Uludag Automotive Industry Exporters' Associationin (OIB) tietojen mukaan 16 vuotta peräkkäin Turkin talouden vientimestarina olleen autoteollisuuden vienti laski tammikuussa 1,6 prosenttia 2,2 miljardiin dollariin. Koetellusta laskusta huolimatta Turkin viennissä edelleen ensimmäisellä sijalla olevan alan osuus kokonaisviennistä oli 12,7 prosenttia.
OIB:n hallituksen puheenjohtaja Baran Çelik: ”Vuoden 2022 ensimmäisenä kuukautena, kun astuimme ongelmien, kuten puolijohdesirukriisin, raaka-ainetoimitusongelmien ja kustannusten nousun varjoon, suurin tuoteryhmä oli jälleen toimitusteollisuus. Henkilöautojen vienti väheni 21 prosenttia ja linja-autojen, minibussien ja midibussien vienti kasvoi 39 prosenttia. Kirjasimme korkeita, jopa 40 prosentin nousuja sellaisissa maissa kuin Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Egyptissä.
OIB:n hallituksen puheenjohtaja Baran Çelik sanoi: ”Vuoden 2022 ensimmäisenä kuukautena, kun astuimme ongelmien, kuten puolijohdesirukriisin, raaka-ainetoimitusongelmien ja kustannusten nousun varjoon, suurin tuoteryhmä oli jälleen toimitusteollisuus. Henkilöautojen vienti laski 21 prosenttia ja linja-autojen, minibussien ja midibussien vienti kasvoi 39 prosenttia. Maittain laskettuna nousut olivat korkeita, jopa 40 prosenttia, sellaisissa maissa kuin Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Egyptissä. Koimme kaksinumeroisen laskun Ranskassa ja Italiassa", hän sanoi.
Hankintateollisuuden vienti kasvoi tammikuussa 7 prosenttia
Tuoteryhmäkohtaisesti Hankintateollisuuden vienti kasvoi tammikuussa 7 prosenttia 951 miljoonaan dollariin, kun taas henkilöautojen vienti väheni 21 prosenttia 654 miljoonaan dollariin. Kuljetusajoneuvojen vienti kasvoi 3 prosenttia 440 miljoonaan dollariin. USD ja Bus-Minibus-Midibus-vienti kasvoi 39 prosenttia 65 miljoonaan USD:iin.
Vienti Saksaan, johon tavarantoimialaa viedään eniten, kasvoi tammikuussa 3 prosenttia, Yhdysvaltoihin 12 prosenttia, Venäjälle 32 prosenttia, Puolaan 21 prosenttia, Sloveniaan 26 prosenttia ja Hollantiin. , jotka ovat myös tärkeitä markkinoita.. 29, 30 prosentin vienti Egyptiin. Sen sijaan vienti Marokkoon väheni 12 prosenttia ja Unkariin 13 prosenttia.
Henkilöautojen vienti väheni 66 prosenttia Ranskaan, 53 prosenttia Italiaan, 55 prosenttia Ruotsiin, 41 prosenttia Belgiaan, joka on yksi tärkeimmistä markkinoista, ja 53 prosenttia Isoon-Britanniaan, 30 prosenttia Egyptiin ja Tärkeimpien markkinoiden joukkoon kuuluva Yhdysvallat, jonka vienti Turkkiin kasvoi 259 prosenttia.
Tavarankuljetusajoneuvojen vienti kasvoi 30 prosenttia Isoon-Britanniaan, jonne viedään eniten, Sloveniaan, joka on yksi tärkeimmistä markkinoista, 45 prosenttia, Belgiaan 16 prosenttia ja Belgiaan 19 prosenttia. Yhdysvaltoihin, 28 prosenttia Ranskaan ja 25 prosenttia Italiaan, 22 prosenttia, XNUMX prosenttia viennin lasku Espanjaan.
Bus-Minibus-Midibus-tuoteryhmässä vienti eniten vientiin Ranskaan kasvoi 9 prosenttia, Italiaan 48 ja Isoon-Britanniaan vienti erittäin nopeasti.
1 prosentin lisäys Saksaan ja 34 prosentin nousu Isoon-Britanniaan
Vienti Saksaan oli tammikuussa 1 miljoonaa dollaria, ja se kasvoi 325 prosentilla, joka on maakohtaisesti suurin vientimaa. Kun Iso-Britanniaan, toiseksi suurimmalle markkina-alueelle, vietiin 34 miljoonaa dollaria (kasvua 268 prosenttia), kun taas vienti Ranskaan väheni 40 prosenttia 182 miljoonaan dollariin. Viime kuussa vienti kasvoi 25 prosenttia Sloveniaan, 41 prosenttia Yhdysvaltoihin, 40 prosenttia Egyptiin, 37 prosenttia Venäjälle, 26,5 prosenttia Romaniaan, 23 prosenttia Italiaan ja 41 prosenttia Ruotsiin, jotka ovat myös tärkeitä markkinoita. Unkariin verrattuna laskua oli 12 prosenttia.
Vienti EU: hun väheni 11 prosenttia
Vienti Euroopan unionin maihin, jotka ovat maaryhmäkohtaisesti suurin markkina-alue, väheni tammikuussa 11 prosenttia ja nousi 1 miljardiin 388 miljoonaan dollariin. EU-maiden osuus viennistä oli 62 prosenttia. Tämän vuoden ensimmäisen kuukauden aikana vienti muihin Euroopan maihin kasvoi 24 prosenttia, Pohjois-Amerikan vapaakauppa-alueeseen 37 prosenttia ja Itsenäisten valtioiden yhteisöön 26 prosenttia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi