Teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank totesi, että Turkki on yksi maailman 14 suurimmasta autoteollisuuden valmistajasta, sanoi: ”Meillä on vakava tuotantokapasiteetti. Toimiala säilyttää positiiviset näkymät pandemiasta ja sodasta huolimatta vaihteluista huolimatta. Turkkina pyrimme saamaan leijonanosan sähköautomarkkinoista, jotka kasvavat vähitellen tämän positiivisen ilmapiirin vaikutuksesta. sanoi.
Ministeri Varank puhui Turkin ja Fordin ensimmäisen täyssähköisen hyötyajoneuvon E-Transitin linjalaskutilaisuudessa, joka pidettiin Ford Otosan Kocaeli -tehtailla Kocaelin Gölcükin alueella. Varank korosti, että he ovat todistamassa Turkin autoteollisuudelle tärkeää päivää, ja totesi, että yksi ensimmäisistä askeleista suuressa 10 vuotta kestäneessä visiossa, Ford Otosanin ensimmäinen E-Transitin Euroopan markkinoille viemä ajoneuvo, tuli ulos. tuotantolinja.
18 TYÖLLISYYTTÄ
Muistuttaen, että Ford Otosanin tuotantokapasiteetti on kasvanut 100 tuhannesta 455 tuhanteen sen 650 % sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen investoinnin myötä, Varank sanoi: "Tällä tavalla Ford Otosan kruunataan Euroopan hyötyajoneuvojen tuotannon perustaksi. Nämä vientiin menevät ajoneuvot saavuttavat viennin mestarin tittelin. Alatoimialalle luotava 15 tuhannen lisätyöllistäminen luo uusia työmahdollisuuksia 18 tuhannelle kansalaiselle." käytti ilmaisuja.
OLEMME YKSI 14 VALMISTAJASTA
Varank totesi, että vuoteen 2030 mennessä sähköajoneuvojen myynnin maailmassa odotetaan ylittävän 30 prosenttia kokonaismyynnistä ja että teknologinen kehitys autonomisissa ja yhdistettyjen ajoneuvoissa jatkuu nopeasti. Varank totesi, että Turkilla on erittäin korkea potentiaali autoteollisuudessa olemassa olevan infrastruktuurinsa ja pätevien henkilöresurssiensa ansiosta. ”Olemme tällä hetkellä yksi maailman 14 suurimmasta valmistajasta. Meillä on vakava tuotantokapasiteetti. Toimiala säilyttää positiiviset näkymät pandemiasta ja sodasta huolimatta vaihteluista huolimatta. Turkkina pyrimme saamaan leijonanosan sähköautomarkkinoista, jotka kasvavat vähitellen tämän positiivisen ilmapiirin vaikutuksesta. sanoi.
INVESTOINNIT JATKUU
Selittäessään, että Ford Otosan jatkaa investointeja sähköisiin transiteihin, Varank sanoi: "Ford on julkisesti ilmoittanut tekevänsä akkuinvestoinnin Turkkiin. TOGG-puolella kehitystä tapahtuu akkujen ja henkilöautojen suhteen. Toinen akkualan kehitys on Aspilsanin kotimainen litiumakkujen tuotantolaitos. Laitos on tällä hetkellä lieriömäisen kennon massatuotantovaiheessa. Toisaalta turkkilaiset tuotemerkit ottivat aloitteen sähköbusseissa. Monet yrityksistämme ovat tuoneet markkinoille sähköbussinsa, ja on jopa niitä, jotka ovat onnistuneet valmistamaan autonomisia sähköbusseja. Epäilemättä niitä tulee lisää. Tietenkin meidän on korostettava tarvetta tässä." hän sanoi.
VIENTI EUROOPAN MAIHIN
Toteamalla, että Turkki vie 80 prosenttia autotuotannostaan Euroopan maihin, ensisijaisesti Saksaan, Englantiin ja Ranskaan, Varank sanoi: "Tässä yhteydessä polttomoottoreiden kiellot vaikuttavat suoraan pääteollisuuteen ja toimittajateollisuuteen. Siksi meillä on edessämme tärkeitä asioita, joihin meidän on kiinnitettävä huomiota. Yksi niistä on olemassa olevan kapasiteetin muuntaminen. Toinen on sähköajoneuvojen latausinfrastruktuuri. Lopuksi autonomisten ja yhdistettyjen ajoneuvojen infrastruktuuri- ja sääntelyjärjestelyt. käytti ilmaisuja.
300 MILJOONAA TL APAKIRJA
Varank ilmoitti aloittaneensa 1500 miljoonan liiran apurahaohjelman yli 300 nopean latausaseman perustamiseksi eri puolille Turkkia, ja totesi myös, että he ovat päässeet viimeiseen vaiheeseen liikkuvuusajoneuvoja ja teknologioita varten laatimassaan tiekartassa. ja että vaikka tiekarttatutkimukset jatkuvat, joitakin toimia on jo alettu toteuttaa.
MINISTERIÖN TUETTA
Ministeri Varank totesi, että Turkin ensimmäinen ja ainoa kotimainen Ford Otosanin kehittämä automaattivaihteisto, jonka he lanseerasivat 6 kuukautta sitten, on myös ministeriön tukena ja lisäsi: ”Näillä panoksilla näimme Turkin innovaatioekosysteemin syntyä tyhjästä. valtio. Nykyään T&K-menojen suhde kansantuloon on 1,09 prosenttia. Kun tähän lisätään valtiomme epäsuora tuki, näemme, että nämä luvut ovat noin 1,5 prosenttia. Näiden menojen myötä myös patenttikaaviomme alkoi nousta. Vuonna 2021 Turkista peräisin olevat eurooppapatenttihakemukset lisääntyivät 21 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Tällä hetkellä olemme näillä numeroilla nousseet yhden askeleen lisää Euroopan listojen kärkeen. Toivottavasti nämä luvut nousevat paljon korkeammalle yksityisen sektorin uusiin teknologioihin tekemien investointien myötä. käytti ilmaisuja.
EUROOPAN SÄHKÖAJONEUVOJEN PERUS
Varank totesi, että Turkista tulee tulevaisuudessa Euroopan sähköajoneuvojen tukikohta autoteollisuuden kokemuksen ja kehittyvän T&K-ekosysteemin ansiosta. Varank sanoi: "Siitä hetkestä lähtien, kun Ford Otosan puhui 2 miljardin euron investoinnistaan, hyväksyimme tämän hankkeen kaikella asiaankuuluvalla tavalla. valtion toimielimet presidenttimme ohjeiden mukaisesti. Olemme sisällyttäneet tämän Turkin strategisen sijoituksen projektikohtaisten kannustimien piiriin, koska sijoittaja on maamme hyväntekijä, kuten asiakas on tuottajien hyväntekijä. Jokaisella suuren ja vahvan Turkin tavoitteen eteen työskentelevällä sijoittajallamme on paikka päämme yläpuolella. Nykyään Turkki on turvasatama kaikille itsenäisen ja määrätietoisen asenteensa ansiosta, ja nyt on oikea aika sijoittaa Turkkiin. Jokainen tänne luotava uusi kapasiteetti palaa varmasti yrittäjillemme lisäarvona.” sanoi.
SOITA SIJOITTAJALLE
Soitti kansallisille ja kansainvälisille sijoittajille, Varank korosti, että Turkin asema maailmankaupassa on vahvistunut huomattavasti strategisen kehityksen myötä, ja sanoi: "Tule sijoittamaan Turkkiin, niin sinä että Turkki voitat." sanoi.
TURKKILAlaisia TEKIJÄT JA TYÖNTEKIJÄT VALMISTETUT
Ali Koç, Koç Holdingin hallituksen varapuheenjohtaja ja Ford Otosanin hallituksen puheenjohtaja, sanoi: "Fordin ensimmäisen sähköisen kaupallisen mallin, E-Transitin, tuotanto maassamme turkkilaisten insinöörien ja työntekijöiden toimesta on kaikkea muuta. -Kattava teollinen liike, joka on kasvanut askel askeleelta Turkin tasavallan ensimmäisistä vuosista lähtien. on tulos." sanoi.
Güven Özyurt, Ford Otosanin toimitusjohtaja, sanoi: "Olemme tänään ylpeitä Turkin ensimmäisen ja Euroopan tehokkaimman täyssähköisen hyötyajoneuvon E-Transitin laskeutumisesta." hän sanoi.
ALLEKIRJOITTI AJONEUVON
Puheiden jälkeen yksi työntekijöistä esitti jätemateriaaleista tehdyn maalauksen Varankille, joka allekirjoitti ajoneuvon.
Ministeri Varank, Kocaelin kuvernööri Seddar Yavuz, pääkaupunkiseudun pormestari Tahir Büyükakın, Koç Holdingin hallituksen varapuheenjohtaja ja Ford Otosanin puheenjohtaja Ali Koç, Ford Otosanin pääjohtaja Güven Özyurt, Türk-İşin pääsihteeri ja Turkin metalliliiton puheenjohtaja Pevrul Kav Vieraat ja työntekijät ottivat matkamuistokuvan ajoneuvon edessä.
Sen jälkeen ministeri Varank otti ratin ja kiersi tehtaalla Ali Koçin kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi