Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että he investoivat 271 miljardia liiraa rautateihin ja sanoi: "Pandemiaprosessin aikana olemme todistamassa, että rautatiekuljetusten merkitys on jälleen noussut esiin ja rautateiden kysyntä on lisääntynyt." sanoi.
Rautatie-İş Unionin neuvottelukokous pidettiin Bolussa Abantin luonnonpuistossa sijaitsevassa hotellissa, johon osallistui liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu. Ergün Atalay, Turkin liike-elämän keskusliiton puheenjohtaja, Metin Akbaş, TCDD:n pääjohtaja, ja TCDD Taşımacılık A.Ş. Pääjohtaja Hasan Pezük, TÜRASAŞ:n pääjohtaja Mustafa Metin Yazar, osastojen päälliköt ja ammattiliittojen edustajat osallistuivat.
KASVATAMME RAUTATIEINvestointiosuutta 2023 prosenttiin VUONNA 63
Kokouksessa puhunut liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi: "Pandemiaprosessin aikana olemme todistamassa, että rautatiekuljetusten merkitys on jälleen noussut esiin ja rautateiden kysyntä on lisääntynyt. Tänään maamme lähestyy tavoitettaan saada sananvaltaa Euroopan ja Kiinan välisessä keskikäytävässä tavoitteenaan tulla globaaliksi logistiikan suurvallaksi. Näiden tavoitteiden mukaisesti sijoitimme hallituskautemme aikana maamme kuljetus- ja viestintäinvestointeihin 271 miljardia liiraa rautateillemme. Uudistimme radan koko pituuden, joka vuonna 2003 oli 10 tuhatta 959 kilometriä, ja lisäsimme sen 13 tuhanteen 22 kilometriin. Lisäsimme opastetun rautatien pituutta 183 prosenttia. Lisäsimme sähköratalinjamme pituutta 188 %. Olemme kasvattaneet tavanomaisen linjamme pituutta 11 590 8 kilometriin. Teimme maastamme kahdeksanneksi YHT-operaattorimaan maailmassa ja kuudenneksi Euroopassa. Emme tietenkään ole tyytyväisiä tähän, nostamme rautatieinvestointiosuuden 6 prosenttiin vuonna 2023. sanoi.
VÄHENTÄMME MAAMME ULKOMAISTA RIIPPUVUUTTA
Karaismailoğlu totesi, että he pyrkivät nostamaan kaupunkien rautatiejärjestelmän linjoilla toimivien ajoneuvojen tuotantomäärän 2023 prosenttiin vuoteen 80 mennessä, ja sanoi: "Olemme ottaneet käyttöön maailmanluokan projekteja kaupunkien rautatiejärjestelmissä sekä intercity-liikenteessä. tavara- ja matkustajakuljetukset. 29 miljoonaa matkustajaa on kulkenut Marmarayn kautta, jonka avasimme 2013. lokakuuta 600. Lisäksi kaupunkien rautatiejärjestelmän linjoillamme toimivien ajoneuvojen paikallinen tuotantoaste on 60 prosenttia. Tavoitteenamme on nostaa tämä osuus 2023 prosenttiin vuonna 80. Valtakunnallisen suurnopeusjunasarjaprojektin, jonka ajonopeus on 225 tunnissa, suunnittelutyöt valmistuvat vuonna 2022 ja sen pääkomponenttien toimitus alkaa. E5000-projektin avulla tavoitteemme on saada suunnittelukykyä sähköisen päälinjan veturien valmistukseen ja nostaa paikkakuntaosuus 60 prosenttiin. Näin vähennämme maamme ulkomaista riippuvuutta tällä alueella. Olemme määrittäneet strategiset tavoitteet strategisessa suunnitelmassamme vuosille 2022-2026 ottaen huomioon maamme tarpeet, globaalin toimialakehityksen ja mahdolliset ympäristövuorovaikutukset. Näiden tavoitteiden mukaisesti työskentelemme 7/24.” hän sanoi.
HUOLEMME YMPÄRISTÖHERKKYYKSIÄ EHDOTTOMASTI
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he pitävät ympäristöherkkyyttä erittäin tärkeänä uusilla radalla ja suurnopeusjunaliikenteessä, ja sanoi: "Pidämme erittäin tärkeänä ympäristöherkkyyttä uudella radalla ja suurnopeusjunaliikenteessämme. Samalla kun lisäämme tehokkuutta, tuottavuutta ja liikkuvuutta rautateillä, pyrimme vähentämään ympäristöhaittoja. Tätä tarkoitusta varten olemme perustamassa "Smart Railway Transportation Systems". Jatkamme työtä vahvan energiainfrastruktuurin luomiseksi uusiutuvilla energialähteillä rautateille. Tähän suuntaan aloitimme "Energiahallinnan ja ilmastonmuutoksen toimintasuunnitelman" valmistelun. Olemme määrittäneet toimintasuunnitelmassa kolme pääteemaa: "Vihreä rautatieliikenne", "Nollahiili tulevaisuus" ja "Luotettava energiahuolto". Keskipitkällä 4-10 vuoden aikavälillä katamme 35 prosenttia kuluttamastamme energiasta rautateillä uusiutuvista energialähteistä. Tuomme rautatiet paljon parempiin kohtiin turvallisesti, turvallisesti, nopeasti ja ympäristöystävällisesti." käytti ilmaisuja.
PRIORITEETTAMME ON RAUTATIETURVALLISUUS
Antaessaan tietoa rautateiden kehityksestä TCDD:n pääjohtaja Metin Akbaş sanoi, että TCDD:nä he järjestävät moniulotteisia koulutustoimia tukeakseen kaikkien vakituisten ja tilapäisten työntekijöiden, erityisesti työntekijöidemme, ammatillista ja henkilökohtaista kehitystä. Metin Akbaş sanoi, että he suunnittelevat säännöllisesti ammatillista koulutustaan 2 130 poliisilaitoksen kriittisissä tehtävissä työskentelevälle työntekijälle ja he tarjoavat tarvitsemansa koulutuksen muilla taiteen aloilla työskenteleville ammatin ehtojen mukaisesti. Keskimäärin 2800 työntekijää osallistuu vuosittain järjestämillemme kasvokkain tapahtuville koulutuksille. Työterveys ja -turvallisuus sekä rautatieturvallisuus ovat meille aina etusijalla. Varmistamme kaikkien työntekijöidemme osallistumisen työterveys- ja turvallisuuskoulutuksiin sekä rautateiden turvallisen työskentelyn ja turvallisuuskulttuurin koulutukseen. Tehdessään työtämme kansainvälisten normien mukaisesti lisäämme siis työntekijöidemme ammatillista tietämystä ja osaamista sekä pidämme aina työntekijöiden terveyden ja työturvallisuuden eturintamassa. Työharjoittelutoiminnallamme pyrimme nopeuttamaan työntekijöidemme sopeutumisprosesseja uusiin teknologioihin, lisäämään työn tehokkuutta ja ehkäisemään työtapaturmia. sanoi.
PÄIVITTÄMME RAUTATEN SOLIDAARISUUS KORKEIMMALLA TASOLLA
"Suoritamme ammattitutkintoviraston edellyttämissä töissä työskentelevien työntekijöidemme koulutus-, tutkinto- ja sertifiointiprosessit sekä maksamme tutkinto- ja asiakirjamaksut." Akbaş sanoi: "Haluan kertoa hyviä uutisia täällä tapaamisemme johdosta. Pandemian vuoksi keskeytetyt moraali- ja motivaatioseminaarit käynnistetään lähikuukausina uudelleen ja maksimoimme rautatietyöntekijöiden yhteisvastuullisuuden myötävaikutuksella. Tässä asiayhteydessä; "Pätevä koulutus, pätevät työntekijät, kehittyvät ja muuttuvat rautatiemme." Haluan korostaa, että pyrimme tukemaan kaikkien työntekijöidemme elinikäistä oppimista luomalla kokonaisvaltaisemman lähestymistavan, joka tarjoaa yhtäläiset mahdollisuudet päästä täydennyskoulutukseen Turkin rautatieakatemian nimellä." hän sanoi.
Korostaen, että he jatkavat työtään kaikin voimin laajentaakseen rautateiden maantieteellistä määräävää asemaa ja laajuutta, Akbaş kiitti kaikkia, jotka osallistuivat työpajan toteuttamiseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi