MASFEDin puheenjohtaja Aydın Erkoç arvioi BRSA:n toteuttamaa uutta ajoneuvolainojen sääntelyä ja totesi, että tällä tavoin sekä uusien että käytettyjen tuotteiden sektorit aktivoituvat.
Moottoriajoneuvokauppiaiden liiton (MASFED) puheenjohtaja Aydın Erkoç teki pankkivalvontaviraston (BDDK) julkaiseman arvioinnin päätöksestä muuttaa ajoneuvolainojen limiittejä ja limiittejä. Erkoç sanoi, että he ovat odottaneet tätä asetusta pitkään ja ovat tervetulleita toimialana:
''Tämä määräys aktivoi uusien ja käytettyjen autojen alalla pitkään jatkuneen pysähtyneisyyden. Uusien ajoneuvojen alan tuotanto- ja tarjontapulojen lisäksi myös valuuttakurssin heilahtelu nosti autojen hintoja ja pandemian aiheuttamat taloudelliset ongelmat vaikuttivat negatiivisesti kansalaisten ostovoimaan. Kansalaisemme, jotka eivät käytä lainaa ajoneuvolainan rajoituksen vuoksi, voivat käyttää lainaa ja tämä järjestely avaa tietä ajoneuvokaupalle.
Erkoç sanoi, että he ovat odottaneet tätä asetusta pitkään, ja sanoi: "Teollisuus odotti tätä, kiitämme virkamiehiä. Moottoriajoneuvokauppiaat eivät voineet myydä ajoneuvoja luotolla tämän rajoituksen vuoksi. Joka vuosi maaliskuusta lähtien automarkkinoilla tapahtuu liikettä, ja tämä uusi asetus herättää elpymistä. Kuitenkin, jotta ala kokee täyden dynaamisuuden, lainojen korkoja on laskettava", hän sanoi.
BRSA:n lausunnon mukaan 400 tuhannen TL:n arvoisen ajoneuvon lainakorko oli 70 prosenttia. Ajoneuvojen ostoon myönnettyjen lainojen, joiden loppulaskuarvo on enintään 400 tuhatta Turkin liiraa, maturiteetti on nostettu 48 kuukauteen. 400 800 - 36 800 Turkin liiran ajoneuvolainojen maturiteetti oli 1 kuukautta ja 200 24 - 1 miljoona 200 2 Turkin liiraa 12 kuukautta. XNUMX miljoonan XNUMX tuhannen ja XNUMX miljoonan Turkin liiran välillä olevien ajoneuvolainojen maturiteetti on nostettu XNUMX kuukauteen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi