka autoliikkeet ja -liikkeet ostavat yksittäisiltä asiakkailta ja myydä sitten jälleenmyyjälle tai jälleenmyyjälle maksamalla 1 % ALV:n voitoistaan uuden asetuksen mukaisesti. Mitä pitäisi tehdä, jotta autokauppaa ei estetä eikä käytettyjen autojen hintoja nostettaisi, on myydä tällaiset ajoneuvot 1 % arvonlisäverolla laskun kokonaissummasta, kuten ennenkin, ilman 18 % arvonlisäveroa. toisen kerran. Olemme kuulleet, että tähän suuntaan on olemassa sääntelytoimia. Lisäisin vielä, että käytettyjen ajoneuvojen myynti henkilöltä henkilölle tapahtuu vain notaarikaupalla, ilman arvonlisäveroa, lukuun ottamatta tätä asetusta.
"Sillä ei ole negatiivista vaikutusta myyntimääriin"
Sakarya painotti, että ALV-päivitys vaikuttaa jälleenmyyjien kannattavuuteen, mutta ei juurikaan muuta myyntimääriä, Sakarya sanoi: ”Jos arvioimme arvonlisäveron korotuksen vaikutusta käytettyjen autojen hintoihin ja myyntiin, voin sanoa, että ei vaikuta negatiivisesti myyntivolyymiin. Koska arvonlisäveroasetus kattaa vain ajoneuvot, joita jälleenmyyjät ja galleriat ostavat yksittäisiltä asiakkailta, uskon, että sillä ei ole merkittävää vaikutusta käytettyjen autojen hintoihin. Pelkästään autokauppaa harjoittavien yritysten kannattavuus sulaa näissä ajoneuvoissa 15 prosenttia", hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi