Diyarbakırin vesi- ja viemärilaitoksen (DİSKİ) pääosasto lopetti fossiilisten polttoaineiden venekuljetukset "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan -ohjelman" puitteissa, joka on yksi kaupungin tärkeimmistä juoma- ja käyttövesivaroista.
DISKİ jatkaa kenttäopintojaan keskeytyksettä suunnitellussa kalenterissa "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan" -ohjelman puitteissa alansa asiantuntijoiden kanssa toteutetussa hankkeessa.
Tässä yhteydessä DISKI on lopettanut fossiilisia (öljy)polttoaineita käyttävien venekuljetusten estääkseen saastumisen ja riskit, joita voi esiintyä Dicle-patojärvessä Eğilin alueella.
DISKI:n pääjohtaja Fırat Tutşi tapasi Egilin kuvernöörin ja Egilin apulaispormestari Idris Arslanin sekä veneiden kuljettajat.
Todeten, että Dicle Dam tarjosi juomavettä noin miljoonalle 1 tuhannelle ihmiselle Diyarbakırin keskustassa, Eğilin ja Erganin alueilla, Tutşi totesi, että 200 miljoonan 1 tuhannen ihmisen terveyden suojeleminen on ensiarvoisen tärkeää ja heidän oli lopetettava fossiilisten polttoaineiden laivakuljetukset. suojellakseen altaan.
"Aiomme kehittää matkailua säästämällä vettä"
Muistuttaen, että Diyarbakırille ja sen alueille juomavettä tarjoavan Dicle-padon rajat määritti ympäristö-, kaupungistumis- ja ilmastonmuutosministeriö suojelusuunnitelman puitteissa, Tutşi totesi, että kaikkien velvollisuus on suojella vettä. lähde, joka on kaupungin silmäterä.
Tutşi sanoi: "Egil on erittäin tärkeä alue matkailun kannalta. Emme voi pyrkiä Eğilissä lopettamaan matkailutoimintaa suojellaksemme Dicle Dam -järveä, kaupungin elämän lähdettä. Päinvastoin, edistämme matkailun kehitystä suojelemalla elämänlähdettämme, Dicle-patoa. Kun vesimme on saastunut, on tiedettävä, että matkailu vaikuttaa eniten. Ihmiset eivät vieraile paikoissa, joissa vesi on saastunutta, eivätkä käy tekemässä jotakin toimintaa kyseisellä alueella. Tästä syystä vesistöjen suojelusuunnitelma todella turvaa matkailun Eğilissä pitkällä aikavälillä.
Muistuttaen, että veneiden määrä ja koko lisääntyvät päivä päivältä ja niiden reitit laajenevat, Tutşi korosti, että jos veneet täyttävät halutut kriteerit, ne antavat lisenssin rajoitetulle määrälle padon yrityksiä ja sallivat niiden toiminnan.
"Venekuljetukset tulee tehdä puhtaalla energialla"
Tutsi päätti puheensa seuraavasti: ”Juomavesipadon sisällä ei saa kuljettaa venettä. Kuljetus tapahtuu vain Diclen ja Atatürkin padoilla. Veneiden polttoainejätteet vahingoittavat vakavasti juomavesihuoltoa. Meidän täytyy ajatella kaupunkia tässä suhteessa. Meidän on tarjottava liikenne puhdasta ja vihreää energiaa. Nämä energialähteet tuovat merkittäviä säästöjä yrityksissä. Vaihtoehtoisesti voidaan harkita kanootteja tai polkuveneitä. Toimielimenä teemme parhaamme auttaaksemme operaattoreitamme selviämään tästä muutosprosessista mahdollisimman pienin vaurioin."
Pääjohtaja Tutşin ja piirikuvernööri Arslanin veneilijöille antaman tiedotuksen jälkeen Diyarbakırin pääkaupunkiseudun ja Eğilin kunnan poliisiryhmät sinetöivät veneet patojärvellä liikenteenharjoittajien valvonnassa ja hyväksymisessä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi