Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että Tokatin uusi lentoasema, jonka vuotuinen kapasiteetti on 2 miljoonaa matkustajaa ja jonka pinta-ala on 16 tuhatta 200 neliömetriä, avataan huomenna presidentti Erdoganin läsnä ollessa, ja sanoi: Ei ole epäilystäkään siitä, että Tokatin uusi lentoasema antaa suuren panoksen kaupungin kehitykseen ja vie kehityshankintaa eteenpäin. Olemme myös saaneet päätökseen Uuden lentoaseman liityntäteiden rakennustyöt. Avaamme huomenna Tokatin lentokentän risteyksen ja liittymätiemme sekä muut moottoritieinvestoinnemme.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu teki tarkastuksia Tokatin uudella lentoasemalla ennen avajaisia. Tutkimuksen jälkeen lausunnossaan Karaismailoğlu sanoi, että AK-puolueen hallituksina he eivät koskaan lopettaneet tuotantoa ja kehitystä.
TOIMIMME STRATEGISEN VALTIOTMIELIN VÄLILLÄ MATTAALTA PÄIVITTÄISTÄ KESKUSTELUA
Karaismailoğlu sanoi: "Tällä tavalla olemme 20 vuoden ajan toteuttaneet hankkeita, jotka vastaavat kansakuntamme tarpeita ja helpottavat elämää poikkeuksetta joka puolella maata", ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Turkin tulevaisuuden kannalta toimimme strategisella valtiollisella mielellä pinnallisten päivittäisten keskustelujen sijaan. Tyhjien sanojen sijaan kuten joku muu, keskitymme ihmisiimme tuottamaan palvelua. Jokainen tekemämme työ, jokainen projekti; lisätä kansakuntamme mukavuutta, viihtyisyyttä ja elämänlaatua, tarjota uusia työllistymismahdollisuuksia ja maamme kokonaisvaltaista kehitystä kylästä kaupunkiin. Kansaamme koskeneiden hankkeiden ansiosta vaikutimme talouden, kaupan ja terveyspalvelujen kehitykseen, samalla kun lisäsimme matkailua, teollisuutta ja tuotantoa, sosialisaation kehitystä, koulutuksen laatua ja kansakuntamme elämänlaatua. Jättiläiset teot, jotka olemme tuoneet kansakunnallemme, ei tehdä, niille, jotka eivät voi edes kuvitella; Katsomme esimerkillisesti ja hämmästyneinä niitä, jotka hyökkäävät huonontaakseen suurta työtämme. Nämä hyökkäykset eivät ylitä hyvin usein kohtaamamme käyttäytymisen toistamista: vastustus ei ole koskaan vihamielistä toimintaa maahan, kansakuntaan ja valtioon sijoittamista kohtaan. Tietysti oppositiopuolue tai johtaja voi ajatella, että tehtävä investointi ei sovi maahan, ja voi ehdottaa jotain parempaa. Näin tehdessään sen odotetaan perustuvan järkeen, älykkyyteen ja omaantuntoon. Koska; Vasta silloin sanalla on järkeä. Muuten on valitettavasti väistämätöntä, että heidät nähdään kansakuntansa, maansa ja valtionsa investointien vihollisina, aivan kuten nykytilanteessa. Lepää kansakuntamme rauhassa; Emme lakkaa palvelemasta kansaamme emmekä taistelemasta asiakkaita vastaan."
LISÄÄMME PALVELU- JA TYÖKETJUUN UUDEN
Liikenneministeri Karaismailoğlu ilmoitti olevansa aattona Tokatin lentoaseman käyttöönotolle vuoden 18 Çanakkalen sillan ja Malkara-Çanakkalen moottoritien avattua 1915. maaliskuuta, Çanakkalen voiton vuosipäivänä, ja sanoi, että he ovat aattona jättimäinen palvelu- ja työketju, joka heräsi henkiin AK-puolueen hallituksen kanssa, huomautti, että he lisäsivät uuden Tokatiin.
Korostaen, että he tuovat Tokatin uuden lentokentän Turkkiin huomenna presidentti Erdoganin läsnä ollessa, Karaismailoğlu kiinnitti huomion siihen, että lentoliikenteen toiminnassa on viime vuosina tapahtunut huomattava akselin muutos. Karaismailoğlu sanoi: "Näemme, että lentoliikennetoiminta siirtyy nopeasti lännestä itään riippuen maailmanlaajuisesta väestön liikkeistä ja kauppataseesta. Maamme, jonka maantieteellinen avainasema sijaitsee kolmen maanosan keskellä, on "kehittyneiden markkinoiden" ja "kehittyvien markkinoiden" välisillä lentoreiteillä. Olemme 67 tunnin lentomatkan sisällä 4 maahan. Tämä antaa meille tärkeän maantieteellisen edun. Nämä huomioon ottaen meistä on tullut yksi maailman nopeimmin kehittyvistä maista lentoliikennepolitiikoillamme ja -toiminnallamme vuodesta 2003 lähtien. Ilmailualallamme aloittamamme muutoksen seurauksena maastamme on viimeisten 20 vuoden aikana tullut yksi maailman johtavista maista tällä alalla. Koska tiedämme sen erittäin hyvin; Lentoliikenne on yksi win-win-aikakauden tärkeimmistä dynamoista. Lentoliikenne on nopein, turvallisin ja mukavin kulkuväline, jota tarvitaan kansainvälisen taloudellisen yhteistyön luomiseen ja ulkomaankauppatoimintamme kehittämiseen. Teimme tässä yhteydessä noin 2003 miljardin liiran investoinnin lentoyhtiöidemme kehittämiseen vuosina 2022-125. Olemme varustaneet Turkin täysin uusilla lentokentillä, jotka vastaavat aikakauden tarpeita. Uudistimme olemassa olevia lentokenttiä ylhäältä alas. Emme ole koskaan unohtaneet, että tässä maassa kansa on herra ja poliittinen valta palvelija. Annoimme kansakunnalle sen, minkä otimme kansakunnalta. Olemme aina pitäneet rakennustyömaat avoimina ja tarjonneet työpaikkoja ja ruokaa kansakunnallemme.
TAPAMME TURKIN ILMATILAN KANSAINVÄLISTEN LENTOyhtiöiden kanssa
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu korosti, ettei Turkilla ole edes minuuttia hukattavana, ja teki seuraavat arviot:
”Meidän täytyy tehdä työtä, tuottaa, kehittää ja nostaa kansakuntamme hyvinvointia entistä korkeammalle toteuttamalla monia muita hankkeita. Tästä syystä toteutamme liikenne- ja infrastruktuuripolitiikkaamme ymmärryksellä, joka tukee maamme taloudellista ja poliittista valtaa. Emme osoita rakkauttamme kotimaahanmme sanoin, vaan työllä, opiskelulla ja projekteilla. Kun Çukurova-, Bayburt-Gümüşhane-, Rize-Artvin- ja Yozgat-lentoasemamme valmistuvat, aktiivisten lentoasemien määrä nousee 61:een. Peitimme Turkin ilmatilan kansainvälisillä lentoyhtiöverkostoilla. Sanoimme: "Maailmassa ei tule olemaan paikkaa, jota emme voi saavuttaa", ja olemme saavuttaneet tämän tavoitteen suurelta osin. Lisäsimme sopimusten ja neuvottelujen tuloksena 2003 uutta kohdetta kansainvälisten lentokohteiden määrään, joka vuonna 60 oli 277. Huolimatta koko maailmaa koskettavasta Covid-19-terveyskriisistä, lentoteollisuudessa soveltamamme säännöt ovat näyttäneet esimerkkiä koko maailmalle. Turvallisen lennon todistus, tarkastukset lentokenttien sisäänkäynnillä, sosiaaliset etäisyyssäännöt turvasivat ilmailuteollisuutemme selviytymisen. Tekemiemme toimenpiteiden ansiosta pandemiaprosessi on hallittu onnistuneesti. Istanbulin lentoasema ja Turkish Airlines eivät jättäneet ensimmäistä sijaa Euroopan lentoasemien matkustajamäärän ja lentoliikenteen luokituksessa. Lentokentät ovat jättäneet maailman osavaltiot taakse. Turkish Airlinesin saavutukset ovat tehneet maamme ylpeyden.
LENTOVERKKO SAAVUTTI 129 MAAAN 337 MAASSA
Karaismailoğlu totesi lentoverkoston saavuttaneen 2022 kohteeseen 129 maassa helmikuun 337 lopussa, ja totesi, että Turkki on yhdessä Istanbulin lentokentän kanssa, joka on suurin ja tärkein ilmailuinvestointi, yksi maailman suurimmista globaaleista kauttakulkukeskuksista. Karaismailoğlu totesi, että vuonna 2003 matkustajien kokonaismäärä, joka oli 34 miljoonaa, kasvoi 2019 prosenttia 507 miljoonaan vuonna 210, ja Karaismailoğlu kertoi, että vuonna 2021 matkustajien kokonaismäärä ylitti 128 miljoonan rajan pandemian vaikutuksen vähentyessä. Karaismailoğlu ilmaisi, että tämän vuoden helmikuun lopussa matkustajien kokonaismäärä kasvoi 76 prosenttia edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, yli 18 miljoonaan. ; Istanbulin lentokentästämme tuli Euroopan vilkkain lentokenttä vuonna 36 yli 2021 miljoonalla matkustajallaan. Jos se olisi heistä kiinni, perustaa ei voitaisi luoda. Me heitimme! Jos se oli heistä kiinni, se ei ollut ohi. Olemme valmiit! Heihin asti kukaan ei lentäisi! Istanbulin lentoasema on Euroopan johtava lentojen määrä. Toinen Istanbulin lentoasemamme Sabiha Gökçen nousi 24 miljoonalla 991 tuhannella matkustajallaan Euroopan kuudenneksi vilkkaimmaksi lentoasemaksi, kun taas Antalyan lentoasemamme sijoittui 6. sijalle 21 miljoonalla 333 tuhannella matkustajallaan ja saavutti suuria menestyksiä.
2 MILJOONAA MATKUSTAJAA VUOSITTAVASTI
Liikenneministeri Karaismailoğlu korosti ilmailun kulta-aikaansa jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Meidän on katsottava Tokat New Airportia näiden saavutusten valossa. Lentoasemamme investointikustannukset ovat 1 miljardi 200 miljoonaa TL. Rakensimme modernin terminaalirakennuksen, jonka vuotuinen matkustajakapasiteetti on 2 miljoonaa ja esteettinen arkkitehtuuri 16 200 neliömetriä. Rakensimme lentoasemallemme pysäköintialueen, johon mahtuu 633 ajoneuvoa. Kiitotien pituus on 2 x 700 metriä. Yhteenvetona voidaan todeta, että olemme rakentaneet Tokatiin täysin toimivan modernin lentokentän ilman puutteita. Epäilemättä Tokatin uusi lentoasema antaa suuren panoksen kaupungin kehitykseen ja vie kehitysmobilisaatiota entisestään."
TOKATIN LENTOKENTEEN VAIHDOT JA YHTEYSTIE AVAAMME HUOMINEN
Muistuttaen, että liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä työt eivät rajoitu uuteen lentoasemaan, Karaismailoğlu kertoi, että myös Uuden lentoaseman liityntäteiden rakennustyöt on saatu päätökseen. Karaismailoğlu sanoi: "Avaamme huomenna Tokatin lentoaseman risteyksen ja liittymätiemme sekä muut moottoritieinvestoinnemme" ja kiinnitti huomiota siihen, että jokainen toteutettu projekti vahvistaa Tokatin tuotantotoimintaa. Karaismailoğlu ilmaisi, että kaupungin kaupallinen elämä kehittyy edelleen toimitusketjun tehostumisen myötä, "Tokatin lentoasemamme ottaa paikkansa historiassa valtavana projektina, joka yhdistää Tokatin maailmaan ja maailman Tokatiin. . Kaupunkimme maakunnat; Se edistää suuresti Almusin, Artovan, Başçiftlikin, Erbaan, Niksarin, Pazarin, Reşadiyen, Suluçayn, Turhalin, Yeşilyurtin ja Zilen sosioekonomista kehitystä. Kansastamme saamamme voiman ansiosta jatkamme Tokatin liikenne- ja viestintäinfrastruktuurin vahvistamista. Rakennamme yhdessä niitä kauniita päiviä, joista unelmoimme vuosia sitten Tokatille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi