IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluvieraili Sakaryan tehtaalla, jossa valmistetaan 100 uutta linja-autoa, jotka liitetään Istanbulin metrobussilaivastoon. İmamoğlu ilmoitti vastaanottavansa 1 linja-autoa viikon sisällä ja lisäävänsä ne kalustoon, ja kertoi, että "huhti- ja toukokuussa valmistuu yhteensä 20 ajoneuvoa". İmamoğlu muistutti, että he ovat odottaneet pitkään presidentin hyväksyntää muun 100-linja-autokannan uusimiselle, joka koostuu erittäin vanhoista ajoneuvoista, ja İmamoğlu sanoi: ”Metrobussikalustossamme on yli 670 miljoonan kilometrin linja-autoja. Odotamme sitä innolla. Näinä vaikeina päivinä olemme ylpeitä siitä, että jatkamme investointeja vaikeina aikoina sekä kaupunkimme että maamme puolesta. Toivon; Jatkamme parempien uutisten antamista Istanbulin ihmisille paremmissa uutisissa."
Istanbulin pääkaupunkikunnan (IMM) puheenjohtaja Ekrem İmamoğluIETT:n toimitusjohtaja Alper Bilgilin kanssa vieraili Sakarya Arifiyen tehtaalla, jossa valmistetaan omalla pääomalla metrobussilaivastoon tulevat ajoneuvot. İmamoğlu, joka kiersi tehdasta ja tuotantolinjoja Otokarin pääjohtajan Serdar Görgüçin johdolla, välitti menestyksen toiveensa työntekijöille. İmamoğlu piti arviointipuheensa uudessa bussissa, joka liittyy Istanbulin metrobussilaivastoon. Sanoen: "Tänään aloitimme päivän ja viikon Sakaryassa, Arifiyessa", İmamoğlu sanoi. "Olemme Otokarin tehtaalla, maamme arvokkaassa teollisuuslaitoksessa. Viime vuonna tekemämme metrobussi-bussiostotarjouksella Otokar-yhtiö valmistaa 100 ajoneuvoamme. Täällä vierailimme rakenteilla olevissa ajoneuvoissamme. Koska -ei paljoa - ensimmäiset 20 ajoneuvoamme saapuvat Istanbuliin viikon sisällä. Huhti- ja toukokuussa valmistuu yhteensä 100 ajoneuvoa.
“ISTANBULIN LINJA-AUTOKALUSTO ON IHANAA”
İmamoğlu huomautti, että Istanbulin linja-autokanta vanhenee, ja sanoi: ”Keskiarvo on erittäin korkea. Toimielimemme on kokenut investointien puutteen tähän liittyen useiden vuosien ajan. Heti kun saavuimme, otimme askelia. Ensimmäinen askeleemme; Kyseessä oli isomman kapasiteetin hankinta. Lainaamme ei kuitenkaan hyväksytty. Sen jälkeen lähdettiin hankintakilpailuun omin varoin lyhennyksellä. Näin saimme 160 ajoneuvoamme. 100 ajoneuvoamme ovat tässä yrityksessä, 60 ajoneuvojamme on toisessa yrityksessä. Niiden tuotanto jatkuu. He kaikki ovat jälleen kanssamme näinä kuukausina." İmamoğlu ilmoitti, että ajoneuvo, jossa hän on, on yksi ajoneuvoista, jotka sisällytetään kalustoon, sanoi:
“JATKAME KAUNISTEN TAVAROIDEN ANTAMISTA ISTANBULILLE”
”Kysymys bussikannan uusimisesta on tärkeä Istanbulissa. Tässä mielessä haluamme itse asiassa jatkaa ostamista, jos saamme investointienseurantayksikön hyväksynnän, joka odottaa edelleen puheenjohtajavaltion hyväksyntää. Tämä on palvelu Istanbuliin. Uusitut ajoneuvot merkitsevät turvallisempaa palvelua. Se tarkoittaa turvallisempaa matkustamista. Kun nämäkin 160 ajoneuvoa liittyvät BRT:n kalustoon, kansalaisemme näkevät, että he alkavat saada mukavampaa, laadukkaampaa ja täydellisempää palvelua. Koska meillä on metrobussillamme yli 2 miljoonan kilometrin linja-autoja. Odotamme sitä innolla. Investointimme jatkuvat. Näinä vaikeina päivinä olemme ylpeitä siitä, että jatkamme investointeja vaikeina aikoina sekä kaupunkimme että maamme puolesta. Toivon; Jatkamme parempien uutisten antamista Istanbulilaisille paremmissa uutisissa."
TARJOUS TEHTY 5
IMM:n tytäryhtiön IETT:n metrobussilla työskentelevien 670 ajoneuvon keski-ikä nousi kymmeneen. Kun puheenjohtajavaltio ei hyväksynyt kuukausia 10 miljoonan euron ulkomaanlainaa 300 ajoneuvon ostamiseen metrobussien uusimiseen, mikä aiheutti kovaa valittamista, IETT ryhtyi omin varoin hankkimaan linja-autoja. 90 järjestetyn ja suorana lähetetyn tarjouskilpailun tuloksena hyväksyttiin Otokar-yhtiön tarjous 5 linja-autosta, joiden pituus on 2021 metriä, ja Akia-yhtiön tarjoukset 21:stä 100 metrin pituisesta linja-autosta. Ostettavat 25 metriä pitkät Otokar-linja-autot mahtuvat 60 matkustajaan. Tällä hetkellä käytössä olevat ajoneuvot ovat 21 metriä pitkiä ja niihin mahtuu samanaikaisesti 200 matkustajaa. 18,5 Akia-bussia, joiden pituus on 185 metriä, mahtuu 25 matkustajaa. Tällä hetkellä käytössä olevat linja-autot ovat 60 metriä pitkiä, mutta niihin mahtuu 280 matkustajaa. Bussit, joista 26 prosenttia maksetaan ennakkoon ja loput ostetaan 225 kuukauden maturiteettiin, toimitetaan vuoden 15 ensimmäisistä kuukausista alkaen.
Vierailunsa aikana İmamoğlun mukana olivat CHP İBB Groupin varapuheenjohtaja Doğan Subaşı ja tytäryhtiöistä vastaavan toimitusjohtajan neuvonantaja Ertan Yıldız.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi