2 miljardin 490 miljoonan liiran lainanottolupapyyntö Mersinin metrolle evättiin

2 miljardin 490 miljoonan liiran lainanottolupapyyntö Mersinin metrolle evättiin
2 miljardin 490 miljoonan liiran lainanottolupapyyntö Mersinin metrolle evättiin

Mersinin pääkaupunkiseudun valtuuston 2022. liittymiskokous helmikuussa 2 pidettiin pääkaupunkiseudun pormestari Vahap Seçerin johdolla. Yksi yleiskokouksen tärkeimmistä esityslistakohteista oli presidentti Seçerin pyyntö lainausluvasta metrohanketta varten. Kansanliiton kansanedustajat hylkäsivät Seçerin 2 miljardin 489 miljoonan 543 tuhannen liiran valtuutuksen.

"Emme ole lainanneet penniäkään lisää metroa varten, koska sitä ei allekirjoitettu"

Puhuessaan lainausvaltuuspyynnöstä, jonka jotkut edustajakokouksen jäsenet huomauttivat, presidentti Seçer sanoi: "Ensin korjataan tämä virhe; Tänään haluamme lainata valtuutusta kaupunginvaltuustolta, emme velkaa, koska emme voi velkaantua. Minulle annettiin 900 miljoonan TL:n lainaoikeus 16. Siitä on kuusi kuukautta, enkä ole vieläkään saanut lainaa. Miksi en lainannut rahaa? Koska asiat eivät pääty siihen, että eduskunta antaa minulle valtuudet lainata rahaa. Tällä on hyväksyntäaika presidentin strategiaosastolla. Sitten on hyväksymisaika valtiovarainministeriössä. Siksi kuntamme ei tällä hetkellä lainannut penniäkään metroon, koska sitä ei ole kirjattu sieltä ulos. Korjataan tämä virhe kerran. "Olemme antaneet lainaa 2021 miljoonaa TL, kuluta se kerran, sitten etsimme uutta lainaa". Sanon sen uudelleen; Emme ole vielä voineet käyttää sitä, jotta voimme kuluttaa sitä", hän sanoi.

"Vaikka saisin tämän valtuutuksen tänään, paras mahdollisuus on, että voin käyttää nämä rahat ensi vuonna"

Lainausvaltuutuspyynnön syytä selostettaessa presidentti Seçer totesi prosessin jatkuneen kuukausia. Seçer sanoi:

– Kuusi kuukautta on vaikea päästä eroon allekirjoittamisesta. Minulle annetun lupauksen mukaan minä sanon; se tulee tällä viikolla valtiovarainministeriöön presidentin strategiaosaston johtajalta ja se allekirjoitetaan viipymättä. Puhumme 6 kuukautta sitten ja tänään. 6 kuukautta on kulunut. Tällä hetkellä minulla on jo perusteet hakea lainanottoviranomaista, lasken liikkeeseen joukkovelkakirjoja. Tämä ajanjakso kestää vähintään 6 kuukautta. En usko, että se tapahtuu ennen 4 kuukautta. 6 kuukautta on kulunut. Kuudessa kuukaudessa, jos saan sen tällä viikolla; Sain allekirjoituksen, myin joukkovelkakirjalainan tai jos se on ulkomainen laina; Kuten tarjouksessa, jonka haluan tänään; Lähdin etsimään rahoitusta. Se jatkuu näin 6 kuukautta, 6 vuosi. Toisin sanoen, vaikka saan tämän valtuutuksen tänään, paras mahdollisuus on, että voin aloittaa 6 miljardin 1 miljoonan liiran käytön ensi vuonna tähän aikaan. Selitin varmaan selkeästi. Toisin sanoen tämä työ on valtuutuspyyntö rahalle, jota käytän, jos kaikki menee normaalisti 2 kuukauden kuluttua. Tilanteessa, jossa minulla ei ole valtuuksia, rahoituslaitokset eivät edes istu pöydän toisella puolella. 'Oletko pätevä?' 'Ei.' Joten miksi haluan tämän, keksinkö sen päässäni? Tämä hanke on hyväksytty asianomaisissa ministeriöissä, tämä hanke on hyväksytty puheenjohtajavaltiossa ja se on sisällytetty tämän vuoden investointiohjelmaan.

Presidentti Seçer, joka lisäsi, että EBRD-lainalla ostettavia linja-auto- ja metrohankkeita on 118 ja puheenjohtajakauden investointiohjelmassa ulkopuolista rahoitusta vaativia 2 hanketta, muistutti, että bussihankinnoissa käytiin läpi samat vaiheet. Presidentti Seçer korosti, ettei hän voinut löytää rahoitusta ja tehdä sopimusta ilman yleiskokouksen hyväksyntää.

"Tämä on visioprojekti, se on synti, älä tee sitä"

Presidentti Seçer kertoi metrohankkeen tarjous- ja sopimusprosessista, että työmaa toimitettiin 19, 2021 päivää sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen. Seçer sanoi: "Joten 15 kuukautta sitten. Sen jälkeen on käytetty yli 3.5 miljoonaa dollaria. Rakennustyömaita rakennetaan; Ja on myös asia, jota kutsut metroksi maanalaisena, TBM:t lävistävät tai avaat ja suljet, tuo rakentaminen on valmis. Mutta todellinen TBM on tehty; eli pora, joka avaa tuon maanalaisen tunnelin; niiden tilaus-, talletus- ja sovellusprojektit rakentamistasi asemista on kaikki tehty; valmis nyt. Maaliskuussa aloitamme suojelulautakunnan päätöksen mukaisesti 100. tammikuuta. Aloitamme leikkaamisen rautatieasemalta ja Marinan risteyksestä länteen, Fair-risteyksen suuntaan. Tämä työ siis jatkuu. Te kaikki tiedätte rakennusalan. Jos rahaa on, rakentaminen jatkuu. Laitoimme poran maan alle, eli TBM:n, ja se alkoi toimia. Se kaivaa 3 metriä päivässä. Jos ette maksa edistymisestänne, ystävät, se ei pysähdy. Ei siinä kohdassa, jossa se pysähtyi, projekti epäonnistuu. Tämä on visioprojekti, se on synti, älkää tehkö sitä", hän sanoi.

"Visioprojektia tehdään, mutta kaikki jakavat sen poliittisesti"

Presidentti Seçer toisti, että hankkeella ei ole mitään tekemistä vaalien voittamisen kanssa, vaan visioprojekti, hän sanoi:

"Yksikään pormestari ei voita vaaleja vain siksi, että hän rakensi metron. Itse asiassa, jos asiat menevät pieleen, tulokset ovat erilaisia, kuten Antalyan tapauksessa. Tietenkin visioprojektia tehdään, mutta kaikki jakavat sen poliittisesti. Assembly jakaa myös sen, mutta jätät pysyvän perinnön Mersiniin. Ehkä 10 vuoden kuluttua voit tehdä uuden vaiheen. 20 vuotta myöhemmin, 5 vuotta myöhemmin, teet eri vaiheita. Olemme jo laskeneet kolme vaihetta. Anna kunnan jatkaa. Tämä on 3-vaiheinen 30 kilometrin juoksu. Aloitimme juuri 13.4 kilometrin mittaisen näyttämön työt, ystävät, ja se on otettu mukaan Presidentin investointiohjelmaan. Toisin sanoen se on hallituksen poliittista politiikkaa. Se tekee investointiohjelman, mukauttaa budjettiaan ja pitää investointeja tarkoituksenmukaisina. Toisaalta eduskunnan tätä hanketta häiritsevät päätökset haittaavat myös hallituksen poliittista politiikkaa. Eikö se ole valta, joka hallitsee valtiota? Joten jos tämä on valtion politiikkaa, se on tietyssä mielessä myös hallituksen politiikkaa. Muuten presidentti ei salli sitä. Hän sanoo: "Ei, veli, en salli Mersinin metroa", mutta hän näkee tämän oikeana ennusteena. Siksi hän saa sen."

"Lainausvoima avaa meille tien"

Presidentti Seçer totesi, että metron rakentamisen alustavat valmistelut on saatu päätökseen, ja kertoi, ettei urakoitsija ole edennyt toistaiseksi ja sanoi:

"Joten asian ydin on; Tässä mielessä sivustomme toimitus alkoi 19. lokakuuta ja esivalmistelut saatiin päätökseen. Maaliskuun myötä alkaa valtava rakennusprosessi ja edistymismaksut tulevat peräkkäin. Urakoitsija on käyttänyt 100 miljoonaa, odottaa tähän päivään asti, hän ei edistynyt. Hänen täytyy perustella. Meidän on maksettava tälle henkilölle. Katsos, 900 miljoonasta ei ole vielä tullut rahaa. Sanon, että se tulee 6 kuukauden kuluttua. Maksan osan omista varoistani. Itse asiassa tämä investointi on yhteensä 4 miljardia TL rakentamiseen. Pelkkää rakentamista. Vaunu, muita ulkorakennuksia lukuun ottamatta. Maksamme tästä 600 miljoonaa omasta pääomasta; 15% siitä. Lainaamme loput 3 miljardia 389 miljoonaa. Saimme valtuutuksen 900 niistä. Emme ole vielä käyttäneet sitä. Otetaan loput nyt, istutaan pöytään ja neuvotellaan. Sanotaan: 'Katso, saimme valtuutuksen, prosessi jatkuu. Olemme nyt lähettäneet sen puheenjohtajavaltiolle. Katsokaa, jos on väärä lainaus, puheenjohtajakauden strategiaosasto ja valtiovarainministeriö eivät hyväksy."

Seçer totesi, että he halusivat parlamentin tuen hankkeen toteuttamiselle viipymättä ja Mersinin asukkaiden pakottamatta, ja sanoi: "Jatkamme tietysti jäljellä olevia prosesseja ja käsittelemme aihetta herkästi yötä päivää. jotta ei tapahdu onnettomuutta."

"Jos minulla olisi 600 miljoonan rahapajan painamista, en koskaan tuhlisi täällä näin paljon henkeä"

Presidentti Seçer vastasi edustajakokouksen jäsenen väitteeseen, jonka mukaan kun 900 miljoonan euron laina ja 600 miljoonan osakepääoma yhdistetään, he voivat toteuttaa 5 kilometrin rakentamisen, presidentti Seçer sanoi: "Jos minulla olisi rahapaja painaa 600 miljoonaa, minä ei koskaan hukkaa täällä niin paljon henkeä joka tapauksessa. Minulla ei ole minttua. Toisin sanoen, käyt läpi niin yksinkertaisen laskelman, ettei sillä ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa. Älä tee vääriä ja harhaanjohtavia laskelmia. Emme siis tulosta rahaa. Toisin sanoen, jos kunnilla olisi presidentin alaisuudessa toimiva instituutio, kuten keskuspankki, sanoisit "työnnä rahaa metroon", mutta minulla ei olisi sellaista mahdollisuutta", hän sanoi. Presidentti Seçer sanoi yleiskokouksen jäsenille: "Haluatteko Metro-hankkeen, eikö niin? Kerro minulle, milloin se on kätevää? Ensi kuussa, ensi kuussa, missä kuussa? Onko sinulla sellainen työ? Onko olemassa tutkimusta, millä ehdoilla ja milloin nämä 2 miljardia 400 miljoonaa ulkomaista lainaa saadaan ja kirjataan tilillemme? Ei. Mutta minulla on. Jos sinullakin on, vakuuta minut, minä odotan. Mutta ei", hän huusi.

"Mersin uskoo tähän projektiin"

Joidenkin yleiskokouksen jäsenten väitteiden johdosta, että lainanottovaltuus oli ennenaikainen, presidentti Seçer selitti asiaa antamalla esimerkkejä. Presidentti Seçer sanoi: "Olette rakentamassa 10-kerroksista kerrostaloa. Käytät 10 miljoonaa liiraa. Hänellä on taskussaan miljoona liiraa. Aloitetaan vain. Bismillah, aloitimme. Aloitit hyvin ja saat asunnon valmiiksi kahdessa vuodessa. Kuukausi on kulunut, rahat loppu. Mitä tapahtuu, jos et ryhdy varovaisuuteen, rakentamiseen? Jos isäntä ei saa rahojaan; ei laita tiiliä tiilen päälle, betonityöntekijä ei lähetä betonia, sementtivalmistaja ja seppä eivät myy, työntekijät eivät tee töitä. Kuinka mies voi työskennellä, urakoitsija? Urakoitsija näkee itsensä takuussa. 1 miljoonaa on tulossa. Presidentti sai edustajakokouksen hyväksynnän. Se tarkoittaa, että asiat ovat käynnissä. Mersin uskoo tähän projektiin. Demoralisoit kaikki. Joten en ymmärrä. Jos kutsut minua "varhaiseksi presidentiksi", olen vakuuttunut. Milloin tuon sen sitten? Kerro minulle siitä. Kerro minulle kassavirrasta", hän sanoi.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*