Autoteollisuuden tasapainoa ravistivat käytetyt ajoneuvot, joiden hinnat nousivat pilviin uusien ajoneuvojen tarjontaongelman vuoksi. Vaikka hinnat laskivat valuuttakurssin laskun myötä, kysynnän ja tarjonnan epätasapaino loi tien pahoin vaurioituneiden ajoneuvojen myyntiin esittelemällä ne tapaturmattomina. Asiantuntijakauppiaille saapuneesta neljästä ajoneuvosta yksi on kirjattu pahoin vaurioituneeksi. Pahasti vaurioituneiden ajoneuvojen lisääntyminen markkinoilla on tehnyt TSE-sertifioidusta arviointipalvelusta entistä kriittisempää.
Pandemian sirukriisin varjoon jäänyt autoteollisuus kävi viime vuonna läpi kriittisen mutkan. Autojakelijaliiton tietojen mukaan käytettyjen tavaroiden hintojen nousu alalla, jossa vuonna 2021 myytiin 4,6 tuhatta 737 kappaletta 350 %:n laskulla, horjutti markkinoita. Moottoriajoneuvojen jälleenmyyjien liiton (MASFED) tietojen mukaan vaikka käytettyjen autojen markkinat päättivät vuoden 2021 6 miljoonan 15 tuhannen ajoneuvon tasolla 7 % supistumalla, se seurasi kuoppaista kurssia. BRSA:n tällä viikolla tekemien ajoneuvolainojen käyttöä koskevien määräysten odotetaan tuovan aktiviteettia vuoden vaimeasti alkaneelle käytettyjen tavaroiden markkinoille.
Experix Corporate Auto Expertisen perustaja ja toimitusjohtaja Emre Öztürk totesi, että sirukriisi ja valuuttakurssien nousu pandemian aikana ravistivat kysynnän ja tarjonnan tasapainoa käytettyjen autojen markkinoilla ja voimakkaasti vaurioituneiden ajoneuvojen painoa. markkinat jatkuivat: Huolimatta hintojen noususta . Myynti laski joulukuussa 50 % SCT:n alenemisen ja lainojen korkojen laskun vuoksi, mutta hinnat laskivat jopa 78,4 %. Vaikka kysynnän lasku jatkui vuonna 814, pahoin vaurioituneiden ajoneuvojen paino markkinoilla teki TSE-sertifioidun arviointipalvelun entistä kriittisemmäksi.
"Voidaanko perustavanlaatuinen muutos tehdä?"
Emre Öztürk teki seuraavan arvion koskien BRSA:n tekemiä uusia päivityksiä ajoneuvolainojen käyttöehtoihin: ”Kauan odotettu päivitys lisää myyntiä käytettyjen autojen markkinoilla poistamalla markkinoiden epävarmuutta. Ajoneuvolainan korkoja alentavia määräyksiä on odotettu jo pitkään. Vaikka markkinat pitävät nykyisiä korkoja kohtuullisina, pitkä odotusaika herättää myös kysymyksen, voidaanko radikaalia muutosta tehdä.
Yksi neljästä ajoneuvosta vaurioitui pahoin
Emre Öztürk, Experix Corporate Auto Appraisalin perustaja ja toimitusjohtaja, sanoi, että hintojen nousu toi markkinoille ladattujen ajoneuvojen tuloa ja sanoi: "Jopa romuajoneuvoja myytiin jonkin aikaa. . Suuren onnettomuuden seurauksena pahoin vaurioituneita 1 vuoden uuden mallin ajoneuvoja tarjotaan myyntiin ikään kuin ne olisivat onnettomuuksittomia. Nämä ajoneuvot kunnostetaan eri osilla, tarkastetaan uudelleen ja markkinoidaan tapaturmattomina. Sinä aikana, jolloin olemme, yksi neljästä jälleenmyyjällemme saapuvasta ajoneuvosta on rekisteröity vakavasti vaurioituneeksi. Romun ja pahoin vaurioituneiden ajoneuvojen painon kasvu lisää sertifioidun asiantuntemuksen tarvetta.
Ilmoitus vahingossa lisätyistä osista
Emre Öztürk, joka sanoi, että asiantuntemusyritykset, joilla on syvään juurtunut kokemus ja korkean teknologian voima, ovat erittäin tärkeitä erityisesti vakavasti vaurioituneiden ja onnettomuusvapaana esiteltyjen ajoneuvojen havaitsemisessa, sanoi: "Vakuutusyhtiöt voivat jättää huomioimatta ajoneuvojen suuret vauriot. lähestymällä asiaa voittosuuntautuneella lähestymistavalla. Turvatyynyjen räjähdykset ja myöhemmin lisätyt osat ovat kuitenkin merkki siitä, että ajoneuvot ovat vaurioituneet pahoin. Jos tällaisia tilanteita ei havaita myynnin aikana, ajoneuvon käyttäjät ovat vaarassa taloudellisesti ja moraalisesti. Experixina meidät arvioitiin vuoden 2021 parhaan asiantuntijayrityksen arvoisiksi. Tarjoamme luotettavaa palvelua korkealla teknologisella tehollamme. 26 vuoden kokemuksemme ja viimeisimmän ohjelmistoteknologian avulla toimitamme TSE-sertifioidun palvelumme Turkin joka kolkkaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi